Bmw Z4 M Coupé Gt Kit - Seite 1

Was haltet ihr von dem Wagen?
3.2 Liter
6 Zylinder (was sonst)
ca. 300kW
ca 250.000€ zzgl. MwSt.





gruss amb

was soll man da noch zu sagen??

Geil isser aber mit 250.000€ wüsste ich besseres anzufangen

Obwohl ich ein eingefleischter BMW Fan bin, find ich den Z4 in allen Variationen einfach nur zum An die anderen "Knaller" von Chris Bangle konnt ich mich ja gewöhnen (5er, 6er, 7er (aber nur mit Facelift)), aber der Z4 geht gar nicht.

So dachte ich bisher: aber in dieser Version würde ich mir den direkt noch gefallen lassen. Aber das ist keine Version für die Strasse, oder etwa doch?

ich finde den sau hässlich...
da gefällt mir der alte z4 von catalunya 1000x besser

ich find den so voll geil besonders die heckansicht wow

Nein is keine Straßenversion. Is für Vln Langstreckenmeisterschaft oder ähnliches gedacht. Aber schon teuer wenn man an die konkurrenz von porsche (997 gt 3 cup)denkt, die es für glaub 130tausend gibt.


Technische Daten BMW Z4 M Coupé Motorsportversion
Länge: 4415 mm
Breite: 1880 mm
Radstand: 2493 mm
Überhang Front/Heck: 865 mm/774mm
Breite Heckflügel: 1504 mm
Bodenfreiheit vorn/hinten: 80 mm/90 mm
Reifen vorn/hinten: Michelin 27/65-18 bzw. 28/71-18
Bremse Vorderachse: 380 mm Stahlscheibe mit 6-Kolbenfestsattel
Bremse Hinterachse: 320 mm Stahlscheibe mit 4-Kolbenfestsattel
Kraftübertragung: sequenzielles Sechsgang-Getriebe, Sinter-Kupplung
Motorbauart: Reihen-Sechszylinder
Hubraum: 3246 ccm
Bohrung x Hub: 87 x 91 mm
Verdichtung: 12,5:1
Max Leistung: ca. 400 PS bei 8200 UPM
Max Drehmoment: ca. 400 Nm bei ca. 5750 UPM
Max Drehzahl: 8400 UPM
Kraftstoffsystem: Einzelzylinder-Saugrohreinspritzung, ein Einspritzventil
pro Zylinder, Einspritzdruck 5,0 bar
Kraftstoff: Super Plus bleifrei, ROZ min=98
Tankvolumen: 120 Liter
Fahrzeuggesamtgewicht: 1200 kg in Nürburgring-Spezifikation
Motorsteuerung: BMW Motorsport ECU406 mit zwei leistungsstarken Mikroprozessoren;
zylinderselektive Einspritzung und Zündung;
Pit-Speed-Limiter-Funktion, Quick-Shift-Funktion; Motordaten-Memory-System; EML,
Renn-ABS, Traktionskontrolle
Energie-management: Elektrische Energieverteilung und Überwachung mit BMW Motorsport POWER400 Steuergerät, Vernetzung aller Sensoren und Aktuatoren mittels eines Bussystems

Cockpit: Frei programmierbares LCD Display mit integrierten Schaltlampen
Lenkrad: Quick-Release-Multifunktionslenkrad mit integrierter Displaysteuerung

Meine Fresse... jetzt weiss ich alles, was es wert ist, gewusst zu werden. Wo kriegt ihr nur immer so schnell die Daten her?

Ich will ja nich meckern aber der soll "nur" 400 PS haben ?!

seit ihr euch sicher das der keine Zulassung hat

Heftig geiles Ding

Bamm das auto ist göttlicht. Bei diesem Anblick wird mir ganz warm ums herz. WOW

....voll hässlich das Gerät
Straßenzulassung hat der mit der Biertheke hintendrauf bestimmt ned...

Also ich find den astrein! Nicht so schön der M3 GTR aaaaber fein!