Le Mans-High Speed knapp 1000 PS straßenzugelassen

Nicht schlecht was der Typ da vollbracht hat.

Aber kann mir einer sagen, ob das mit dem Benzin stimmt, was der da weiter unten auf der Seite schreibt? Es hört sich zumindest für mich plausibel an.

Hier der Link:
http://www.zynki-power.de/lemans.htm

mh technisch nicht schlecht das teil...abe roptisch
naja aber was meinst du mit dem sprit?
meinst du das man mit dem spirt mehr rausholen kann oder wie?falls dus meinst...
ja das stimmt...die in amiland haben ja sehr schlechten sprit zb.(80oktan glaube ich) und hab mal gehört das ihre autos sich richtig freuen wenn die mal in deutschand tanken dürfen^^

technisch echt wahnsinn aba wie campino scho sagte: optisch:
muss ma laune machn den offen zu fahrn

@campino

Ich muss mal eben was richtig stellen, denn mir ist schleierhaft, woher du deine Informationen beziehst.

In Amerika haben die definitiv keinen schlechten Sprit, dort gibt es genauso "Normalbenzin" wie bei uns auch. Ab 1975 waren Bleifrei Benzin und KAT bei den Amis auch Pflicht, womit der verbleite Sprit dort dann auch so langsam ausgestorben ist.

Und was deine 80 Oktan angeht. Auf die 80 Oktan würde man wohl kommen, wenn man die Klopffestigkeit von Erdöl angeben müsste.
Deshalb ist mir auch schleierhaft, wie du darauf kommst???



Ich wollte eigentlich auch nur wissen, ob es stimmt, dass dieses Shell Optimax mit 99 Oktan bzw. der neue Shell Kraftstoff V-Power, wirklich keine Mehrkosten verursacht. Denn das er Mehrleistung bringt konnte ja in einigen Tests nicht nachgewiesen werden. Es wäre halt nur mal interessant, ob man wirklich weniger Spritverbrauch hat und somit auf +- Null herauskommt

naja gut 80 oktan ist vielleicht was übertrieben
aber ich hab davon gehört/gelesen das der ami sprit schlechter sein soll als unserer!

Cool,nen [img]http://people.freenet.de/e30325itouring/Smilies/bmw-smiley.gif[/img] EX-Bimmer [img]http://people.freenet.de/e30325itouring/Smilies/bmw-smiley.gif[/img]Die FahrwerteAber Optisch is der sowas von zum.... [img]http://people.freenet.de/e30325itouring/Smilies/ooooh%20neee.gif[/img][img]http://people.freenet.de/e30325itouring/Smilies/kotz.gif[/img]

Wie schon gesagt die Technischen Daten sind hammer aber optisch echt zum

also technisch ist der wagen ja net schelcht aber optisch !
@opel-psycho
ich hab schon mehrere test bei uns in der firma durchgeführt und kann nur sagen das des shell V-power bei hochleistungsmotoren ab einer literleistung von 100 ps pro liter bessere motorenwerte liefert aber dadurch auch der verbrauch steigt, bei schwächeren motoren liegt der verbrauch auf ähnlichem niveau wie mit super, man hat allerdings kein besseres leistungsvermögen. allerdings wenn man einen schwächeren motor hat und dieser schon mehrere jahre net mehr gelaufen ist hilft es wenn man den erst mal ein zwei tankfüllungen lang mit v-power fährt weil dann der motor besser geschmiert wird. wer aber richtig mehr power will der fährt mit flugzeugbenzin . wir hatten mal en paar bootsmotoren da und die sind mit kerosin-mix sehr gut gelaufen, hatten ca. 5% mehr leistung als mit herkömmlichen sprit, allerdings waren des hochleistungsmotoren mit 1450 ps.

Is wirklich gut zu lesen von diesem Wagen optisch ider natürlich zum würgen...Aber wenn man sich die werte Dieses Fahrzeuges mal anschaut dann können sich einige Ingeneure sich mal ein Paar Dinge davon abschneiden...

aber von diesem zynki haben die 2 solche "raketen" am start...

die waren beide schonmal in der vw-sceene...

@quattro
In Deiner Gegend fährt ja auch so ein ähnlich umgebauter BMW 2002 durch die Gegend

Was mich interessiert, wie hat der den V10 in den 2002 gekriegt Auf jeden Fall ein sehr beeindruckender Motor