|
ich denke mal das ist kein fake.. das Auto wurde nur noch nicht gebaut und das ist ein erster Eindruck. Würde ich sagen! |
|
|
|
Blindside
|
das bild ist gefakt, das heißt am PC erstellt. |
|
|
|
|
von dem wirds 3-4 stk. geben mehr net. kostenpunkt: 1,4 millionen € spitze 407 km/h |
|
|
|
|
ja fake das ist keine frage...aber gemballa ist einfach geil! |
|
|
|
|
Zitat: So rosig sieht es beim Zweirad auch nicht aus!! Die 1000er GSX-R hatte letztens gemessene 173 PS bei einem fahrfertigem Gewicht von 200 kg, aber halt, das Gerät fährt ja nicht vonn alleine! Also kommen wohl noch so zwischen 60-110kg ja nach Fahrer dazu. Dann sieht das nicht ganz so rosig aus! Mit einem 75kg-Fahrer sind wir also bein einem Leistungsgewicht von 1,6 kg/PS. Da dürfte der Gemballa also mal eben 1,6t wiegen...160 kg bei 180 ps.... Zitat: Womit maximal die ersten Hayabusas und 12er Ninjas (bis zum Gentlemans Agreement der Hersteller) scneller sein könnten, jetzt sind die Dinger ja auf 299 gedrosselt.das das ding auf 300 oder 320 kmh reduziet... Skowi |
|
|
|
|
übrigens gab es schonmal einen Gemballa Mirage, der war optisch viel besser |
|
|
|
|
jo stimmt. gab 1990 schon mal einen: |
|
|
|
|
da machen sich die alten quartetts bezahlt: |
|
|
|
|
finde das tuning der 70/80 jahre viel besser, die formen und leistungen für diese zeit war nicht schlecht. versuche gerade eine weite hp auf die beine zu stellen. da ich einige,sagen wir mal 2000 berichte habe aus dieser zeit. |
|
|
|
|
Zitat:
Gemballa ist wie der Himmel auf Erden. Die haben nen Chayenne mit 700PS gemacht (Gemballa GT700) und nen 911 mit 844PS (Gemballa 9ff) gemacht. Unglaublich Zitat: Wenn man keine Ahnung hat. Sorry das ich den alten thread nochmal ausgrabe, aber naja als ich das gelesen hab, konnte ich net ruhig sein. Gemballa ist aus der nähe von Stuttgart -> Leonberg. Mehr Bilder vom gemballa Mirage unter www.gemballausa.com 9-f-f ist aus dem ruhrpott und hat NIX mit gemballa zu tun ( www.9-f-f.de ) der cayenne von gemballa ist fein, allerdings ist der TechART Magnum meiner Meinung nach noch deutlich geiler. zum thema: 9ff : Ich hab noch nie nen richtigen test auf ner rennstrecke von dehnen gelesen, würde gerne wissen ob das auto einfach nur schnell ist (respekt dafür) oder obs auch schnell in den kurven ist, weils gibt ne gleichung : höhere endgeschwindigkeit oder höhere kurvengeschwindigkeit, dafür müssen spoiler, fahrwerk etc einfach anders konzipiert werden. soviel dazu. :-) |
|
|
|
|
also in auto motor und sport hatten die doch einen highspeed test von allen großen deutschen tunern in nardo. babrus e v12 usw. (350km/h übrigens |
|
|
|
)
|
Zitat:
Zitat von SaintDemon Ne ne das man Gemballa nicht kennt, das es sowas noch gibt. Tech-Art und Ruf machen auch ganz nette Sachen mit einem Porsche nur so zu info. Aber persönlich steh ich voll auf die Kunst von Gemballa weil die ein Porsche noch schön aggresiv ausssehen lassen. |
|
|
|
|
Zitat: Na jetzt mal was Geschichtliches für euch, die Firma Gemballa GmbH gibt es schon seit den 70er Jahren, entstanden aus einer Garagenfirma, dann in Leonberg bei Stuttgart, dann Umzug nach Stuttgart Kallenberg (Ende der 80er Jahre) dann wurde anfang der 90er die Firma zerschlagen und UWE Gemballa hat unter dem Firmennamen G-Topline weitergearbeitet. Später wurde der Markenname Gemballa wieder von Uwe Gemballa übernommen und nun gibt es die Firma Gemballa eben wieder. Übrigens Firmen wie Strosek und Tech-Art sind Abkömmlinge des Unternehmens Gemballa da ehemalige Gemballa Mitarbeiter, die aus dem Unternehmen ausgeschieden sind, mit neuen Unternehmen sich auf den Markt plaziert haben.Zitat von SaintDemon Ne ne das man Gemballa nicht kennt, das es sowas noch gibt. Tech-Art und Ruf machen auch ganz nette Sachen mit einem Porsche nur so zu info. Aber persönlich steh ich voll auf die Kunst von Gemballa weil die ein Porsche noch schön aggresiv ausssehen lassen.Und der Mirage ist ein alter Hut, es gab Ende der 80er schon mal einen Mirage 1 (Farbe Meteor Metallik) der bei einem Unfall zerstört wurde und dann gab es einen Mirage 2 (Farbe Rot mit Pioneer Schriftzug) der für den gleichen Besitzer neu aufgebaut wurde und als Leihgabe an Pioneer für Showzwecke in den USA genutzt wurde. Das zur Geschichte !! |
|
|
|
|
Bitte keine Doppelposts und der Thread hier is auch schon Geschichte |
|
|
|
