Vorstellung Shelton Police - Seite 1

Mission

Wir sind eine IG und Besitzer eines original 89 Chevrolet Caprice 9C1 Policecar (Shelton Police Department/ Washington State) inklusive Ausrüstung und Uniformen sowie einer Fort Lauderdale Police Officer Uniform. Wir präsentieren nicht nur unser Policecar und Uniformen, sondern vermitteln auch das Hintergrundwissen der beteiligten Police Departments.
Zum Beispiel denken viele das es nur schwarz/weisse Policecars gibt was so nicht stimmt.

Für das Hintergrundwissen suchen und pflegen wir den Kontakt zur US Police genauso wie zur Deutschen Polizei.
Nur so ist es möglich Informationen über die Geschichte und die Strukturen der Departments zu erhalten und sie dem staunenden Publikum zu präsentieren. Und nun sieht man die Unterschiede zwischen Deutschland und den USA.



Copcar History



Unser Streifenwagen wurde als Chevrolet Caprice 9C1 (Chevy Police-Option) 1989 in Arlington, Texas/USA gebaut. Die ursprüngliche Fahrzeugfarbe war nur Weiss. Das Fahrzeug wurde an die Stadt Shelton, Washington State ausgeliefert. Das Shelton Police Department untersteht dem Mason County Sheriff Department,

welches seinen Sitz in der Stadt Shelton hat.

Das Fahrzeug wurde zunächst nur mit Funkgerät, Wechselblinkschaltung der Fernscheinwerfer und Heckleuchten (Flasher) versehen und als Zivilfahrzeug eines Detectives genutzt. In diesem Zustand verbrachte der Wagen 2 Jahre.
Danach wurde vom Shelton Police Department ein zusätzlicher Streifenwagen benötigt und der Wagen wurde zum Copcar umgebaut. Lightbar, Rammen, Trennschild mit integriertem Überrollbügel, von innen verstellbarer Suchscheinwerfer, sowie Radarpistole wurden an- und eingebaut. Nun erfolgte auch die Umlackierung auf das schwarz-weisse Farbschema, was in America nicht umbedingt sehr professionell erfolgte: Beim öffnen von Hauben und Türen findet man auch heute noch den schwarzen Farbnebel. Irgendjemand wollte wohl testen ob die Farbe schon trocken sei, - Sie war es nicht, dafür ist seither nun ein original amerikanischer Fingerabdruck auf der Frontmaske verewigt...



So schob der Wagen nun bis 1995 seinen Dienst im Shelton Police-Fuhrpark und wurde als Reservefahrzeug genutzt was auch die verhältnismässig geringe Laufleistung von nur 73879 Meilen erklärt, als der Wagen am 17.08.1995 ausser Dienst gestellt wurde. Innerhalb der Dienstzeit rauschte noch ein Transporter mit ca.10 mp/h ins Heck, was aber ausser einer kleinen Delle im Chromstossfänger keinen weiteren Schaden hinterliess. - Kein Wunder, die Stosstange hat eine Materialstärke von ca.3mm und ist von innen noch mit einem Stahlträger mit eingeschweissten Querstreben versehen...
Weniger Glück hatte das Seitenteil hinten links. Ein Motorradfahrer meinte wohl umbedingt dort einparken zu müssen und hinterliess nicht ganz unerhebliche Kaltverfomungen, die auch nicht unbedingt professionell repariert wurden. -Doch dazu später.

