Legenden der Straße

Die Legenden der Straße

Egal ob VW, Citroën oder Jaguar: Viele große Marke haben einen Kult-Flitzer aufzuweisen. Wir zeigen Ihnen die zehn schönsten Autos, die durch ihr unvergessenes Design, eine ganze Automobilbranche prägten. Fahrzeuge, die durch ihre Modellform beeindruckten und heute noch frisch, jung und absolut anziehend schön sind.

Citroen DS,genannt "Die Göttin"
Citroën baute die DS zwischen 1955 und 1975. Knapp 1,5 Millionen Fahrzeuge dieses Modells gingen durch die Fabriken des französischen Automobilherstellers. Auffallend war das futuristische Design mit dezenten Abrundungen im Vorderbereich. Ein Auto, dass nicht nur charmant war, sondern auch galante französische Mode auf die Straßen brachte.

Mercedes 300 SL "Gullwing"
Der Sportwagen Mercedes 300 SL feierte im Februar 1954 in New York seine große Premiere. Seine Besonderheit sind die Flügeltüren, die heute noch legendär sind. Anfangs mit 175 PS motorisiert, konnte er sich bereits in seiner ersten Serienausgabe - auf den Autobahnen der Welt beweisen. © imago/Martin Vogt

Porsche 911
Der 911er gilt als der Bedeutsamste unter Porsches Sportwagen. Er rollte das erste Mal im Jahre 1964 vom Band und auch nach 37 Jahren werden seine Designmerkmale weiter getragen. Markante Motorhaube, herausstechende Scheinwerfer und stillvolle Stoßstangen: Die Begriffe "klassisch" und "zeitlos" reichen nicht aus, um diesen hübschen Zweisitzer zu beschreiben.
© imago/Sebastian Geisler

VW Käfer
Auf der ganzen Welt wurde dieses Automobil 21,5 Millionen Mal verkauft. Damit ist es das meistproduzierte Auto - weltweit. Der VW Käfer war nicht nur bei den jüngeren Führerscheinhaltern ein beliebtes Auto, sondern wurde etwa auch von der Deutschen Post genutzt. Durch seine beiden Vorderlichter avancierte der VW Käfer zum Sympathieträger, doch auch die Edelstoßstange und die arrondierte Vorderhaube, unter der sich der Kofferraum des Zweitürers versteckten, können sich sehen lassen. © imago/United Archives - Angela Robinson

Jaguar E-Type
Der Jaguar XKE, kurz E-Type genannt, wohl international der Inbegriff des Sportwagens schlechthin.

Austin Mini
Noch ein klassisches Design von der Insel: Ab 1959 stand der Mini für britische Coolness. Bis im Oktober 2000 liefen gut 5,3 Millionen Fahrzeuge vom Band. Nicht nur für die ursprüngliche Version, sondern auch für die Neuauflage können sich besonders Frauen erwärmen. © BMW

VW Golf I
Der Volkswagen Golf hatte die undankbare Aufgabe, den Käfer in seiner Rolle als Brot und Butter Auto zu beerben und hat sie mit Bravour gemeistert.

Renault R-4
Heutzutage ein rar gewordenes Kultmobil, das sich zu seiner Zeit speziell bei Studenten großer Beliebtheit erfreute.

Audi 80, Urahn des heutigen A-4
Der Audi 80 erschien 1972. Mit einer Länge von 4.200 Millimetern und einem Leergewicht von ungefähr 850 Kilogramm war er besonders leicht. Die Motorhaube war in der Mitte leicht gewölbt, die Blinklichter wurden direkt an die Stoßstange verbaut und die gut positionierten Scheinwerfer, verliehen dem Fahrzeug einen äußerst eleganten Touch. © imago/Manfred Segerer

Volkswagen T-2, der "Bulli"
Inbegriff für eine ganze Generation als Kultmobil der Hippies. Speziell in seiner Baureihe T-2 heute noch ein Auto mit immenser Fangemeinde.

Schmeiß den Audi 80 da raus und pack die Ente mit dazu, ich glaub, es hackt!!

Außerdem: 4 (Audi gehört ja zum VW-Konzern ) Fahrzeuge von VW in einer TOP10 über Kult-Autos??? Wo ist der Ford Mustang?

Zuletzt geändert 22.11.2011 15:03 von gnmpf74. Insgesamt 3 mal.

So ein R4 ist doch an Hässlichkeit kaum zu überbieten, aber naja, Geschmacksache eben.
Anstatt dem Audi hätte der Ro 80 besser zum Thema gepasst.

@gmnpf: Porsche gehört auch zu VW. Dann sind es 5.

Stimmt, ich vergaß Bei Renault hätte man evtl. den R5 nehmen können, als Turbo

Sory Jungs/ Mädels,
die Zusammenstellung der Autos ist nicht auf meinem Mist gewachsen!
Dann wäre sie erstens länger gewesen und zweitens hätte si Teilweise auch anders ausgesehen! Aus meiner Sicht fehlen einige:
- NSU Ro-80
- NSU Wankelspyder
- NSU TT
- VW K-70
- Karmann-Ghia
- Mustang
- Corvette Split Window Coupè
- Citroen 2 CV
- Jaguar Mk II
- Jaguar XJ
- Ford Badewanne
- Opel Kapitän
- Opel Diplomat Coupè
etc.
Vielleicht mache ich mir mal den Spaß und stelle über die Feiertage eine solche Galerie zusammen.

Oder jeder postet "sein" Kultauto, was diesen Titel aber auch verdienen sollte (also nicht der opel Corsa, der vor der eigenen Türe steht ) und auch nur ein Fahrzeug, was noch nicht gepostet wurde.

Da fehlen ja ganz spontan so einige:
500/540K Spezial Roadster, um nur ein Beispiel zu nennen.

Beim 300 SL fallen mir noch viel mehr Besonderheiten ein, z.B. die Leichtbaukarosse (gabs nur 29 mal) oder die Benzindirekteinspritzung ...

Zuletzt geändert 22.11.2011 23:35 von 0spr3y. Insgesamt 1 mal.

Wo ist der Manta?

-Borgward Isabella
-Ford Capri
-BMW 2002
-...

Am besten wäre immer mit Bild

Okay, gebt mir paar Tage Zeit, ich stelle was zusammen, mit Bildern und eventuell kurzem Text! Ich nehme zunächst mal die hier so erwähnten Typen und ergänze dann wo erforderlich.
Gruß,

Red-XM

Trabant 601 zumindest bei uns im Osten Kult, haben ja selber noch einen

Der gehört meiner Meinung nach durchaus dazu!

AC Cobra. Das schönste Auto, das je gebaut wurde!!!
Ausserdem wurde kein anderes so oft kopiert.