Das richtige Auto fürs Tuning?

Hallo an alle.

Ich möchte mir bald ein Auto holen, aber nicht irgendeins.
Ich suche das passende Auto fürs tuning.
Aber welche Eigenschaften sollte das Auto für optimales tuning erbringen?
Und ich lege besonders viel wert in sache Beschleunigung.
Also wäre es schonmal nicht schlecht wenn ich mich für ein leichtes Auto entscheiden würde?
Wie z.B. der Golf 1 oder Fiat Panda?

Oder was würdet Ihr sagen worauf es wirklich ankommt?
Ich habe nämlich immer die Meinung vertreten: "Umso leichter das Auto umso besser die Beschleunigung"
Aber Ihr könnt mir auch eines besseren belehren.

Ich hoffe auf eure Hilfe

Also wenn du auf sowas stehst, würde ich persönlich dir zu einem Corsa A mit dem 1,6er Motor raten. Bekommt man günstig, und wenn der leergeräumt ist, bekommst den ganz easy auf unter 900kg. Der geht dann auch recht gut. Alternativ dann auch ein B-Corsa oder was entsprechendes von Volkswagen.

wenn du nen wagen willst der sehr gut beschleunigt, bezahlbar ist und gut zu tunen. rate ich die zu nem audi a3, golf 4 oder nem älteren tt jewals mit dem 1.8T motor

du hast ja keine auskunft über den preis gemacht - was sollen wir den da empfehlen? kann ja von porsche bis trabbi alles sein.

aber nun gut - ich geh mal von ner normalen brieftasche aus

gutleistung und gut zum tunen?

- polo g40
- golf 2,3 vr6 (+ turbo oder kompressor) / 1.8T / G60
- golf 4 v6 4motion / gti jubi (1.8T 180ps)
- Passat 35i vr6 (+ turbo oder kompressor) / 1.8T
- audi 200 quattro 2.3 turbo

das zumindest mal für die vw's

natürlich gibts noch die japanische front...

Zuletzt geändert 15.07.2008 20:15 von Benzer. Insgesamt 2 mal.

kommt man eh nicht auf einen Nenner (fiesta turbo auf 8tel ne 6,11) aber denke du mußt mehr erzählen was du vor hast , was du an geld ausgeben willst nur motor oder mit anlage oder oder oder

ich tendiere auch zu einem golf ...am liebsten nen 2er ... ist einfach zeitlos, es gibt millionen tuningteile .... auch was motor und damit leistung angeht.

Es liegt ja immer daran was man machen will, wenn man auf Optik keinen Wert legt, kann man sich holen was man will, ansonsten sollte man natürlich auch vorher schon eine ungefähre Vorstellung haben was man vor hat. Möchte man Optisch viel verändern, sollte man sicherlich eher zu gängigen Modellen greifen, da dort zahlreiche Angebote zu nutzen sind (die in Deutschland dann auch mit Tüv-Gutachten oder ABE belegt sind), fährt man einen Exoten hat man da natürlich das Problem der geringeren Auswahl sowie das ggf. einige Artikel nicht zugelassen sind. Hersteller scheuen sich für nicht so profitable Fahrzeuge Tuningteile mit einem Tüv-Gutachten zu belegen. Aber ich denke gerade hier im www und in Foren wie diesem sollte es genügend schöne veränderte Fahrzeuge geben, so dass man auch schon vorher sich einen guten Überblick verschaffen kann.

Zweitens liegt es natürlich an der Geldbörse, man muss sich das Schmuckstück ja nicht nur kaufen, sondern auch unterhalten und das fängt bei A wie auftanken an , geht über die Steuern bis hin zu V wie Versicherung, hin und wieder braucht der Wagen auch mal eine Inspektion sowie ggf. mal ein Ersatzteil, solche Faktoren sollten auch bei der Wagenauswahl nicht ganz unterm Tisch fallen.

Mein Tipp: Golf 2, wenn das Geld für einen Golf 3 reicht, auch super, nimmste den, bei den beiden Modellen hast du kein Problem tolle Teile zur Individualisierung zu finden.

Willste Leistung rausholen und viiiiiiiel Spass haben, hol die einen G40 und lass den ein wenig bearbeiten!

Und wenn man sich anstrengt, kriegt man den auch schick ;-)

für die größere brieftasche sage ich seat leon, entweder 1,8t mit 180 oder 225ps oder der 2.8er v6 mit 204 ps, audi tt 1.8t oder 3.2 quattro, alles gibt es schon ab 8000 euro

für den kleinen geldbeutel ein honda crx ed9, polo g40,
scirocco 16v kr oder corrado g60, passat 35i vr6, die
sind auch schon für kleineres geld zu haben

liegt halt an deinem persönlichen geschmack

den a3 erwähnte hier ja jemand aber der is zu schwer und zieht kaum


jemand anderes meitne nen acorsa leer räumen dan schaft mans auf unter 900kg

soweit ich weiß hat nen 1er golf aber nur irgendwas mit 700kg soweit ich weiß und nen g60 past auch gut in den wagen rein welcher auch günstig zu tunen ist also den kann man auf über 200ps bringen und das bei nichtma 800kg (zumindest mit serien motor kp was der g60 wiegt) is das ne gute leistungpro kg

aldernativ wäre natürlich nen corrado umbau auf 1.8t mit der 210ps maschine interessant oder wen du richtig geld hast schraubst du dir ein 16v-g60 zusammen aber was das kostet da kannste auch den großen 1.8t nehm


von den japsen würde ich vllt noch nen honda prelude sagen der hat auch ordentlich was zu bieten

Zuletzt geändert 17.07.2008 16:18 von dark_reserved. Insgesamt 1 mal.

Der Golf GTI ist schon ein gutes Auto
aber von der Optik spricht er mich nicht besonders an
bzw. von der Ausstatung im Auto selbst.

Da würde der Opel Corsa B schon eher meinen Vorstellungen entsprechen, ein 3 Türer hat auch ein Leergewicht von ca. 855kg
also kommt das schon dem Golf 1 sehr nah.

Wenn der Corsa am Ende dann so aussieht dann Hut ab
http://www.nrw-tuning-center.com/_R..23e351c5f0b.jpg

Ähm, mit den ganzen Styling Artikeln ist dann aber auch das Leergewicht von ca. 855kg egal, oder? Hol dir einen Corsa B, mach da einen 2.0 16V rein und du wirst schon deinen Spaß haben, von innen sind das, meiner Meinung nach, echt schönere Autos.

Golf 3 GTI. Kann man viel raus machen und hat Sportsitze und so schon drinne.
Hab zufällig ein zu verkaufen

Woran liegt es denn das der Golf 1 nur sowenig wiegt?
Wenn man dort einen größeren Motor einbauen würde und andere Einstellung die man dann noch vornehmen muss vornimmt dann wird er denk ich auch nicht mehr das Gewicht von 750kg halten können.
Und das der Opel Corsa B um die 105kg mehr wiegt kann doch z.B am Motor liegen und weil die Innenausstatung nach der Zeit immer moderner wurde und somit vielleicht auch schwerer?
Oder wie würdet ihr euch das erklären?

Neue Autos sind durch die ganze Elektronik, Dämmung, Motoren, Mehr Komfort im Innenraum, schwerer..

Komfort=Gewicht