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jo fätt man, das is mal nen geiles Teil, würd ich auch fahren, so als 2.Wagen |
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CorsaJani
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Jo Wobber und dein 1. Wagen ist dann ein Enzo wa? |
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immernoch gibs die videos auf der hp: |
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das ding ist einfach nur ne reine Fahrspaßmaschiene |
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top auto,der geht wohl wie die hölle |
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Zitat: dann mach da mal ne ordentliche Kopfbearbeitung beim Spezialisten wo der Kopf mal gute 8 Wochen weg ist und sieh dir den Kopf dann nochmal an. Dann noch andere Nocken, bessere Kats, und paar kleinigkeiten. da kommste als Sauger nochmal ordentlich was raus.Zitat von BMW-freak04 Zitat: also wenn man so betrachtet kaum einen tuner findet, der einem seinen M3 um mehr als 20PS tunen kann... Zitat von Lympo Ich behaupte mal, das an dem Auto ein bissel mehr gemacht wurde, als "nur" ein Kompressor   ...da bei denen sind schon chip, auspuffanlage und ansaugsystem drinn!!!der serien M3 hat 343PS und ist schon extrem hochgezüchtet (106PS pro liter!!!) und die haltbarkeit bezweifel ich auch mal stark 106 PS Pro Liter ist auch nicht so schlimm. Mein Motor hätte Serie 75 PS Pro Liter. Nun sinds ca 87,5 PS/Liter und demnächst paar mehr und der hält da trotzdem noch mindestens genauso wie der Serien M3 und das alles ohne 6 Zylinder (nix gegen den M3 ich find den Genial), Turbo, Kompressor oder ewig Hubraum. SDI |
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also der moot hat 100%ig eine geändert Verdichtung , also dann auch andere Kolben und Pleul und evtl KBW, denn aus nem sauger nen geladenen zu machen ist es von nöten dies zu tauschen, da man sonnst mit originalen Kolben nicht mehr als 0,6+/-bar belasten kann... Der Motor ist komplett gemacht... |
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würde gerne mal ne Probefahrt machen |
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