Renault Megane 2 Sport 2.0 16V Turbo - Seite 2

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  • | 26.02.2009 10:18

Find die Dinger nicht schlecht. Bin mal gespannt, wie der neue Megane als Sport wird.


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  • | 26.02.2009 11:27

Ja, Wolf im Schafspelz trifft es wohl ziemlich genau... Das haben schon einige rausfinden dürfen/müssen :) Wirklich schade ist jedoch , dass der Megane aufgrund seiner sehr unschnittigen Form nicht mehr als 250 Km/h an Top Speed schafft. Aber dafür gehts in 6,4 Sek. auf die 100 km/h :)

Zu dem Heck:
Tja was soll ich da noch zu sagen... Es polarisiert halt. Einige lieben es, die meisten hassen es +g+ Ich bin da ziemlich tolerant eingestellt. Ich sag immer, der Megane sieht von hinten wie ein Geschützturm aus dem 2.Weltkrieg aus +lol+

Der neue Megane Sport wird wohl auch interessant werden. Wieder sehr dezent und mit 250 PS auch nicht schwachbrüstig motorisiert. Eine Alternative stellt jedoch schon jetzt der neue Megane TCE180 dar, der mit 180 Turbo PS auch wahrscheinlich mit Leichtigkeit zu mehr Leistung überedbar ist und das alles zu einem wirklich günstigen Basispreis von unter 20.000 €...

Grüße


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  • | 26.02.2009 11:54

Zitat:
Zitat von MeganeSport
Der neue Megane Sport wird wohl auch interessant werden. Wieder sehr dezent und mit 250 PS auch nicht schwachbrüstig motorisiert. Eine Alternative stellt jedoch schon jetzt der neue Megane TCE180 dar, der mit 180 Turbo PS auch wahrscheinlich mit Leichtigkeit zu mehr Leistung überedbar ist und das alles zu einem wirklich günstigen Basispreis von unter 20.000 €...

Der verhandelte Basispreis vielleicht ;) die 180 PS Version liegt bei 22.050 € als Dynamique bzw. als Luxe steht er für 25.050 € in der Liste, wobei er dann schon relativ gut ausgestattet ist und man bei Renault eigentlich zumeist seine 15 Prozent vom Listenpreis abgezogen bekommt ;)

MfG

Haiduk


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  • | 26.02.2009 22:27

Schönes Auto mit Spaßfaktor,
hab mich sogar nach einer gewissen zeit an das Heck gewöhnt :D
ist garnicht mehr so schlimm wie es einmal für mich war ;)

Hast noch was mit dem Flitzer vor???

MFG

Clio_RS


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  • | 26.02.2009 22:33

Zitat:
Zitat von MeganeSport
@Chiggi

Jo ich glaub der geht genauso gut wie deiner +g+ Schön hier noch einen SportMegane Fahrer anzutreffen.

Kommste eigentlich auch nach Gronau Ende Mai?

ich denke schon ... wann ist das denn genau ?! Gibt es da schon nen termien ?


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  • | 27.02.2009 07:27

Zitat:
Zitat von ChiggiSiggi
Zitat:
Zitat von MeganeSport
@Chiggi

Jo ich glaub der geht genauso gut wie deiner +g+ Schön hier noch einen SportMegane Fahrer anzutreffen.

Kommste eigentlich auch nach Gronau Ende Mai?

ich denke schon ... wann ist das denn genau ?! Gibt es da schon nen termien ?

Cool, dann sag doch mal bescheid, wenn es soweit ist. Ich vermute fast, dass es dieses Jahr wieder am 31.5. (Pfingstsonntag) ist.

Eventuell können wir ja sogar zusammen fahren, weil du glaub ich sowieso erst Richtung Leer musst, oder ?


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  • | 27.02.2009 14:41

Zitat:
Zitat von S-Type
Schickes Auto. Vorallem das Heck ist richtig cool.
Hatte auch kurze Zeit so einen,aber mir war er zu klein.
:hut:

ähm was is an dem auto cool?
außer der leistung, wobei 260 ps in dem ding das glaub ich nich bis ich den motor gesehen hab.


