Jaguar XJ-6, der Dritte im Bunde ! - Seite 3

Warum kommt der Tank jetzt raus?

@campino89:
Hat mehrere Gründe, dass der Tank rausfliegt:
1.)Wenn ich auf LPG fahre, brauche ich keine 2 Tanks à 50 Ltr. für Benzin Der Tank im linken Kotflügel bleibt in Betrieb, zum Starten und als Reserve. Dafür sollte ich mit 1x50 Ltr. schon knapp ein halbes Jahr langen
2.) Der rechte Tank ist inwändig restlos gar, den müßte ich sonst schon komplett ersetzen, alles andere wäre zu teuer (siehe die letzten Fotos in Beitrag 29).
3.) Ich brauche den Platz unter dem rechten Tankverschluß zum Einbau des LPG-Anschlusses;unter der Stoßstange ist das ganz einfach ein Sch...platz dafür. Da ja die LPG-Zapfpistole mit dem Ventil am Wagen nach Anbringung eines Adapters verschraubt wird, geht das kaum, ohne sich hinzuknien. Das Bücken (und man muss verdammt weit runter!) ist jetzt schon nicht mehr so pralle und wird in den nächsten Jahren mit Sicherheit nicht besser werden.
4.) Außerdem läßt sich der dortige Hohlraum gut nutzen, um z.B. einen CD-Wechsler unsichtbar unterzubringen.
@0spr3y:
Hab die innere Abdeckung schon abgehabt und die Lage gepeilt, sieht aber gut aus, keine braune Pest zu sehen. Der Tank ist zum Glück noch dicht, hab ich auch schon mit Wasser (nach dem Abklemmen!)geteste, da läuft nix raus somit ist auch keine Rostbrühe in den Kotflügel gekommen.

Zuletzt geändert 23.07.2011 22:01 von Red-XM. Insgesamt 1 mal.

Ah ok, ich dachte du hättest den linken Tank schon ausgebaut und durch nen LPG-Tank ersetzt. Hatte ich wohl falsch verstanden und mich schon gewundert, wie du ganz ohne Benzin auskommen willst.

Nee, einen muss ich schon behalten! Problem ist beim XJ, dass die Reserveradmulde zwar gewaltig groß, aber nicht übermäßig tief ist; Geht ein Ringtank von maximal knapp 60 Litern brutto rein, d.h. nur ca. 48 Liter netto und das ist mir was knapp.
Muss noch klären, ob so ein Tank auch senkrecht verbaut werden kann, dann würde ich im rechten Kotflügel einen zweiten Tank einbauen. Selbst wenn ich da nur brutto um die 40 Liter reinbrächte, hätte ich immerhin zusammen etwa 90 Liter LPG plus 50 Benzin an Bord, das schafft schon. Die Reserveradmulde würde ich gerne als zusätzlichen Kofferraum nutzen, weil ja der komplette Platz auf der Hinterachse vom Zylindertank ausgefüllt wird. Da der XJ-Kofferraum nicht gerade sehr hoch ist, wäre das bischen knapp sonst.

Zitat:

Zitat von campino89

Wollt schon sagen
Die Qualität von Limora ist auch meist eher bescheiden. Ich nutze den Papierkatalog ganz gerne, wegen der Explosionszeichnungen.

Dann verbau die Kotflügel mal und berichte, klingt wirklich interessant.

Zuletzt geändert 04.08.2011 08:54 von Red-XM. Insgesamt 1 mal.

Update zum XJ-6:
dieser Tage geht die hoffentlich letzte größere Teilebestellung raus, alles in allem so gute 390 Euronen von verschiedenen Lieferanten.
Ach ja, was haltet Ihr von dem alternativen Leaper; könnte etwas groß sein und ich bin mir nicht sicher, was der TÜV dazu sagt; oder muss ich damit zum Tierschutzverein?
Obwohl, bei 'nem Unfall dürfte der blitzartig verduften, schätze ich mal.

Falsche Farbe, umlackieren ist angesagt!

Zitat:

Zitat von Hefti

Falsche Farbe, umlackieren ist angesagt!

Zuletzt geändert 04.08.2011 22:56 von Red-XM. Insgesamt 1 mal.

Ich glaube Hefti meinte die Katze, also das schwarz-weiße Tier auf der Katze

ich fänd ja ne orange S-Klasse hätte was

Sehr geiles Projekt, die Innenkotflügel kenn ich, haben wir mal bei nem Mini verbaut...
Sinnvolle sache!

Gruß

Den Kater umlackieren ist nicht so einfach: der hat noch 2 Geschwister da rumturnen und die wären dann eindeutig in der Überzahl! Und ob die über Rot lachen können?

Mal wieder ein Update:
Paar Kartons mit Teilen angekommen, die auf den Einbau warten, zwei Kartons sind noch unterwegs aus Good Old London!

- nagelneue Hochleistungs-Zündspule
- diverse Lager und Dichtungen
- Heckabschlußblech, nagelneu
- Frontschürze, gebraucht
- neue Ventildeckelschrauben, chrom
- neue Verteilerkappe
Soeben noch 1 Satz Chromfelgen für'n schmalen Euro geschossen!!
Unterwegs sind noch paar kleinteile wie Original-Wagenheber, Werkzeugsatz Original Jaguar
- Türdichtungen
Noch kommen müssen (sobald wieder Kohle zusammen ist:
- Innenkotflügel vorne
- Kofferraumteppich
- komplette Sitze vom XJ-40 (elektrisch)

Morgen wird Heckblech eingeschweißt, damit ich endlich den Gasanschluß oben einbauen kann, Ventildeckel abbauen und aufarbeiten (neu lackieren in schwarz mit polierten Stegen.

mach hinne das du vorm winter noch zur page kommen kannst

Gruß