Ein deutscher Polizeibeamter hatte sich im Laufe der Jahre gute Kontakte zum Shelton Police Department aufgebaut und als Er hörte das sich das Shelton Police Department von einigen Fahrzeugen trennen wollte sah Er seine Chance und verbrachte seinen Urlaub in dem wunderschönen Städtchen Shelton. Er suchte sich den Wagen mit dem besten Zustand und den wenigsten Meilen aus und konnte Diesen zu einem günstigen Freundschaftspreis unter Kollegen erstehen. Wohl nur der Tatsache, das es sich um einen deutschen Kollegen gehandelt hat, den man auch sehr gut kannte ist es wohl zu Verdanken, das der Wagen seine komplette Ausstattung behielt. Die Lightbar wanderte in den Kofferraum und der Wagen bekam eine US-Zulassung auf den deutschen Polizisten. -Normalerweise werden US-Streifenwagen beim ausscheiden aus dem Dienst total abgerüstet, das heisst alles Runter, alles Raus, wie es auch bei deutschen Einsatzfahrzeugen üblich ist!
Nun begann die Reise nach good old Germany. Die Tour ging von Shelton aus über Olympia, Portland, Salem, Eugene und Sacramento nach San Francisco.
Von San Francisco ging es dann per Schiff nach Bremerhaven/Deutschland. Von hier aus holte der mittlerweile wieder heimgekehrte Polizeibeamte den Wagen nach Erledigung der Zoll-Formalitäten am 07.11.1995 ab, um mit ihm heim nach Bonn zu fahren. Zu Hause angekommen wurde der Wagen durch die TÜV-Erstabnahme gebracht und im März 96 das erste mal in Deutschland zugelassen.
Dummerweise wurde der Beamte 2 Jahre später nach Bayern versetzt. Die dortigen Ordnungshüter schienen von dem Wagen nicht besonders begeistert zu sein, Kollege, Eintragungen und Ausnahmegenehmigungen Hin- oder Her. Die folgenden 2 Jahre wurden für den Fahrer zum Spiessrutenlauf. Keine Fahrt ohne Kontrolle!!! -Sowas kann einem auch die Lust auf`s Hobby vermiesen...



The new Owner



Das war Glück für Jürgen, er suchte nach Jahren der Ford Capri -Erfahrungen ein neues Spielzeug. -Aber was nimmt man(n)?!?
Ein Ami sollte es werden, dass war klar, aber was für Einer?!? -Ein Camaro?- Nix Besonderes, hat auch schon jeder 2. . - Ein Pickup?!? - Und in welche Garage soll der passen?!? - Ein Van?!? -Zu langweilig für Jürgen...
Dampf sollte sein neues Projekt haben, und unverkennbar sein, einzigartig, was sonst keiner hat... -Wie wär`s mit`nem US-Streifenwagen?!? Ja, das war`s was Er suchen würde, aber wo und in vernünftigen Zustand sollte er sein und natürlich bezahlbar...
-Nach langen,hartnäckigem Suchen, und viel gesehenem Schrott wurde Er durch Zufall fündig. Gesehen,geprüft,verliebt,verhandelt,gekauft und mitgenommen.



The mechanic / The 2. Man on board



Im gleichen Jahr war ich mit ein paar Bekannten im Ibbenbürener Land unterwegs und wir hatten auf einem Parkplatz halt gemacht. Nach einiger Zeit rollte etwas dumpf blubberndes mit schwarz-weisser Lackierung und einer Lichtleiste auf dem Dach auf den Parkplatz. Ich als Autonarr konnte zunächst nicht fassen was ich da sah. - Sass ich gerade im Kino?!?
Es stieg ein fast 2 Metermann aus und sagte freundlich: "Tag!"
Schnell kamen wir in`s Gespräch. Da ich gelernter KFZ-Mechaniker bin und an dem mittlerweile auch schon 11 Jahre alten Auto ein wenig was gemacht werden musste, tauschten wir Telefonnummern und Adressen aus und sahen uns schon wenige Tage später wieder.
Da die Amerikaner irgendwie eine komische Art haben mit KFZ-Elektrik umzugehen und sie ordnungsgemäss einzubauen und abzusichern beschloss ich die komplette Signalanlage neu zu verdrahten. Ich installierte bei dieser Aktion mehrere Sicherheitsvorrichtungen, die ein Einschalten im Bereich der StVO wirkungsvoll verhindern. Die Steuerung der Flasheranlage wurde von Relaistechnik auf eine programmierbare Elektroniksteuerung umgerüstet, da die Relais doch immer wieder mal für Ärger sorgten.
Da Jürgen und ich irgendwie den gleichen rostigen Nagel im Kopf zu scheinen hatten, an so einem Wagen ja doch immer etwas repariert weden muss und wir uns auch privat gut verstanden entstand daraus eine wunderbare Freundschaft. Ein wichtiger Teil der Restauration war es das vom Motorad getroffene hintere linke Seitenteil professionell in Stand zu setzen, um Rost vorzubeugen. Eine kostspielige und nicht ganz einfache Aufgabe...



