Golf 2 - Problem mit der Lüftung - (eigenartig) - Seite 1

Guten Morgen Liebe Forum Gemeinde!

Meine Lüftung am Golf 2 Madison Ausführung Typ 19E ist seit heute morgen total tot. Alle 3 Stufen funktionieren nicht. Da ich jetzt durch das Regenwetter nicht durch die beschlagenen Scheiben sehe, und das Auto heute Abend schon, wieder dringend brauche wende ich mich an euch, und hoffe eine Hilfe zu finden.

Gestern Abend, als ich nach Hause gefahren bin, hat die Lüftung getan. Es gab in den 6 Monaten auch gar keine Probleme mit der Lüftung. Bis zum abstellen des Fahrzeugs, bin ich mir 100% sicher, hat das Gebläse gearbeitet.

Heute morgen steige ich in mein Auto. Zündung an, Lüftung auf 3 und tut nichts. Lüftung auf 2 - wieder nichts. Lüftung auf 1 wieder nichts. Kein "Klacken" einer durchgebrannten Sicherung.

Mein erster Gedanke, Sicherung sei durch. Ich kann das weder ausschließen, noch befürworten. Aber sobald die Autohändler aufmachen kaufe ich mir eine neue. Ich jedenfalls kann eine defekte Sicherung nicht feststellen. Zudem frage ich mich, wie die Sicherung über Nacht durchgehen sollte, wenn der Verbarucher nicht gelaufen ist.

Ich schaute also ins Internet. Habe so zahlreiche Lüftungsprobleme gefunden. So habe ich Kontrolle mit anderen Verbrauchern gemacht. Licht / Blinker / Bremsleuchten / Heckheizung / Standlicht / Fernlicht, sprich alles was sonst mit Elektrisch zu tun hat funktioniert noch tadellos. Nur eben das Gebläse mach keinen Mux mehr. Auch die Heizung heizt noch auf.

Nun habe ich gelesen, dass der Widerstand am Lüftermotor den Geist aufgibt. Wo der liegen soll, habe ich gefunden. Jedoch frage ich mich, ob es daran liegen kann. Denn das Auto war 100% aus, während der Schaden eingetreten ist.

So kam ich nur auf den Autofahrer verhassten Marder, der eventuell Kabel anbeißen konnte. Doch auch hier habe ich bis jetzt keinerlei Bißspuren oder Verschleißprobleme an den Kabeln feststellen können. Bin die Kabel mehrere Male durch.

Nun die Frage. Was soll ich konkret kaufen? Soll ich den Lüfter einfach herausschrauben? Muss ich da was löten etc.? Oder kommen noch andere Möglichkeiten die auf mein Problem passen auf?

Vielen Dank euch!

Mh....der Widerstand ist es meist wenn nur noch die 3te Lüfterstufe geht. Könnte aber trotzdem der Übertäter sein. Würde den doch mal checken. Ist ja schnell gemacht.

Gruß

Hallo

Ersteinmal vielen Dank für deine recht schnelle Antwort!!

Ich habe in der Vergangenheit schon viele Automodelle gefahren. Doch derzeit hänge ich an dem Golf, weil er mir von allen den besten Fahrspass gibt. Aber ein Golf ohne Lüftung ist zum fahren bei Regen auf Grund der beschlagenen Scheiben aussichtlos.

Heute abend muss ich mit dem Fahrzeug ca. 450 Km bewältigen, und ich brauche auf der Autobahn freie Sicht.

Nun ich bin leider nie mit Autosicherungen in Berührung gekommen. Daher wie erkenne ich, ob die durch ist?

Hallo

War nun überall unterwegs. Die 20 A Sicherung Nr. 6 war in Ordnung. (Leider). Dafür habe ich eine andere entdeckt, die defekt war und bei dieser Gelegenheit gleich gewechselt.

Nun bin ich hier zum VW Händler, weil die Schrottplätze für einen Widerstand satte 35 Euro wollen. Für das neue habe ich 44 bezahlt, jedoch habe ich 2 Jahre Garantie. Sollte es am Lüftungsmotor liegen, der kostet 88 Euro.

Meine Frage - Wie baue ich das Teil jetzt ein? Was muss ich abschrauben, und was muss ich beachten?

hi zieh von der lüftung die beiden regler zu dir raus dann kannst du das komplette "bedienfeld" zu dir raus ziehn. am drehknopf sitzt hinten ein runder stecker den kannste abziehen und schwups haste das ganze bedienfeld in der hand

Wenn du die Ablgae/Verkleidung unter dem Handschuhfach abschraubst (5-6 Schrauben) solltest du schon an den Widertsand drannkommen

habe da bei eBay ein paar für dich gefunden!
habe noch nichts mit paypal gemacht, und da auch keinen bock drauf sonst würde ich dir meinen "andrehen"...

eBay - Klick

MfG dmc2017

Also Leute,

jetzt geht auch von einer Sekunde auf die Andere mein Gebläse nicht mehr! Keine Stufe, kein Luftzug, kein Geräusch- NIX. Ging einwandfrei bisher. Hab im Winter einen neuen Wärmetauscher einbauen lassen - aber das kanns nicht sein oder? Heizung wird auch warm (Stinkt seitdem allerdings ganz schön)
Sicherungen sind ok.. brauch ich auch nen neuen Motor? Wie baue ich das Teil wo richtig ein? Hat jemand eine genauere Anleitung (PM)???

Wär euch sehr dankbar...

Wenn gar nix mehr gehr wird wohl der Gebläsemotor hinüber seien...

Mal ge"checkt" ob die Stecker dran sind ?

das stinkt? hast du kühlmittelverlust? würde auch sagen der motor ist hinüber wenn die sicherung i.o. ist!

MfG dmc2017

Weiß nicht ob ich Kühlmittel verlier. Aber jedesmal wenn die Heizung läuft, stinkts komisch aus den Lüftungsschlitzen. Der Mechaniker meinte das würde wieder weg gehen - allerdings ist das im November gewesen und keine Besserung.
Ich hatte mal Wasser unterm Beifahrersitz. Da hatte es tagelang geregnet und es war eine richtige Pfütze am Boden. Der Mechaniker meinte, das käme vom Schiebedach und es wäre nicht von der Heizung.
Das Gebläse nicht mehr obwohl alle Sicherungen ok und Stecker auch drin. Ist aber nach der Fahrt über einem Hügel ausgefallen...

HILFE

Also ob es nach Kühlmittel riecht ist ja leicht festzustellen. Kannst ja mal am offenen Ausgleichsbehälter vorne schnüffeln. Wenn du Wasser im Fußraum hattest dann kam das warscheinlich von dem Ablauf vorne rechts unter der Haube. Ist wohl ne Golfkrankheit. Das mit dem Schiebedach ist auch so ne Sache. Hab schon von vielen gehört das die gerne Undicht werden bzw die Abläufe verstopfen. Problem ist das die Abläufe unterm Himmel liegen. Den rauszubekommen ist ne echte SCh**arbeit. Um rauszubekommen was es ist kannst ja mal mit nehm Gartenschlauch oder so an Auto spritzen und innen schauen wo das Wasser eindringt.

Nach deinen Schilderungen würde ich mal auf nen kaputten Lüftermotor tippen. Bekommst bestimmt billig bei Ebay oder aufem Schrott.

Gruß der Sani