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warum denn nich ? ich find das is ne coole sache. die diesel heut zu tage haben doch auch richtig dampf. |
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Mad-Maik-The-Bike
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Nur mal so nebenbei: Fahrt mal nen anständigen Diesel mit Sportauspuff. teilweise kriegt man da echt nen geilen Sound raus. Meiner hat manchmal auch solche Phasen da brummt der drinnen richtig schön und vom Nageln kann da keiner mehr sprechen! |
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@DerInformant |
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@bb1980 Zitat: Weil ich wusste, dass dies kommt, habe ich u.a. auch diese Daten geopostet:der 528i hat 8PS mehr, das macht die wenigen Zehntel auch 530E39 530d (193 PS ab Modell 2000) 0 - 100 = 7,8 Sek 230 km/h VMax 0,2 Liter mehr Hubraum und 1 PS mehr als der 528i. Drehmoment weiß ich auswendig nicht, aber sicherlich auch wesentlich mehr. Und trotzdem 0,2 Sek langsamer auf 100 (zu vernachlässigen, wobei 0-200 schon wieder klar für den Benziner spricht) und vor allem aber eine um 10km/h niedrigere Vmax! Zitat: Dass es so etwas nicht nur unter Dieseln gibt, ist Dir bewusst, oder?Wen ich mit nem 320d und nem C220 CDI schon um die 240 laut Tacho gefahren bin, sieht man deutlich das die Werksangaben immer nach oben abweichen, je nachdem wie die Motoren eingefahren sind. Zitat: Ist doch bei den Dieseln genauso, oder gibt es dort immer mehr Leistung, bei sinkendem Verbrauch?Bei den Benzinern gibts nur eine Richtung, immer mehr Leistung und mehr Verbrauch Zitat: Einen 330d bin ich noch nicht gefahren, aber einen A6 2,5TDI auf über 10 Liter zu bekommen, ist keine große Kunst.Also nen 330d habe ich beim heizen net über 9ltr gebracht, und der 330i bei gleicher Fahrweise lag bei 14ltr, das finde ich nicht vertretbar Ich finde 14 Liter für einen 330i beim "heizen" ok, dafür gibt es dann im Gegenzug auch eine Menge Fahrspass. Den ICH bei einem Diesel nicht haben könnte. Zitat: Ansichtssache. Sicherlich gibt es Garantie (die im Fall der Fälle oftmals eingeklagt werden muß und auch nur für bestimmte Bauteile gilt, nicht für das gesamte Fahrzeug) Die Herstellergarantie geht jedenfalls flöten und gerade die braucht man manchmal auch in den ersten 2 Jahren eines Wagens.Und zum Chiptuning, warum soll ich einen größeren Motor nehmen, höhere Anschaffungskosten, Steuern und Versicherung in kauf nehmen, wen ich die Leistung doch mit guten Chiptuning mit Garantie anpassen wen nicht sogar übertreffen kann. ??? Langlebigkeit? Fahre eh keine 2Jahre das selbe Auto, daher schnuppe Ich gebe aber zu, daß ich, wenn ich einen Diesel fahren würde, ebenfalls über Chiptuning nachdenken würde. Dann aber beim stärksten Modell  Zitat: Vor 10 Jahren hat man Diesel auch noch vermehrt in Fahrzeugen aus dem Hause John Deere gesehen. Wurde auch Zeit, daß sich da was entwickelt Fakt ist, das dass Diesel Potenzial sich von der Leistungsausbeute in den letzten 10Jahren am weitesten und am besten entwickelt hat. Will Diesel auf keinen Fall schlecht reden, das sind sie nicht. Aber halt eben nicht sportlich. Damit muß sich die Dieselfraktion nunmal abfinden. @Rico Ich bitte Dich. Selbst ein Schiffsdiesel klingt nicht schön. Unter anständigem Sound bei einem Auto verstehe ich aber was anderes. Klar hören die sich nicht mehr nach Trecker an, innen schon gar nicht. Aber außen hört man deutlich, daß es sich um einen Diesel handelt. Ist ja auch nix schlimmes, nur muß man dazu stehen. Seltsamerweise meinen Dieselfahrer häufig, sich rechtfertigen zu müssen. Wofür denn? Soll doch jeder fahren, was er möchte. @Sir Andreas Zitat: Das Endrohr dann schön nach unten gebogen, damit die Heckpartie nicht schwarz wird ich kanns mir richtig vorstellen: Krazzes 3'er BMW Cabrio - auspuffrohre 20 cm  Zitat: aber so kann der dönerladen und pommesbuden besitzer zumidest das restöl aus der friteuse vertanken.  PS: Coupé und Limo sind in der Regel bis auf wenige cm gleich groß. Es fehlen halt die hinteren Türen, die Scheiben sind rahmenlos, die Frontscheibe steiler und die Karosserie ist etwas flacher. |
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also ich find den wagen ganz nett |
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Zitat: Zitat von Maks Zitat: ein oder KEIN???Zitat von Klaus330Ci bin ein dieselfreund im offenen Auto, das Ohr fährt mit Dein Satz ist nen Widerspruch, oder   Kein . ups sorry. Ne ich persönlich hab die schnauze voll vom Diesel nachdem ich 5 Jahre Diesel gefahren bin  netter spareffekt aber die Drehzahlen und der Sound fehlen einfach gänzlich 
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Also untem rum kommen die Diesel viel besser in fahrt, |
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Naja das sind keine ernsthaften argumente, |
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da fehlt ,meiner Meinung nach noch das letzte Quentchen an speed. Ich kann aus eigener erfahrung sagen das ein 530d und ein 330d nicht den hauch einer chance hat gegen einen 330i |
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, ich schalt auch gerne mal 
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@Klaus |
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...ich gehöre da bestimmt auch nicht zu 
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sieht echt nicht schlecht aus |
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Mein ja auch net dich. |
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Diesel passt nicht in ein Cabrio, das stimmt. Ich würde auch ein Benziner wählen. |
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Denke das ist einfach nur einen Geschmacksfrage über die man sich hier jetzt stundenlang streiten kann. |
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