Nach 2 Jahren des Zuschauens, wenn Jürgen mit seiner Uniform auf Veranstaltungen fuhr, fing auch ich an mir nach und nach meine Uniform zusammen zu stellen. Ein nicht ganz einfaches Unterfangen, wenn man auf Originalität setzt, zum einen da man nicht alle Sachen einfach so Kaufen kann, zum anderen weil wenn man das Glück hat Sachen über Behördenkontakte zu bekommen, Diese alles andere als Billig sind. So anmählich bin auch ich Komplett, aber es gibt natürlich immer noch Ausrüstungsgegenstände die man gerne haben möchte.- Ich glaube es wird nie ein "Komplett" geben...
Mehr oder weniger Zeitgleich stiess auch Franjoe zu uns hinzu.

The 3.Man : Fort Lauderdale Police-Officer / Webmaster



Franjoe, der bis vor ca.1 Jahr in Osnabrück wohnte und selber auch schon mehrere US-Cars besass ist im Besitz einer Fort Lauderdale Florida Officer-Uniform. Diese unterscheidet sich bis auf die Hoheitsabzeichen nur geringfügig von den Unseren. Gleichzeitig ist Er der Webmaster unserer Homepage Franjoes.de.
In den nächsten Jahren soll auch bei Ihm ein Copcar der Fort Lauderdale Police folgen.



Guestbook @ Franjoes.de



Seit dem 21.05.2005 haben wir nun auch ein Gästebuch auf unserer Homepage.
Wer will darf hier gerne Grüsse hinterlassen...

The Future


2004`er Shelton Police Ford Crown Victoria

Als Hauptziel steht natürlich den Wagen und die Uniformen so zu erhalten wie sie sind und waren. Wir werden auch in Zukunft auf ausgesuchten Veranstaltungen anzutreffen sein, oder auch mal einfach so auf der Strasse. Wer uns begegnet und das Gespräch sucht soll uns einfach ansprechen, wir beissen nicht...




Take care! Jürgen, Markus & Franjoe

erster....juhu! hallo erstmal!! und viel spaß hier!

schon nen komischer geschmack sich nen polizeiwagen zu kaufen! aber geil....

schick schick!
hab den wagen letztens in ibb beim waschen gesehen!
nice!

das ist ja mit abstand die beste vorstellung die ich hier gelesen habe

Da hat sich jemand richtig Mühe gegeben. Find ich echt spitze was ihr da macht Jungs! Weiter so!

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Laute Rohre für Sicherheit - Sie hören mich kommen

seit gegrüßt

...viel spaß beim lesen und posten im Forum!!!

Viel Spaß wünsche ich

Mit freundlichen Grüßen vanny

Hi Markus grüße nach Good Old Germany !
Dann mal viel Erfolg mit eurem Zukunfts Projekt.

Uff ,

Wahnsinn! Mehr kann ich dazu nicht sagen!

Echt klasse... CB

jo von mir auch herzlich willkommen

obwohl ich nicht weiß wer o_O Old Red Cardriver ist doch schon lange da o_O

der thread ist zwar schön geschrieben, lässt sich auch gut lesen, aber öhm ja... mir ist der sinn des threads nicht ganz klar :-/


ist das einfach so - ich erzähl euch mal nen schwank aus meinem leben ?


Gruß

ein verwirrter DeserTStorM

wow echt ne tolle vorstellung

1.Update

Wir sind nun auch zusätzlich zu Franjoes.de unter Sheltonpolice.de zu erreichen.
Schaut doch mal rein und lasst`nen netten Gruss im Guestbook da!

Bilder vom 01.05.2005 Oldtimertreffen Velpe












Take care! Markus

Mann da hat sich echt einer Mühe gegeben alle achtung!!

Willkomman auch von mir hier auf der Page!!

hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii