Bald geht es los...Golf2 VR umbau!Wer hat erfahrung? - Seite 3

Wat labert ihr alle für ein Quatsch hier!!!!!!!!!!!!!!!
E2,Euro 2 drückt euch doch mal klar und deutlich aus.
Ich fahre selber einen Golf 1 Cabrio VR6 mit KLR und zahle 103€ halbjährig und folgedessen 206€ im Jahr.
Und nichts anderes.
Hauptsache labern,labern,labern und behaupten.
Erkundigt euch lieber mal vorher vernünftig!!!

Warum Quatsch...einiges is doch richtig....wenn du KLR hast warste bei Euro1 un bist jetz bei Euro2 das sind 206€ im Jahr...bei mir als Bsp.eben 120€ für die 7 monatige Saison...usw.usw..

Michi nö meinte nicht dich. Quatsch finde ich es nicht. Wenn jemand schreibt mit E2 kost das 250 Euro im Jahr ist das schlichtweg falsch. Jetzt mit KLR hinterherschiessen ist unfair, weil das muss man dann schon am Anfang beischreiben. E2 ist nun mal schlichtweg nicht Euro2 und somit sehr teuer.

Umrüstung ist natürlich möglich auch wenn dies zu meiner Vr Zeit im Golf2 nicht möglich war.


E2 = 460 € . Basta
Euro 2 etwas mehr als die Hälfte.

My last 2 cent

es geht doch im endeffekt eigentlich garnicht um das finanzielle hier!!! MEIN VR hat Euro 2 und ja,ich habe es durcheinander geworfen.darum verstehe ich auch nicht wie man mir sagen kann das das teil knapp 500 takkos im jahr kostet!Tut mir Leid,entweder habe ich es nun echt falsch verstanden,oder irgendwas wurde hier drcheinander geworfen....

Egal...

Jedenfallshabe ich jetzt gestern den alten NZ rausgeworfen und Platz für den Vr gemacht

3er Amaturenbrett sitzt auch schon drin ...muss nur noch ein paar millimeter einkürzen in der seite damit es nicht ganz so stark auf spannung sitzt....Beim Golf2 hatte ich allerdings keinen a-brett träger...beim 3er schon..was meint ihr? kann ich das auch so ohne großartige probleme befestigen?





2.tes bild > Habe das Leder hochgezogen und das plastik drunter weg geschnitten damit man später keine schnittkanten sieht...sieht an der ecke jetzt etwas unsauber aus,da ich das leder bei dem foto nicht hinter die Dichtung geschoben habe...

So habe mir gestern dieMittelkonsole abgeholtund kann dann heute weitermachen den Kabelbaum reinziehen und das Amaturenbrett in der Höhe ausrichten! Solangsam geht es vorran

Tag

Habe ein Problem und zwar habe ich heute die Schaltbox aus dem dreier entfernt und wollte sie bei mir im 2er einbauen....Aber das passt ja mal überhaupt garnicht?!? Habt ihr erfahrung oder tips!? Brauche ja hydraulische betätigung! Und da kann ich mit der alten Schaltbox nicht viel machen!

Und nu....?