Umbau 3er Cabrio E36 mini_cOOper - Seite 2

Welche Felgen du nimmst entscheidet sich nach deinem Lackwunsch.

Was mir auffällt ist das du noch jede menge schleifarbeit vor dir hast. mit was schleifst du eigentlich? Denke daran das die Spachtelmasse nicht zu dick sein darf da sie sonst reißt... ganz kleine unebenheiten werden im übrigen nicht weg gespachtelt sondern vorher gefillert und dann nass geschliffen. diese kleinen unebenheiten sind klein genug wenn man sie nicht fühlt und kaum sieht....alles andere ist zu grob.

Auf jedenfall noch viel Arbeit

Zuletzt geändert 08.07.2008 13:58 von cherry. Insgesamt 1 mal.

ja das es noch viel arbeit ist wurde mir schnell bewusst aber ich hab ja in den ferien jetzt zeit

und ja das auto wird schwarz lackiert,da er so werden soll,wie der BMW den wir uns vl. in echt kaufen werden

mit was ich schleife??

mit feilen und schleifpapier (mit welcher körnung?? sry muss ich nachschaun)

wenn du es wissen willst sag ich es dir

mit was schlägt ihr vor zu schleifen??

EDIT: grad wegen körnung geschaut
einmal mit 100er
und dann noch mit 120er nach

feineres kaufen wir erst

Zuletzt geändert 08.07.2008 14:06 von mini_cOOper. Insgesamt 1 mal.

ich würde die ersten Felgen nehmen (passt super zu ´ner schwarzen Lackierung). Ich habe ja auch Chromfelgen für meinen Corrado bestellt (aber er bekommt wieder die Originallackierung)

Wie Cherry schon sagte hast du noch viel Schleifarbeit vor dir. Rühre dir die richtige Menge Spachtelmasse an, benutze davon nicht zuviel damit es über Nacht richtig durchtrocknet, danach nass abschleifen, fillern, das wiederum auch nass abschleifen und zum lackieren vorbeireiten (voher nicht vergessen die Karosse fettfrei zu machen)



Aber das wird schon mit deinem Modell

Gruß Fakekoenig

ja stimmt schon das die 1.super passen würden abeer die 2.auch den sie bilden nen schönen kontrast zum schwarz und dsa chrom!!!
den schwarz und chrom ist einfach edel und schön

jetzt grad am arbeiten der heckschürze...
bilder werden kommen

sry wegen doppelpost aber edit geht nimma

naja...

so nach langen mal wieder fotos von schürze vorn befestigt und weiter vorm verspachtelten kommen erst

OMG

Mittlerweile wohl mehr Spachtelmasse als Blech.
Ich bitte dich...kratz alles vom Heck wieder ab....das ist viel zu viel.

Irgendwie nimmt das alles keine richtige Form an...zuviel Spachtelmasse am auto...keine ecke wirklich sauber gespachtelt/geschliffen....

Bin gespannt wie du das wieder hinbiegst...

neeeee cherry^^
das schaut nur alles danach aus das es viel is^^ mano

es is net viel und der nimmt scho wieder gestallt an schneller als mir lied ist

der wird scho noch was keine sorge

abwarten und mein dad meint der sieht schon sehr gut aus und daraus wird was!!!

Ich lass mich überraschen

ok gut cherry

aber ich hab mich in den modellbau verliebt schon damals mit den RC-autos...und jetzt in die standmodelle und mein dad hat mir jetzt nen veinere spachtelmasse gekauft und da gehts jetzt no besser und genauer

Also so viel besser kann das mit der Spachtelmasse in real auch nicht sein. Wenn ich mir auf dem letzten Bild die Krater in der Heckschürze angucke, frage ich mich, wie lange du mit Schleifen zugange sein willst.

Zumal finde ich, dass allgemein der Spachtel zu dick ist. Sieht alles hinterher nur total aufgedunsen und aufgebläht aus. Das macht das Modell leider nicht schöner.
Guck dir meinen Turbo-Golf an, da siehst du, wie dünn der Spachtel nur aufgetragen werden sollte. Größere Konstruktionen, wie eine Kotflügelverbreiterung, sollten mit einem "Untergerüst" vorbereitet werden, wo dann nur noch ganz dünn der Spachtel drauf muss.

Achja: Die Arbeit den Spachtel mit Feilen zu bearbeiten könntest du dir sparen, wenn der Spachtel dünner aufgetragen wird. Zumal mit einer Feile gern mal zu viel abgetragen wird, da man kein Gefühl hat, wo noch kleine Unebenheiten sind.

Aber lass dich nicht entmutigen, versuch die Tipps umzusetzen und das wird was.

Noch kurz zu den Felgen:
Würde keine der beiden nehmen, da diese Chromfelgen immer billig aussehen. Würde eher zu Alufelgen mit Resine-Inlets raten, da hast du auch einen polierten Rand und die Inlets kannst du nach Wahl lackieren. Kostet ein Satz zwar ein bisschen mehr, als die Chromfelgen, aber es sieht wesentlich besser aus und die Investition ist es allemal wert.

danke el-loce felgen kommen sowieso andere da die im ebay scho weg sind

und ja ich trag auch dünn auf...und wie gesagt ich lern das erst alles und danke euch fpr eure hilfe und die heckstoßi war noch sehr am anfang aber alles andere wird schon dünner^^ also abwarten ich muss ja erst alles üben und lernen is ja erst das 1.mal das ich sowas mach also gedult haben und danke

Mein Turbo-Golf ist auch mein erster Umbau, wo ich Spachtel etc. einsetze. Man muss sich ja nicht mehr Arbeit machen, als nötig.

Zuletzt geändert 13.07.2008 19:43 von Fakekoenig. Insgesamt 1 mal.

@Fakekoenig

Japp...

ja sehen sie...aber mal richtig... da wirklich lieber alufelgen nehmen, da hat man wenigstens was von