[Fake-Schule] ISTMasterAce - Seite 2

Du hast CS3 und da gibt sehr gute Schärfefilter. Die Version, die du mir abgegeben hast ist total verpixelt und verschwommen. Anfangen kann ich damit nichs.

CS3 ist zwar etwas anders aber die Speicherfunktion ist gleich geblieben. Achte drauf das du in hoher Quali abspeicherst.

Na dann versuch ich mein Glück nochmals für Lvl2 ^^

Es sieht wirklich alles sehr gut umgesetzt aus und recht genau passend aber stelle um gottes Willen die Qualität des Bildes hoch.
Erst dann kann ich richtig beurteilen, denn das was du mir gesendet hast ist extrem verpixelt.

Update1:
(Wenn man es so nennen kann da ich ja bei dem lvl immer das falsche bild bearbeitet hatte ^^)

Wenn du unpassende Zoomstufen wählst ist es normal das die Scheibentönung an den Rändern mal gut, mal schlecht aussieht.

Du hast wirklich gut gearbeitet.
-was mir jedoch nicht gefällt ist die front. sie ist im bereich des llkle sehr blurry bzw verpixelt. versuche die kanten zu schärfen oder weicher zu cleanen. zudem sollte die linie der lippe am ansatz zur front, auf der fahrerseite eine kleine kurve nach unten beschreiben.

Wenn du nicht genau weiß was ich meine, schick eine PM oder frage hier nach, dann erstelle ich dir eine Skizze.

ok ich frage mal hier nach. Mit dem begriff "Ilkle" kann ich schonmal gar nichts anfangen, und wie ich da ne kurve an der fahrerseite der lippe hinbekomm weiss ich auch nicht so ganz, hab die schürze ja halt nur ausgeschnitten, eingefügt und angepasst so gut ich konnte.
vllt kann ja jmd vom board ein kleines tut dazu machen das wäre hilfreich.

Ladeluftkühler - Lufteinlass LLK-LE

Hab dir mal eine Skizze erstellt:

Update2:

Auf jedenfall besser, jedoch reicht der Weichzeichner nicht. Die Koturen müssen hart bleiben. Das Rauschen muss raus und das bekommst du am Besten mit Gedult und dem Kopierstempel hin. Mit dem Wischfinger oder Weichzeichner kann es passieren das du alles verwischt. Der Lack geht schon einigermaßen. Was mich hauptsächlich noch stört ist der LLK-LE. Ist noch zu viel Störung vorhanden.