VW Touareg R50

Die Wolfsburger VW-Jungs und -Mädels vermelden Zuwachs in der R-Familie. Nach Golf R32 und Passat R36 erblickte gestern der Touareg R50 in Sydney auf der International Motor Show das das Licht der Welt. Auf Basis des Touareg V10 TDI kreierte VW ein R-Modell, dass im Gegensatz zu seinen R-Brüdern auf Diesel-Power setzt. Dank Modifikationen an Turboaufladung und Motormanagement stehen jetzt 350 PS und ein Drehmoment-Berg von 850 Nm zur Verfügung (Serie: 313 PS, XXX Nm). Besonders beeindruckend: Schon ab bescheidenen 2.000 U/min kann die Kraft abgerufen werden.

Optisch unterscheidet sich der R50 durch fette 21-Zöller inklusive 295er Schlappen, blau lackierte Bremssättel, dezente Radhausverbreiterungen, neu gestaltete Stoßfänger (Sport-Design-Paket) und einem modifizierten Kühlergrill von seinen Brot-und-Butter-Brüdern. Zur Wahl stehen außerdem die exklusiven Farben "Biscay-Blue", "Campanellaweiß", "Reflexsilber", "Black Magic" und "Atacamgrau" angeboten.

Im Cockpit erwarten den R50-Bändiger Sportsitze mit Logo sowie Applikationen im "Engine Spin hell"-Design (einer Metallstruktur, wie sie früher für Motorsportfahrzeuge zum Einsatz kam). Außerdem prangt ein unübersehbares R50-Logo auf dem Wahlhebel für die Sechsstufen-Automatik (Tiptronic).

Ab November ist der große Diesel-Brummer in Deutschland zu haben. Für 88.260 Euro kann sich dann jeder 6,7-Sekunden-Sprinter mit nach Hause nehmen.


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hatten wir hier schon.... find ich von aussen geil aba diesel motor suckt

Schönes Wägelchen!

Und als Diesel auch mit moderaten Verbrauchswerten