Golf Iii Vr6 Turbo - Seite 2

Da bin ich ja mal auf warmes Wetter gespannt! :grins:

Jens

blau, rot, blau, rot............aber da is wenigstens mal n geiles blau *gg

der Motor geht...

@ Mini

Im wahrsten Sinne des Wortes

Dampfhammer

Geile Farbe, geile Felgen (passen super zum Wägelchen), geiler Motor... *schwärm

Gutm der Wagen ist ultrakrass, aber die felgen!? Ich hab schon schönere gesehen - wird hier aber durch den Motor alles wieder gut gemacht.... *g*

richtig schön power! Wie sich das gehört! Aber die Felgen find ich net soooo prall, aber schlecht sind se nicht! Die lackierung is ja geschmackssache, ich find das blau nicht so herrausragend! Aber kann man mit leben...bei de power des motors sowieso

Also Ich denke mal das er bei 16 Zöllern noch die Original Bremse fährt!Und das bei 400PS?[glow="blue"][/glow]

Der ist ja mal richtig geil !!!
Da passiert schon was wenn man auf das rechte Pefal drückt !

@ AudiS4Pilot:
Bei 16 Zöllern passt aber schon die Serienbremsanlage vom Porsche 993 drunter. und die packt scon ganz schön giftig zu. Aber be i17 Zoll könnte man sie vomm 993 Turbo verstauen und dann hätte man eine krasse negative Beschleunigung.

MFG

HAIDUK

@audis4pilot:
Kann auch sein das er die S2 Sättel drunter hat, oder sich eine Mov´it Anlage machen hat lassen. Aber grundsätzlich hast Du schon recht, meist fahren die mit der originalen Bremse rum. Bei der Eintragung sieht es dann so aus, daß die 280 PS eingetragen werden, was das Maximum mit Serien VR6 Bremse ist. Damit sind Turbo etc. eingetragen und wer kann schon reinschauen und genau sagen ob das nun 280 oder 400 PS sind!?!? Du siehst es ja eigentlich nur am Hosenrohr und evtl. am Turbo, aber beides ist von der Größe her in der Eintragung nicht festgehalten.

400 ps im Golf ...ist der Hammer
Aber da muss der doch mehr als 1,3 Bar haben.Der hat doch n' Dampfrad.Kann es nicht sein dass bei 1,3 Bar 280 PS anliegen und 400 PS bei 2,2 Bar Ladedruck?So ist es normalerweise.

Hehe gute Frage!

@BFTE: Also bei den VR6 Turbos ist es so, daß der Ladedruck bei den 310 PS Versionen bei 0,9 bar und bei den 395 PS Versionen bei 1,1 bar liegt und der Laderflansch sowie der Durchmesser des Hosenrohrs vergrößert wird.