Umbau Golf 2 2G auf GX - Seite 3

hm, dann muss ich da auch mal irgendwann wieder hin.
ich hab den radlauf übrigens fertig, steht hier im garten rum. sehr viel blech an der endspitze, längsträger etc... hat mich 4 trennscheiben gekostet der kram. ein bisschen rost ist übrigens doch dran, aber damit war zu rechnen denke ich. ist am radlauf, gut zu beheben. der rest ist echt noch top.

@w8: wenn du magst und evtl günstig drankommst kannst du mir noch ein paar 125er trennscheiben mitbringen wenn du den radlauf holst. am besten die dünnen. brauchst du nicht, wär aber echt gut, ich brauch da noch ein paar von.

wir waren heute wieder da. der höchste punkt der restkarosse ist jetzt der linke radlauf, spritzwand ist raus, dome auch.

am schwarzen umbauobjekt sind auch schon ein paar sachen passiert. klarglas rumdum, "boston"-schriftzüge entfernt, gl-stoßies, kofferraumteppich, gt a-brett, heckspoiler. gibt bald bilder. fahrwerk kommt nächste woche rein.

Kleines Update:
Im Januar ist Gesellenprüfung und ich hab noch einiges persönliches zu erledigen. Danach gehts hier aber weiter, da der schwarze Golf von meinem Kumpel nur bis November TÜV hatte. Also muss dat feddich.
Hier mal heutige Bilder von der Halle. Einer der zwei Stellplätze wird zum 31.12. gekündigt, also aufräumen heute. Haben 2 Türen und 2 Hauben weggeworfen. Außerdem ein wenig geflext wieder.


Heute kamen dann die Dichtungen und Fensterscheiben weg und die ollen Dämmmatten. Sonntag dann die roten Türen und Heckklappe und die Türpappen. Mein Jetta muss schließlich auch noch bis zum Ende der Ausbildung fertig werden - schweißen, spachteln und schleifen...

Wer von euch auch immer mal die Idee haben sollte ne Karosse zu zerflexen... Lasst es.

Die Bodengruppe hat sehr viele Bleche und ist unübersichtlich. Hab schon wieder 10 Trennscheiben weg.

Dafür kann ich Teile der Bodengruppe und den linken Radlauf bald in meinen Jetta einschweißen. Schweißgerät ist gekauft.

Also... Mein Kumpel hat die Karre verkauft. Der Motor wird trotzdem weiter verwendet. Hier gehts weiter:

http://www.pagenstecher.de/Tuning/T..T.html#p2796893