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Ich würde den Williams nehmen, warum? Weil ich Opel nicht mag! |
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Würde auch den Clio nehmen. Ich mag diesen Bauern-Porsche überhaupt nicht. Und wegen der Leistung macht der kleine ( leichtere ) auch garantiert mehr Spaß. Und Optisch kann man aus dem Clio auch mehr rausholen als aus dem Calibra. Finde, das so große Autos getuned ( meist !!! ) nicht so gut wirken. |
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ich würde aber auch den clio nehmen ! |
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also cali hat einen sehr guten motor, besseren cw wert und halt mehr platz. |
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also rein optisch würde ich zum calibra greifen und der muss ja nicht unbedingt rosten. wir hatten damals nen alten vectra a bj.94. der hatte nicht einen einzige roststelle |
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klar cali turbo 4x4 wäre toll aber bei uns in der schweiz findest du nichts vernünftiges mehr unter 180'000km und da ists halt heikel mit dem turbo. und der verbrauch ist auch recht hoch..... |
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Clio wäre mal was anderes und der Opelmotor ist sicher klasse!!! |
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optisch würd ich auch zum calibra greifen |
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Qualitativ sind beide Karren nicht der Hammer. Für den Motor spricht allerding der Motor. Der Williams ist trotz 150PS kein besonders schnelles Fahrzeug. Da kann sogar der Opel mithalten. |
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naja hab mir auch schon überlegt was sonst noch in frage kommen würde, aber habe sonst nicht wirklich was gefunden. japaner kommen eigentlich nicht mehr so in frage nach meinem theater mit dem nissan. und sonst? VW ist sicher OK aber bei uns sind die Occasions-Preise einfach sehr hoch, 1er + 2er Golf kommt nicht in Frage, die 3er kosten schon recht viel oder haben seh viele km drauf. |
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Wie wäre es denn mit einem Seat Ibiza GT TDI Baujahr 98 mit 110PS. Mit Chip geht der nicht schlecht und der Verbrauch ist sehr niedrig. Bin so eine Karre selbst 3 Jahre lang gefahren. |
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@ Beast, Seat wär noch was, mal umsehen, thanx |
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such lieber nach kadett e gsi 16v die dinger sind leicht und gehen gut |
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kadett gefällt mir vom design irgendwie nicht so, aber eventuell ein Astra GSI, weiss allerdings nicht was der unter der Haube hat |
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