Just a little bit longer !Audi A4 Langversion

Weil gerade chinesische Kunden auch im Fond auf sehr viel Beinfreiheit Wert legen, bringt Audi den A4 im Reich der Mitte als Langversion auf den Markt. Premiere feierte der Audi A4L am Sonntag (16.11.) auf der Guangzhou Motor Show.
Der im chinesischen Werk Changchun gefertigte Audi A4L hat einen um 60 Millimeter längeren Radstand, von dem vor allem die Fondpassagiere profitieren sollen. Zudem wurde das Fahrwerk des nun 4,76 Meter langen A4 speziell auf die chinesischen Straßenverhältnisse abgestimmt.

Der Audi A4L wird ab Januar 2009 in China zunächst mit zwei Motorisierungen auf den Markt kommen: als 2.0 TFSI mit 180 PS und als 3.2 FSI mit 265 PS.

wofür braucht man in china einen 265ps motor, da gehts doch eh nur im kriechtempo vorwärts in den städten wo sich den jemand leisten könnte.
ach ja, 4,76m und "lang", das ist ja süß

Zuletzt geändert 17.12.2008 21:35 von Nachtmahr. Insgesamt 1 mal.

Schade dass diese Bild irgendwie rein optisch mir keine längere Version näher bringt. Denke aber auch dass hier ein paar den gerne hätten.

Fand "damals" schon den A6L sehr interessant, ob sich das bei einem A4 lohnt, wage ich mal zu bezweifeln. Werden sich aber sicher was dabei gedacht haben.

Abnehmer würd der hier sicher auch finden.

@Nachtmahr
Für die hiesigen Verhältnisse ist das zumindest nicht kurz. Es meint ja nicht jeder mit so einem Schiff rumzufahren wie du...

Warum kaufen die dann nicht alle nen VW-Bus und nehmen die mittlere Sitzreihe raus?? Da gibts Beinfreiheit ohne ende!
Vlt. soll der ja mal die ollen VW Santanas als Taxe ablösen...

Den Passat gabs ja dort auch als L, sowie den A6 und den 5er BMW. Zumal ja die alten Audi 100 da immer noch unter dem Namen Redflag (Hongqi - Rote Fahne) - sogar als Stretchlimo - vertickt werden bzw. wurden, die stellen ihr Modellprogramm gerade auf Buick und Toyota-Lizenzen um.

eine frage stell ich mir seit ewigkeiten, als ich das zum ersten mal mit den langversionen gehört habe:
warum grade in china? die leute sind doch im schnitt sicher mal 5cm kleiner als mitteleuropäer oder gar nordamerikaner
was bewegt die dazu, eine langversion zu fordern und die auch zu bekommen, die nicht mal in deutschland angeboten wird

sicher ein guter schritt zur größeren auswahl, was aber kunden vom a6 kosten könnte, die diesen nur wegen der größe gewählt hätten

Naja.. der A4L ist schmaler und kürzer als ein A6 - könnte im beengten China von Vorteil sein, dazu noch mehr Komfort als im normalen A4. Kann mir gut vorstellen das der gut weggeht.

Ich finds net soo schlimm oder kurios, da könnt ich mich mehr über die zahllosen gestretchten Ford Taunus und Granada in England amüsieren. Ich lag bald am Boden vor lachen, als ich in London das ersta Mal nen verlängerten Taunus gesehen habe

Hauptsache die haben Spaß da drüben

Finds von der Grundidee aber auch unsinnig, weil
a) wie schon gesagt wurde die Japse sowieso nen Kopf kleiner sind und
b) weil die Geräuschdämmung etc nicht mit einem z.B A8 Niveau mithalten können, die zusätzlichen cm beim Radstand reißen das auch nicht raus.

Entweder will ich Luxus und Fahrkomfort oder ne Mittelklasselimo, ist nichts halbes und nichts ganzes.
Aber wenn man sonst nur Toyota Jaris kennt, wirds wohl begeistern