|
Wau......... |
|
|
|
Glatze28
|
Ich mag die Front nicht ansonsten schick! |
|
|
|
|
ich finde den echt klasse, der hat noch einige andere autos unter anderem nen komplett gemachten S3 und die sind alle so supergeil... |
|
|
|
|
und das schleifft nicht??? sonst nicht schlecht |
|
|
|
|
der liegt doch sicher BRETTHARRRT auf der Straße |
|
|
|
|
Viel zu Gecleant!!!! |
|
|
|
|
DAS nenn ich mal nen Umbau.. Super geil! |
|
|
|
|
Zitat: nicht für mich!Berti postete Viel zu Gecleant!!!! ich hätte sogar noch die dachreling und die kleine wulst am heckspoiler entfernt. make it clean ! |
|
|
|
|
einfach nur geil. |
|
|
|
|
konkret krass |
|
|
|
|
Zitat: Das geht doch gar nicht Berti postete Viel zu Gecleant!!!!  Clean ist geil!!! |
|
|
|
|
geiles Auto! HABENWILL! |
|
|
|
|
des is der der letzte saison einen goldenen S3 auf die beine gestellt hat... der typ hat was drauf... wurde genau zum see 03 fertig der golf... und wurde in kürzester zeit aufgebaut... muss sagen der richard hats echt drauf ein geiles auto auf die beine zu stellen... |
|
|
|
|
Zitat: Hä? Je tiefer desto weicher???meisterLars postete Allerdings wird der kaum "bretthart" sein, weil der ein Luftfahrwerk hat. Bretthart ist er nur dann wenn der Wagen hochgepumpt ist. In der Tiefe, in der er da zu sehen ist, wird der eher butterweich sein. Denn je tiefer, desto weniger Luft ist in den Dämpfern und je höher, desto härter. Son Fahrwerk kriegt mein nächster Octavia auch... Das macht voll Sinn weil: Je tiefer ich ihn lege desto weiter muss er einfedern, damit auch ja alles aufm Boden schleift! Ich glaube nicht das die Höhe des Fahrzeugs was mit der Härte zu tun hat... |
|
|
|
|
na sorry.. entweder der hat zuviel zeit oder zuviel geld oder beides! |
|
|
|
