Golf 3 alles rausholen?? - Seite 1

Also ich fahre seit kurzem einen Golf 3 1,6 Liter 8V 75 PS baujahr 95 Motorcode AEA !
Ich möchte unbedingt noch was aus diesem Motor rausholen , weiß aber nicht mehr weiter!

Also nen K&N Luftfilter Kit habe ich schon! (bringt ja aber eh kaum[garnix] was!)
Chiptuning wäre das letzte das ich machen will!
Ne Schrick NOckenwelle 268° wäre noch ne idee!kostet aber halt 250 euro! Gibt es da nicht eine andere Nockenwelle von einem Golf den ich in meinen Motor bauen kann zur Leistungsstigerung?? Und gibt es allgemein Teile die ich von anderen Golf motoren in meinen zur Leistungsstigerung einbauen kann??(ansaugbrücken usw.)??
Für meinen Motor finde ich auch keinen Föcherkrümmer wird nicht für den golf 1,6 liter AEA angeboten! Aber für den Polo motor AEA also der selbe motor nur halt im Polo! könnte ich den fächerkrümmer dann einfach nehmen oder passt das nicht mit achse usw.???oder wie ist das??
Oder gibt es auch eine firma die bearbeitete Ansaugbrücken, dürnnere Kopfdichtungen usw. für meinen Motor anbietet?? weil ich find nix! bitte helft mir!

PS: bitte kommt jetzt nicht mit der antwort, " Das bringt nix beim 1,6 Liter hol dir lieber nen adneren Motor!" , das hat schon seinen grund warum ich das beim 1,6'er machen will!

mfg
sausage

Der Fächerkrümmer vom Polo AEA Motor wird nicht passen. Bekommst du auch garnicht so eingetragen. Kannst höchsten kopf bearbeiten lassen, dünnere kopfdichtung und andere nockenwelle in verbindung mit ner anderen auspuffanlage. Bringt zwar etwas mehr leistung, kostet aber auch richtig viel geld. Und wenn dein motor schon ne höhere laufleistung hat, macht der das wahrscheinlich auch garnicht mit.

willst du den 1,6 lieter motor wegen steuern oder tüv- ptoblemen nich ändern??
ich weis ja nich wie viel ahnung du hast aber mit nem geschultem auge kann man auch auf nem schrottplatz sehrgute teile finden, aber wie gesagt man mus ahnung und glück haben

lass es, entweder größerer Motor oder gleich nen stärkeres Auto...

Hallo!
Ich fahre auch den Golf 3 1,6 75PS und stehe vor gleicher Problematik...

Zwecks Leistungssteigerung wollte ich auch zum Fächerkrümmer greifen, das ist aber garnicht so einfach einen zu finden, da die Auslasskanäle nach Vorne verlegt sind und die ganze Anlage nochmal unter dem Motor 'her muss.. .

Nach der Aussage, ''das ist ja ein Polo Motor!'' von einem Kollegen der mehr Erfahrung mit VW hat, bin ich auf die Suche nach einem Fächerkrümmer für den Polo gegangen und muss sagen das diese garnicht falsch ''aussehen''.

Hat hier jemand Erfahrungen mit Polokrümmern an Golf's?

und schon wieder, will mehr Lesitung aber nix ausgeben...

hier mal ne Faustformel bei Saugern aus alten Tagen,

1PS = 100DM

mfg

Vielen Dank für die Antwort.
...hilft mir zwar nicht weiter, zeigt mir aber das jemand meinen Beitrag zumindest halb gelesen haben muss. (von Geld war keine rede)

MfG

wenn von geld nie die rede war, kannst du dir ja auch die nocke für 250 € holen

wenn du schon probleme hast einige teile für den motor nicht zu kriegen macht das doch alles keinen sinn außer stärkeren motor... außer dein grund ist wirklich gut z.B. Motor mit Karosse verschweißt...

Da geht bestimmt etwas.. aber mal ehrlich was willst du mit 5 ps mehr??? Dann spar dir lieber das geld für optisches tuning..

Hej!
Möchte meinen 1,6 optimieren, und wenn es wirkliche 5 PS sind würde ich mich freuen.

Nockenwell möchte ich nicht ausschließen, aber bevor der Gussklumpen (Oig. Krümmer) da am Motor nich ausgetauscht ist möchte ich damit nicht anfangen. (Halte das Ding für großen Humbug in bezug auf Leistung)

Sorry, ich persönlich möchte kein optisch getuntes auto fahren.

Der Gusskrümmer vom 1,6er 75 PS ist Leistungstechnisch nicht optimal, das stimmt. Die 2 flutigen Krümmer ab 90/115 PS sind deutlich besser. Leider passt davon nix an deinen Motor.
Möglichkeit wäre sicherlich, einen fächer vom Polo zu nehmen und den unteren so zu ändern, das er an Golf passt. Der Krümmer selber und das obere Stück von den Hosenrohren wird passen, aber weiter unten wird dann warscheinlich kritisch. Da brauchste dann Flex und Schweißgerät. Der Tüv wäre dann das nächste Problem.

Hej und Dank!
Habe mir sowas schon gedacht wollte jedoch erstmal hören ob es was gibt was passt.
Flex und Schweißgerät habe ich. Tüv kann ein Problem geben möchte es aber darauf anlegen.
MfG

Hi@all

Der 1.6er dreier von nem Arbeitskollegen wird warscheinlich ausgeschlachtet. Hat scharfe Nocke, Fächerkrümmer, 8/10 geplanten Kopf(keine dichtheitsprobleme), und nen chip. Wenn ihr interesse habt mailt an andre_freier@web.de. Kann mal fragen was er dafür will.

P.S.: das ding geht ist extrem drehfreudig, in der Stadt locker gti konkurenzfähig und braucht auch nicht mehr als mein GTI.

HAHAHA ihr immer mit neuen motoren

ich hab auch den 1,6er
hab ne bastuck rennsportanlage den kat leergeräumt
K&N 57i drinne den krümmer ect. poliert
hochleistungszündanlage drinne
und ein bekannter hat mir den kopf plangedreht

dann noch alles richtig eingestellt und der zieht ordentlich
und kommst 10 mal günstiger weg als mit nem motor

um alles legal zu machen brauchst du ne neue bremsanlage neue
motoraufhänghung achsaufhängung usw.

und wenn er die möglichkeiten nicht hat oder die ahnung nicht hat nen kompleten motor umbau vorzunehmen kann ich das voll verstehen
das er es so machen will


zu dem es seine sache ist was er machen will ob nocke fächer ect. oder anderen motor oder anderes auto
seine frage ist ja wohl ein wehnig anders als was brauch ich um den motor zu wechseln

in jedem forum sind diese kommentare die nicht zur frage passen
also please..