Driven: Nissan Navara KingCab

Hamburg, 02.07.2007: Ist euch schon mal aufgefallen, dass in vielen fetten Allrad-Karren Frauen sitzen? Zufall? Nein, sage ich euch als Angehörige der weiblichen Zunft. Es gibt eben Bereiche im Leben einer Frau, bei denen es sehr wohl auf die Größe ankommt – auch wenn Männer das nicht immer gerne hören. Wenn dann noch ein kerniger Look, Stärke und die nötige Technik dazukommen, und wir uns außerdem sicher und geborgen fühlen können, ist das einfach perfekt. Aus all diesen Gründen stand mir der Sinn nach all den sportlichen, kleinen EVOCARS-Flitzern eindeutig nach etwas wirklich Großem. Der Tradition von EVOCARS entsprechend darf dabei natürlich eines nicht zu kurz kommen: Power.



Und so übergibt uns eines schönen Morgens ein netter Mann MEIN Auto: einen Nissan Navara King Cab 2.5 dCi. Stattliche 5,22 Meter lang (zum Vergleich: der wuchtige Q7 bringt es nur auf schlappe 5 Meter), 1,8 Meter breit und 1,7 Meter hoch, das Ganze in Surfer-Blau. Eine Augenweide! Die bullige Front und die 235er Reifen im Offroad-Format treiben mir unwillkürlich ein Grinsen ins Gesicht, denn schließlich fährt das Auge ja mit.



Aber wie stellt sich der Trumm auf der Straße an? Immerhin ist er im Grunde ein Arbeitstier, hat Blattfedern hinten, bringt satte zwei Tonnen auf die Waage und verknust bis zu 1085 Kilo Zuladung ohne zu murren. Schaun mer mal! Also schnell über die Trittleiste reingekrabbelt, Platz genommen, umgeschaut: Das erste was auffällt, ist die gute Aussicht. Hier fühlt man sich wirklich als Queen of the Road, schaut lässig auf all die angeblichen kleinen Frauenautos hinab. Stallbrüderchen Micra wirkt aus dieser Warte noch winziger als es ohnehin schon ist. Die Sitze sind bequem, hier lässt es sich gut aushalten. Freilich nur vorne, denn die beiden Notsitze im Fond des King Cab machen ihrem Namen alle Ehre....

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kann mit solchen autos eh nix anfangen,aber dieser geht von der seite ja gar nicht,sieht so zweigeteilt aus