BMW 5er GT Der variable Gran Tourismo

BMW 5er GT

Der variable Gran Tourismo

Mit dem neuen 5er GT steht BMW ziemlich allein auf weiter Flur. Das Konzept in der gehobenen Mittelklasse sieht einen variablen und sportlichen Reisewagen vor.



Der GT tritt dabei als klassischer Crossover an. Er hat die Statur einer Limousine, den Dachverlauf und die rahmenlosen Scheiben eines Coupés und übernimmt die hohe Sitzposition aus einen SUV. Dazu soll der GT noch die Variabilität eines Kombis bieten, allerdings trennen die Bayern den Kofferaum konstruktiv wie bei einer Limousine konsequent vom Innenraum. Dafür wird die Heckklappe zweiteilig ausgeführt, ähnlich wie es der Skoda Superb vorexerziert hat.

Die Plattform des GT stammt vom 5er und dem 7er, entsprechend soll der GT im Fond Platzverhältnisse wie im X5 bieten. Auch Allrad soll als Option zu haben sein. Die Motorenpalette bedient sich bei den Sechszylinder-Benzinern und -Selbstzündern aus dem Konzernregal, wobei der Dreiliter-Diesel wie im 7er mit 245 PS antritt.

Ganz allein wird der GT aber dann doch nicht bleiben, denn auf den 5er GT soll später noch ein entsprechendes Modell auf Basis der 3er-Reihe folgen.

mehr infos unter
http://www.auto-motor-und-sport.de/..smo-931228.html

Gutes Konzept und optisch super... allerdings wird mir dafür das nötige Kleingeld fehlen. Wirkt irgendwie wie nen tiefergelegter x6

Zuletzt geändert 18.12.2008 14:17 von Benzer. Insgesamt 1 mal.

nicht wirklich mein fall ist ja fast schon wie der 6er von bmw

find den komplett sinnlos der preis wird ja n stück unterm x6 liegen, also auch für mehr leute erschwinglich, aber ich seh keinen kunden der das braucht wer platz will, kauft n 5er touring und wer weniger platz aber genauso angenehm und schneller reisen will, kauft n 5er als limousine das design ist auch scheußlich, verglichen zu den den beiden "normalen" 5er modellen
aber ist ja alles geschmackssache und so wird die kiste wohl auch wieder kunden finden