Motor zerschossen - Seite 1

hi
leut´z damit hat´s mich dann erwischt hab mir heut nachmittag den motor zerschossen ein pleuel(schreibt man das so) ist sehr wahrscheinlich gerissen k.a. wie sowas passieren kann zum glück war ich noch nicht auf der autobahn

werd dann morgen mal sehen was es jetzt wirklich ist und mir heut richtig einen bis zum

also bis dann und viel spass heut beim harderberg falls ihr dahin fahren solltet

MFG Passat 35i

Mein Beileid!

Was für nen Motor war das denn??

nen 2 liter mit 115 ps mal sehen ob der selbe wieder reinkommt oder was andere´s(grösseres)

aber wie gesagt erst mal morgen schauen was überhaupt damit ist

Vielleicht war das ja ein Wink des Schicksals!!!

VR6!!! ... und der Tankwart ist dein Freund

Herzliches Beileid, ich weiß genau, wie Du Dich jetzt fühlst. Mir ist im Oktober 2000 auch ein Ventil bei meinem Fiat Cinquecento abgerissen.
Schade drum, aber wie VRSix schon sagt, vielleicht ein Wink des Schicksals?!

Kann mich den Beileids-Bekundungen nur anschliessen.
Weiss auch wie das ist, denn mir ist damals im Corsa der Zahnriemen gerissen. War auch einiges Schrott danach.
Und bei mir hat sich die PS-Zahl ja jetzt auch um 150% gesteigert.
Schicksal?!

Kann mich auch den Beileids-Bekundungen nur anschliessen.
Also wenn einem sowas passiert....

Kann mich auch nur anschließen! Ist immer scheiße wenn einem der Motor abkackt! Wenn du weißt was es für nen Motor werden soll und du nicht weißt wo du ihn herkriegen sollst kannst du dich ja mal bei mir melden. Hab da ne Handynummer unter der ich zu fairen Preisen Motoren etc kriegen kann!!

hi,
erstmal THX an alle die hier mit "trauern"

Schicksal ja kann man so nennen werd allerding´s jetzt doch erstmal bis montag warten und zu VW fahren(gehen), und nachfragen ob da über kulanz was zu machen ist, kann ja nicht angehen das bei nem 10 jahre alten auto mit knapp 100.000 km, auf dem tacho einfach so nen pleuel abreist hab mir das heut morgen nochmal genau angesehen und dabei nen ca.4 cm. großes loch im block entdeckt

naja und falls das so doch nicht´s wird dann werd ich wohl über ein "wenig" mehrleistung nachdenken wobei ich dann allerdings noch nicht weiss was hat jemand vorschläge ????


BTW : kennt sich jemand mit den kulanz-ansprüchen bei VW aus wie stellen die sich da an ?????

ALso wenn du den Wagen nicht Scheckheft gepflegt hast kriegst du garnix!Und eine Kulanz käme eh nur von VW zu 50%....Also ich würde nicht zuviel erwarten! Mein Kumpel fährt nen Corrado 16 V dem ist bei 136tkm der aretierkeil worauf das Nockenwellenrad sitzt bzw was zum befisten ist abrgebrochen! Sprich alle Verntile krumm (beim 16V sinds bekanntlich nicht wenig)! Sogar der Rumpf in denZylinderschäften waren Riefen drinne.......Bei VW haben die sich davon nix angenommen zudem haben sie sowas nie vorher gesehen!

PECH GEHABT
Nu kommt ein stärkerer Motor.......

Nimm ein Vr6 wenn du es bezahlen kannst! Wenn du ihn bekommst am besten aus nem 94er Corrado Vr6 die verschleißfreie Zündung....

so ich nochmal wieder, hab ja nu den selben motor wieder drin, (selbst eingebaut[img]http://www.smiliegenerator.de/s2/clicksmilies50884.pwww.madpix.deng[/img])

aber jetzt meine frage was gibt´s den für möglichkeiten an so einem motor(2,0 L,115 PS) günstig noch bisschen was "rauszukitzeln" ???

schafe Nocke,Hubraumvergrösserung, Kanäle schleifen, Keine ahnung was das alles kostet.

ich weiss, wie du dich fühlst

@ golffreak hubraum vergrösserung da hät ich doch besser sofort nen grösserern nehmen können oder nicht ???

Also eigentlich hättest du dir dann gleich den VR6 reinbauen sollen..aber das hab ich Dir ja damals schon gesagt

Denke nicht, dass sich das lohnt aus dem 2 Liter noch mehr Leistung rauszuholen. Alles was wirklich was bringt, ist zu teuer.

Überleg mal was ne Hubraumerweiterung kostet, wenn Du neue Kolben brauchst. Die VR6 Serien-Kolben kosten bei VW schon gute 1000 € (sind allerdings auch 6 Stck).

Wenn Du wirklich was rausholen willst und auch was investieren willst, dann nimm nen Turbo oder Kompressor. Alles andere bringt bei dem "Kleinen" Motor nichts.