BMW 740er "Panzer-Limo" - Seite 2

n1!
den hätte ich auch gerne...

der is wirklich ne echt geile karre.

sag mal was wiegt das teil eigentlich?
ich meine 300ps is ja schon was...aber ich kann mir vorstellen ,dass das gewicht bei nem gepanzerten 7er auch mit 300ps sehr schnell zu behäbigkeit führen kann!

@campino89:
ich dachte es gäbe keine fensterheber, da diese dicken scheiben fest in der tür drin wären ... wie ne durchschaubare mauer eben^^
ich wusste nicht, dass fensterheber keinen negativen einfluß auf die sicherheit der insaßen haben

keine frage ein schönes auto, aber bis auf die panzerung ist das doch nichts besonderes...der onkel von nem freund voin mir hat den auch mit vollausstattung und abgesehn davon...heutzutage bekomme ich das alles was du aufgezählt hast ja schon fast in nem normalen golf und spätestens in ner e-klasse! aber geschenkt tät ich auch diesen bonzen bmw nehmen

Ich habe mir in Essen aufm Automarkt auchmal nen 730 angesehen sind ja garnicht so teuer, auch net mit Vollausstattung.
Nur als ich ihn dann dort mal im Leerlauf habe laufen lassen, stand aufm Boardcomputer schon 14.2 Liter bisschen im Stand mit dem Gas gespielt war er auf 22 Liter, obwohl der Achtzylinder das schon geil macht hört sich richtig fett an. Naja bin dann ausgestiegen und habe dem Verkäufer noch viel Glück beim Verkauf gewünscht

Also auf dem 7. +8. bild, wie schon jemand gesagt hatte, kann man die dicke der Scheiben sehen.

Für seine 300PS läuft der aber extrem gut! - Wenn nix am Motor gemacht wurde

Wir fuhren mit dem 5er Touring hinterher(200PS, Sport Automatik) wenn der 7er auf dem Gas stand, kamen wir trotzdem nicht hinterher.

Wenn man ruhig fährt, und Autobahn, bei ca. 120km/h pendelt sich der 7er bei 11-12 Liter ein.
Aber wenn man ihn tritt, dann zwischen 25-30 Liter
(Ausgang Berlin Autobahn - A11 also - Gab er richtig Gas, wir halt auch, in 30 Min. waren wir dann fast in Polen. Vom Topspeed kommt der 5er (250-260km/h) an den 7er locker ran, nur Beschleunigung nicht.

Der 5er bei 140km/h nimmt bei Autobahn auch so ca. 11-12 Liter

Und wie ich schonmal gesagt hatte, die Panzerung heisst B4 die er drinn hat.

B7 soll das höchste sein

MfG

naja ist nicht so mein geschmack bisschen zu prollig der 7er

und nen gepanzerten brauche ich wohl auch nicht

alles über den 7er E38...

wer das liest weiß alles.

Die Siebener Reihe ist richtig geil sieht noch so schön bullig und kraftvoll aus !

Und Teuer in der Anschaffung sind die auch nicht wirklich nur halt im Unterhalt

Ohhhjaaa, und das net zu wenig ...

Aber in Polen sind die selbst relativ billig ...

der 7er hier der wiegt nach Fahrzeugschein ca. 2,6-2,8 Tonnen

Das geilste is die Heckklappte, die sind automatisch ranzieht/festzieht, wenn man die Klappe nach unten fallen lässt.

MfG


EDIT:

Alles klar, warum der den 5er Toruing so locker stehen lässt:

klick mich

Dort steht weiter unten folgendes:

"BMW 740i /iL (4,4) Limousine, Limousine lang

Produktionszeitraum: März 1996 bis Juli 2001

Im März 1996 wurde der bis dahin ausgelieferte 4,0 Liter V8-Motor überarbeitet und fortan mit 4,4 Liter angeboten. Bei gleicher Nennleistung von 286 PS erhöhte sich das Drehmoment auf 440 Nm. Kenner munkelten zur Markteinführung, dass die PS-Leistung nur auf dem Papier nicht erhöht wurde, um den Verkauf des inzwischen in die Jahre gekommenen V12-Motors nicht zu stören."

Und da die Panzer Limo Bj. 97 ist ...

Weiter heisst es:

"Der 4,4 Liter große Vierventilmotor leistet 210 kW/286 PS, das Drehmoment beträgt 440 Nm bei 3.600 U/Min. Damit kann der 740i in 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Trotz strenger Prüfbedingungen verbraucht der 740i im EU-Zyklus indes nur 12,5 Liter auf 100 km. Und der große 8-Zylinder spurtet im vierten Gang mit 7,1 Sekunden von Tempo 80 auf 120 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h limitiert."

net schlecht das teil nicht grade so mein geschmack aber schon eine fette waffe

durftet ihr ein wenig euch so vorkommen wie DER TRANSPORTER oder net

heheheheheheh
aber net schlecht muss man schon sagen
was hatter der noch mal gekostet??????

OK, dann mal ein wenig "Nachhilfe" in Sachen E38

Zitat:

-Navi + TV vorn
-beheizbares Lenkrad
-Klimatronic (oder wie man's nennt )
-Sitzheizung vorn + hinten
-hinten waren Anschlüsse für TV Geräte
-15 Boxen - Dolby Surround

Zitat:

-Kopfstützen vorn höhen- und neigungsverstellbar <= wie bereits oben erwähnt
-Getränkehalter vorne u. hinten
-Multifunktionslenkrad
-Colorverglasung
-Außenspiegel beheizbar
-Aussenspiegel abklappbar
-Vollleder Ausstattung



Dann war das Auto rundum komplett gepanzert. Die Stufe nannte sich glaube ich "B4" und "B7" soll das höchste sein. Die Scheiben waren 1cm dick, wie man auf den Fotos sehr gut sieht.

Eine Felge soll laut Verkäufer 1000€ Wert sein ... naja, hässlich sind die ja nicht gerade.


Aufjedenfall bekommt man, wenn man davor steht nen absoluten Abgang
Und er macht auch nur Alarm, wenn man Ihn tritt, sonst hört man ihn nicht.

MfG

BTW: Ich fahre meinen 744er jetzt seit knapp 2 Jahren und möchte ihn nicht mehr missen. Macht schon Spass damit zu fahren...

Wenn einer mehr über den 7er wissen willwww.7er.com.

Hier ein paar Pics von meinem Hobel:
[img]http://people.freenet.de/shitmc/Bild1305.jpg[/img]

[img]http://people.freenet.de/shitmc/Hintenrechtnachvorne.jpg[/img]

[img]http://people.freenet.de/shitmc/titan7.jpg[/img]

Die silbernen Leisten sind mittlerweile schwarz (passt besser).

Kann McClane nur zustimmen der sieht eher aus als hätte er die normale Doppelverglasung und keine Panzerung.Bin mir ziemlich sicher weil ich selbst einen 7er mit Doppelglas habe.Nicht das die euch verarscht haben beim verkauf.Und das der Kofferraum von selbst anzieht ist auch original und nix tolles.Cool ist die automatische Heckklappe aus dem Innovationspaket die geht hydraulisch komplett auf und zu.
Wo ich McClane nicht zustimme ist das das EDC Fahrwerk nix bringt.Ich find es ist ein riesen Komfortgewinn in der normal Stellung.Schööön weich.DIe S Stellung nutze ich hingegen nie.