X64: Mercedes GL - Seite 1

Um der aktuellen Version des Mercedes Benz GL ein wenig Sportlichkeit zu verleihen, hat der Nürnberger Tuner A.R.T. dem Allradler unter dem Namen Programm X64 ein individuelles, aerodynamisches Styling-Kit geschneidert. Zusätzlich gibt es ein umfangreiches Angebot von Veredlungskomponenten für innen und außen.

Weichere Kanten dank Aerodynamik-Kit
Im Aerodynamik-Kit des X64-Programms enthalten ist ein Frontspoilerstoßfänger, der sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne Parktronic erhältlich ist sowie ein entsprechendes Pendant mit Diffusoroptik für das Heck. Dank herausnehmbarem Mittelteil ist diese Heckschürze auch für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung verwendbar. Zusätzliche Aussparungen auf der rechten und linken Seite ermöglichen überdies die Verwendung einer Sportauspuffanlage. Auch im Kit enthalten ist ein Leuchtenset für den Frontspoiler. Es besteht aus Xenon-Fernlicht, Tagfahrlicht in LED-Technik, Doppel-Nebelscheinwerfern und Corner Light. Auch erhält der GL „Steplights“ – hellblaue Leuchtbänder, die bei schlechter Sicht den Einstieg erleichtern sollen sowie Einstiegsleisten mit beleuchtetem A.R.T.-Logo. Darüber hinaus wurden originale Fahrzeugbeschriftungen und Embleme durch firmeneigene Schriftzüge ersetzt.



Tuning: 20 Prozent mehr Power für die Diesel
Beim Motor offeriert die Nürnberger Manufaktur verschiedene Leistungssteigerungen. Hierbei werden Leistung und Drehmoment der Dieselmotoren um 20 Prozent angehoben. Die nach Abgasausstoß bemessenen Steuereinstufungen sollen davon nicht beeinflusst werden. Auch bietet A.R.T. eine Abgasanlage mit zwei hartverchromten, 80 Millimeter starken Endrohren und je einem Enschalldämpfer rechts und links. Sie soll für mehr Sound und zusätzliche Leistung sorgen. Für ein agileres Fahrverhalten steht ein elektronisches Fahrwerkssystem zur Verfügung, welches den Wagen um 35 Millimeter absenkt und individuell auf bis zu 70 Millimeter nachjustierbar ist.



22-Zoll-Alus mit 305er-Pneus
Die Räder können optional mit dem hauseigenen „monoArt1“-Design ausgestattet werden. Das zehnspeichige Alurad steht in den Größen 18, 19, 20 oder 22 Zoll zur Verfügung und kann wahlweise in zwei unterschiedlichen Titaniumbeschichtungen, entweder mit hochglanzpoliertem Speichenrücken oder komplett seidenmatter Oberfläche, montiert werden. Wunschfarben, zweifarbige Lackierungen oder High-Tech-Nano-Oberflächen sind ebenso erhältlich. Die 22 Zoll große „monoArt1“ wird mit 305er-Reifen ausgerüstet.



Leder, Holz und Alcantara im Innenraum
Im Innenraum dominieren Leder und Alcantara. Vorder- und Rücksitze können mit vom Kunden gewünschten Leder und Farben samt Kontrastnähten eingebaut werden. Die Seitenverkleidungen sind in gerafftem Alcantara. Ein ergonomisch geformtes und mit perforierten Griffbereichen ausgestattetes Sportlenkrad bietet optimalen Halt. Die Volants sind in den Kombinationen Leder/Edelholz, Leder/Leder, Leder/Alcantara oder Leder/Kohlefaser erhältlich.



Deckenmonitor mit DVD-Player
Für lange Fahrten bietet A.R.T. seinen Kunden ein High-Tech-Multimediaequipment. Dieses besteht aus einem 12,1 Zoll großen und um 360 Grad drehbaren Deckenmonitor, einem integrierten DVD-Player mit SD-Card-Reader, der unabhängig vom Command System arbeitet, und zwei tragbaren Infrarot-Kopfhörern.



Motortuning und Sportabgasanlage für 2.764 Euro
Für das aerodynamisches Styling-Kit inklusive aller Komponenten veranschlagen die Nürnberger 4.663 Euro. Das Motortuning mitsamt Sportabgasanlage beläuft sich auf insgesamt 2.764 Euro. Räder und Fahrwerk kosten nochmals 7.868 Euro. Die A.R.T.-Umbaukosten inklusive Lackierung liegen bei 1.880 Euro. Der Gesamtpreis des A.R.T.-Fahrzeugs beträgt 104.996 Euro.

quelle/autonews

hätte er in der frontschürze nicht noch den oberen lufteinlass würde mir die front gut gefallen und die felgen finde ich bei so nem riesen ding auch viiiiel zu klein aber ansonsten echt schickes auto

Die Front wirkt affig mit den ganzen Lampen, aber das Heck kommt sehr geil

absolut nicht mein Fall ...

An sich n geiles Teil

Aber ob 6 Nebelscheinwerfer sein müssen is meiner Meinung nach recht fraglich

Find den auch ziemlich geil

@Fetti ich denk mal ein Paar wird wohl Fernlicht sein, aber sonst hast du recht, ein Paar weniger hätte es auch getan

Also ich finde der geht mal gar nicht...

Heck und Seite o.k. - aber die Front?!

Da gehört nen ordentlicher Bu****fänger ran!

ich weiß garnicht was ihr habt? Find den mal sehr geil!! Bin eh der Meinung das der GL ein sehr schöner SUV ist, aber so gefällt er mir noch mehr! Jetzt müsste der nur noch so um die 600PS haben so als Cayenne Killer

Mjamjam, der sieht ja lecker aus, die vielen "Nebler" sind zwar bissl Asi, aber das Komplettpaket stimmt!

@Dr.nos: Wehe, dat Dingen steht net innerhalb einer Stunde bei mir vor der Türe!!! Also, ZACK ZACK!!

Naja, ein oder zwei Nebelscheinwerfer weniger hätten es ruhig sein dürfen

Insgesamt aber eine Verschlimmbesserung eines eh total mislungenen Modells. Wenn G, dann aber auch bitte das Original

MFG

HAIDUK

front erinnert mich irgendwie total an en zafira wegen der anordnung der lufteinlässe oder so keine ahnung, was genau die verbindung ausmacht
heck und seite gefallen mir gut
finde den gl eigentlich notwendiger als die m-klasse, weil die zu nah an nem E-klasse kombi ist und sonst keinen vorteil bietet, außer die SUV optik
gl is schon ne halbe klasse drüber größe, verarbeitung noch n ticken besser und halt richtig wuchtig

bah immer bah:P ob serie oder so das beste ist noch der innenraum

Aber bitte als Geschenk verpacken