Gibts hier noch mehr Kurierfahrer? - Seite 2

@ Mr.Tuning

für 120KM und 2Stunden 50euro und
für 400KM und 8Stunden 60euro?

irgentwie paßt doch da das verhältnis nicht oder? Dann würd ich ja lieber 4 mal die kleine Tour fahren.

kurierfahrer im anderen sinne

ich mach fsj bei den johannitern, sind zwar keine pakete oder waren, sondern menschen die wir transportieren! ist aber im sinne fast das gleiche eigentlich den ganzen tag von A nach B fahren und halt "be- und entladen"

bin ne Zeitlang Leichenwagen gefahren ... zählt das auch als Kurierfahren ???

Dann bin ich sicher schon länger Kurierfahrer als ihr

NEIN ERST ICH :-)

Du wartest

@AVP Golf und Homie die Bezahlung bei Bofrost ist doch relativ gut oder nicht ?

Versuch ins NachtKurier Leben zu kommen die Bezahlung ist relativ gut und danach steht euch in dem Gewerbe fast alles offen denn das liest sich sehr gut im Lebenslauf

Also ich hab nen festes Gehalt, weil ich jede Nacht die selbe Strecke fahr.. Das mit Blinken links-rechts und so is unter anderem auch zum Bedanken wenn dich einer z.B. vor nem LKW noch eben hat rausziehen lassen, das is mir schon klar..
Das hat man aber auch oft auf freier Strecke wenn man einen überholt oder von einem überholt wird den man "kennt".. Sind nachts ja meist die selben Autos und Leute die so fahren..

@King: Ich fahr für die Firma Print&Go aus Oldenburg, steht auch fett auf dem Auto drauf.. Ist ein XXL ( langer Radstand ) LT mit OL-PG 520 oder 540, je nachdem welchen ich nehm..
Was bewegst du denn für einen Hobel?

Ich fahre nen Sprinter 313 MAXI lang und hoch OS-SW 420 ... auf der linken hinteren Tür ist nen Night Star Express Pappe druff.
und was ist wenn du in Stau kommst bzw jetzt iom winter ist die a7 zwischen kassel und FUlda kein Zuckerschlecken da kann man schnell mal ne nacht verbringen,das kriegst dann nicht bezahlt oder wie ?

Nee, das stimmt.. Überstunden werden mit Freizeit bezahlt.. Ich fahr aber genau wegen dem Problem mit den Kasseler Bergen immer schon Dreieck Drammetal runter und dann den Rest über die B27 bis Bad Hersfeld.. Da is man zwar im Ernstfall langsamer weil die Bundesstraßen ja nach den Autobahnen gestreut werden aber dafür fahren dort fast keine LKW und man kommt mit hoher Wahrscheinlichkeit doch an sein Ziel ( auch wenns länger dauert.. ) :-)

@Heizöl Ferrari.... das ist allerdings ziemliger Blödsinn was du machst und auch denkst,durch zufall hab ich mal erfahren das die A7.. gerade zwischen Melsungen und Bad Hersfeld,IMMER als erstes gestreut werden bzw geräumt,weißt warum?? Weil die angst haben das die LKW,s über die b27 in die Orte reinfahren und dann da stecken bleiben . über die b27 verlierst du mit sicherheit über ne halbe stunde das wärs mir nicht wert
Eigentlich ist die a7 ja auch immer frei dank 3 spuren aber im winter kann es dort wir schon gesagt echt übel werden !!!

Eben.. Und bei normalen Straßenverhältnissen brauch ich von Drammetal bis nach Bad Hersfeld ne Stunde, schneller bin ich über die 7 und dann noch über Land auch nicht..
Und im Winter fahr ich doch lieber ne halbe Stunde länger als ne ganze Nacht auffer Bahn zu stehen weil sich da mal wieder nen LKW quergelegt hat..
Aber es stimmt schon, die passen gut auf die 7 auf, weil da eben immer so viel passiert.. Und ich denk mal wenn die dicht ist wegen nem LKW, dann fahren die eh alle über die 27 und dann sieht es da wohl schnell ähnlich aus, also kein echter Vorteil, stimmt schon..
Ich fahr die eigentlich auch nur, weil es Spaß macht da zu fahren, man bisschen Sprit spart wegen nicht so extrem bergig wie die 7 und eben weil da nicht wirklich viele LKW fahren..
Auf den Winter bin ich aber auch schon gespannt, mal sehen ob die 27 da echt die bessere Wahl ist, ich lass mich gern eines besseren belehren..

hey wer von euch hat denn auch gestern auf der a7 (fulda nord-Bad Hersfeld) im stau gestanden ?? waren ja nur 45 km stau *G*, Ich bin geflegt drum rum gefahren aber war irgendwie auch nicht schneller