Techart Porsche Cayenne Turbo - Seite 3

Boh den find ich ja richtig heftig geil !!!

nochmal zum thema, ich bin wirklich autobegeistert, interessiere mich so ziemlich für jede marke und kann auch jedem fahrzeugtyp irgendetwas positives abgewinnen. jede fahrzeugklasse hat ihre vor-und nachteile, aber auf jeden fall ihre daseinsberechtigung:
-kleinstwagen verbrauchen wenig und sind gut für die stadt
-mittelklasse/golfklasse für familien
-oberklasse für die etwas reicheren
-sportwagen für die sportlichen
-geländewagen für die die sowas brauchen: landwirte, leute die in den bergen wohnen
-suv keine ahnung, da niemand diese teile wirklich braucht, der einzige vorteil den ich sehen könnte ist das man aus dem teil nach einem crash unbeschadet aussteigen und hoffentlich den unterlegenen aus seinem wagen hilft!!
@akone und z-coupe: bei porsche heisst das stabilitätsprogramm psm das gute ist das ohne dieses programm der wagen für normal-bürger gar nicht fahrbar wär mit den unglaublichen leistungen, was meint ihr warum man psm nicht abstellen kann (man denkt es ist aus, läuft aber im hintergrund immer weiter). hier vielleicht ein paar "beeindruckende werte:

leergewicht nach eg: 2430kg
zzg: 3080kg
vmax: 266km/h
leider sind die verbrauchswerte nicht normgerecht angegeben:
ineerstädtisch: 21.9l
außerst.: 11,9l (wers glaubt wird selig)
co2 emission 378 g/km vergleich mercedes s 320: 200 g/km

das ein polo mit 200 ps wohl nicht das gelbe vom ei ist weiss ich selber, es sei denn man hat mächtig was am fahrwerk gemacht und bei einem unfall säße ich auch lieber im phaeton als im smart

die veränderung der steuer ist sowie so schon so gut wie beschlossen, war doch aber auch klar, machen die doch immer so

ach ja der hauptgrund warum ich diese autos nicht mag: ich finde es absolut pervers wenn als konstruktionsvorgabe im lastenheft ganz oben steht sollgewicht/leer >2300 kg. das ist so eine unglaubliche schweinerei und gehört einfach verboten oder tierisch teuer gemacht. das ist die falsche richtung.

Doch, der Wagen sieht doch ganz gut aus. Die Leistungsangaben sprechen auch für sich. In Essen konne man sich, wie schon öffter erwähnt, das Auto live ansehen. Einfach gigantisch!

@PoloG4ever

Jetzt kannste aber aufhören zu weinen.

also ich find den wagen mega geil aber das ist wieder s ein selbsmordauto

wer weiß wenn da einer hinter sitzt der nich fahren kann meint aber fahren zu können dann haben die ärzte wieder was zu basteln obwohl körperteile puzzeln macht glaub ich keinen spaß


mfg sascha

das kann in anderen autos genauso passiern. das hat mit der klasseneinteilung des wagens rein gar nix zu tun. kannst auch mit nem twingo so gegn nen baum brttern das die ärtze was zum puzzeln habn.

stimmt schon el-loco aber ich denke mal wenn man weiß das das auto 300 und mehr fährt das man da eher in versucheung kommt aber lassen wir das thema da gibt es kein ende weil jeder ne andere meinung hat


mfg sascha

Ich schließe mich auf jeden Fall PoloG4ever an, solche Autos haben in der heutigen Zeit einfach keine Daseinsberechtigung mehr.
Klar gefällt der Wagen mir auch und die Fahrwerte sind für son Kühlschrank auch geil, trotzdem finde ich das es die falsche Richtung ist.
Wenn man bedenkt was die Industrie mit heutiger Technik für Benzinsparwunder bauen könnte, wenn sie wollten ist sowas schon lächerlich.
Aber es werden ja eh immer mehr Modellreihen mit ein ander verbaut und den Trend finde ich schrecklich. Früher gab es Kombi, Kleinwagen, Limo, Van, Gelädewagen, Carbio, Coupe, heute wird das alles gemischt gibts auf einmal nen Van-Gelädewagen oder nen Coupe mit 4-Türen, dabei gehen die Merkmale von Früher verloren (z.B. Die Cabriofrontscheiben von heute gehen soweit über den Kopf der Fahrers das das Cabriofeeling fast weg ist) bald gibts nurnoch Mischautos damit möglichst viele Käufer abgedeckt werden können.

is das net normal das soch die autos vermischen? früher gabs von peugeot auch mal ein cabrio mit vollversenkbaren hardtop. weiß nur grad net wie das heißt. is auch scho uralt. das is auch ne mischung von cabrio und coupe. weiß auch ent was daran schlimm sein soll. es wird wohl auch weiterhin klassentypische fahrzeuge gebn. nur es wird halt mehr zwischenstufen gebn. und ich find das das net wirklich schlimm is.

Na gut immer Crossover.....wer s mag.
Ich würde natürlich bei nem Crash Polo vs SUV auf lieber im SUV sitzen.....der andere hat doch 0 Chance.....
Jetzt tut aber bitte nicht so als wären Sportjeeps was neues---es gab 1989 schon den Lamborghini LM002,mit 450PS V12.....
Dann gab es so ca 1998 den BRABUS MV12 mit 584PS...aus 7,3Litern.....
Schon beindruckend aber nicht wirklich erstrebenswert

jo crossover modelle gibts scho länger. was is zum beispiel mit dem "schneewitchensarg"? den gibts auch scho lange. in welche klasse würde der denn kommen? kombi oder kleinwagen? und die 3-türigen opel-kombis? is doch das gleiche.

Schaut sauber aus.
son ding würf ich auch fahren

4,5s auf 100 mit sonem riesen schiff ist schon beeindruckend
habe ihn auch kurz in meinem video vonner motorshow, findet ihr hier im video bereich "SpeedSociety Volume 1"

hammer geiles teil leistungsmässig und optisch echt hammergeil
besonder die felgen sind der hamm0r...einfach bullig das teil...bin begeistert

Hm bin ja mal gespannt. Beim Martin gibt´s für den kleinen Cayenne ne Bi-Turbo Nachrüstung. Dann kann es nicht allzulange dauern bis auch hier eine Steigerung kommt. Finde das die Nachrüstung jedenfalls schon Spektakulär aussieht! Kommen ja auch schon 470 Gäule raus.
[img]http://www.hgp-turbo.de/porsche/images/p2.jpg[/img]

Finde diese SUV´s aber auch ziemlich schwachsinnige Autos, allerdings findet jemand, der kein Fable dafür hat, getunte Autos wahrscheinlich auch ziemlich sinnlos, also jedem das Seine.

@Golf3VR6Turbo
Ja, sieht beeindruckend aus, aber solch lange Saugwege würde ich nicht haben wollen