|
Audi S2 Coupe im Wert von 31.500€ |
|
|
|
Mr_6N2
|
schön schlicht mit mächtig wumm.. so gefallen mir alte Autos... |
|
|
|
|
also naja der sieht ja wohl nicht so schlecht aus... finde die schürze swar etwaz zu wulstig aber sonst |
|
|
|
|
Das DIng steht aber auch schon sehr lange zum verkauf. Seit knapp nem Jahr wenn ich mich net täusch. Ist aber trotzdem sehr chic. |
|
|
|
|
ich find den nicht so toll, besonders die Front passt irgendwie nicht |
|
|
|
|
hier findet ihr mehr dazu: Zitat: Aber ich würde mich nicht mit dem Typen mit dem S2 anlegen, der dieses Thema ersellt hat! In Heilbronn gibt es einige Spinner die in ihren S2 mehr als 500 PS fahren ich denke der gehört zu denen!! Ist der zufällig grün oder so??????????? Wenn es einer von dieser Gang ist sollte sich auch ein Lambo-fahrer überlegen ob er gegen dieses Teil antreten will! Probiert es jedenfalls nicht mit eueren M3!!!! Es gibt übrigens auch in Berlin so S2 fahrer!! Die Fahren nur Sportquattro Technik wie sie damals im S1 Rally-Gerät verbaut wurde! Da sieht eigentlich fast jedes Auto alt aus!! Zitat: Der S2 auf dem Bild von Martin ist mit sicherheit Benji`s S2!! Ich hab ihn schonmal gesehen! Mit einem M3 würd ich auf keinen Fall gegen den antreten!! Also Vorsicht!!! Zitat: hier einige Umbaumaßnahmen vom S2...: Basis: Audi S2 Coupe Quattro Turbo, Typ 89Q Gänge: 6-Gang RS2 Getriebe Kupplung: Sachs Sintermetall-Kupplung (bis 840 Nm) Interieur: schwarze Lederausstattung, vorne Halbschalenledersitze; Carbon, 32er Momo-Lenkrad, digitale Ladedruckanzeige Farbe: Flip-Flop-Lack (je nach Sonneneinstrahlung blau-grün-violett) Felgen: 3-teilige Artec-Turbo mit hochglanzpoliertem Rand VA 8,5x18" mit 30mm Adapterscheiben, HA 9,5x18" mit 35mm Adapterscheiben Bereifung: Yokohama, vorne 225/40, hinten 245/35 mit 300km/h Freigabe Fahrwerk: H&R Gewindefahrwerk, Sonderanfertigung Stoßdämpfer: vorn & hinten Koni gelb Anbauten: RS-Front, Rieger-Heckschürze und Schweller, Kamei-Gril in SIlberl, schwarze Treser Rückleuchten, Scheinwerferblenden, Lufthutze in der Motorhaube wegen dem S1-Luftfilterkasten, Porschespiegel Bremsen: vorne große gelochte Porsche-Bi-Turbo Bremsanlage 322mm, hinten gelochte Bremsscheiben Auspuff: 70mm Doppelrohr-Edelstahl-Auspuffanlage Kataylsator: HJS-Rennkatalysator Tacho: 300 km/h Tacho vom RS-2 Motor: 2,226 Liter 5-Zylinder 20V Turbo Extras: 2 Benzinpumpen großer LKK (extra nach unten verlängerte Front) 26 Reihen Ölkühler spezielle Pleulschrauben Pleullager beschichtet speziell angefertiger Abgaskrümmer geänderte Ölpumpe verstärkte Wasserpumpe geänderte Nockenwelle spezial Saugrohr spezielle Einspritzdüsen - Renneinspritzdüsen KKK 29/28/27 Turbolader ) geänderte Lichtmaschine Luftmassenmesser vom BMW M5 Luftfilterkasten vom S1-Urquattro geändertes Differential Leistung: Prüfstandsbericht mit Diagramm vorhanden Drehmoment: über 600 Nm V-max: ca. 315 km/h Ladedruck: max. 1,94 bar Zitat: Ohne Worte
Prüfstandsbericht mit Diagramm 376,5 KW ----> 512 PS 686 NM Drehmoment 0-100 km/h: 3,9 sek 0-200 km/h: 13,0 sek (Referenz: RS4 -> 17,7 sek., Porsche Turbo -> 14,3 sek.) |
|
|
|
|
Ja der steht schon länger zum Verkauf. |
|
|
|
|
Man wäre das geil, ein Wochende in dem Ding. |
|
|
|
|
Ich kenne den von den Beschleunigungsrennen in Ascheberg und Drensteinfurt, der ist wirklich mega schnell |
|
|
|
, geile Felgen, geile Front und und und.
|
NIcht schlecht der specht würde mal sagen hammer geil |
|
|
|
|
Hi, |
|
|
|
|
@benji nun registrier dich doch ;-) |
|
|
|
|
Der stand auch schon in der audi scene.Sehr geiles teil |
|
|
|
|
super geil...ich sage nur, AUDI POWER AUF DAUER |
|
|
|