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  • | 27.02.2009 15:41

Zitat:
Zitat von 5liK
Zitat:
Zitat von S-Type
Schickes Auto. Vorallem das Heck ist richtig cool.
Hatte auch kurze Zeit so einen,aber mir war er zu klein.
:hut:

ähm was is an dem auto cool?
außer der leistung, wobei 260 ps in dem ding das glaub ich nich bis ich den motor gesehen hab.

Was ist an 260PS im Megane Sport / RS denn so unglaubwürdig?

Der hat serienmäßig schon 224 bzw 230 PS ;)

Renault Mégane 2.0 16 V Turbo Sport F1 Team 224PS (2006)

Renault Mégane 2.0 16V Turbo Sport F1-Team R 26 230 PS (2007)

Und es gibt einige Chiptuninganbieter, die zwischen 250 und 280 PS dafür liefern bzw. versprechen, aber realistisch sind maximal ungefähr 260 PS.

MfG

Haiduk


Zuletzt geändert 27.02.2009 15:43 von HAIDUK. Insgesamt 2 mal.


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  • | 27.02.2009 15:50

Wer die leistung anzweifelt hat keine ahnung von aktuellen modellen!
Astra/Zafira OPC 2.0T mit 240PS
Golf V GTI 30 Jahre 2.0T 230PS
Corsa D OPC 1.6T 192PS
VW TSI 1,4 mit 170PS!

Also sollten wie Haiduk schon sagte Tuner wohl in der Lage sein zB wie hier bei nem 2.0T eeeetwas leistung noch rauszuholen ;)!

Zum Auto:
Netter Motor, optik ok! Bis auf das heck :D!


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  • | 27.02.2009 17:07

Zitat:
Zitat von DTI
Wer die leistung anzweifelt hat keine ahnung von aktuellen modellen!
Astra/Zafira OPC 2.0T mit 240PS
Golf V GTI 30 Jahre 2.0T 230PS
Corsa D OPC 1.6T 192PS
VW TSI 1,4 mit 170PS!

Zitat:
.

ne hab ich auch nich deswegen frag ich ja ;) für "aktuelle Modelle" interessier ik mich schon aber sicher nich für franzosenkarren deswegen kaonnte ich mir schwer vorstellen das die so sparsamen franzosen sone serienmotoren bauen, aber
man lernt doch immer mal was neues :hut:


Zuletzt geändert 27.02.2009 17:08 von 5liK. Insgesamt 2 mal.


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  • | 27.02.2009 17:10

renault hat schon öfters "solche" motoren gebracht....zB den R5 Turbo ;)!


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  • | 27.02.2009 17:16

langsam glaub ichs dir ;)


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  • | 28.02.2009 08:37

Zitat:
Zitat von HAIDUK
Zitat:
Zitat von 5liK
Zitat:
Zitat von S-Type
Schickes Auto. Vorallem das Heck ist richtig cool.
Hatte auch kurze Zeit so einen,aber mir war er zu klein.
:hut:

ähm was is an dem auto cool?
außer der leistung, wobei 260 ps in dem ding das glaub ich nich bis ich den motor gesehen hab.

Was ist an 260PS im Megane Sport / RS denn so unglaubwürdig?

Der hat serienmäßig schon 224 bzw 230 PS ;)

Renault Mégane 2.0 16 V Turbo Sport F1 Team 224PS (2006)

Renault Mégane 2.0 16V Turbo Sport F1-Team R 26 230 PS (2007)

Und es gibt einige Chiptuninganbieter, die zwischen 250 und 280 PS dafür liefern bzw. versprechen, aber realistisch sind maximal ungefähr 260 PS.

MfG

Haiduk

Vollkommen richtig, mein Megane hat Serie 224 PS. Wenn ich bedenke, dass die neueren Clio RS sogar 197 PS ohne Turbolader mit gleichem Hubraum schaffen, ist es fast schon wenig Leistung für eine 2 Liter Maschine ;) Geht dennoch wie Schmitz Katze.

Ich hab zusätzlich noch eine 15,5% Ladedruckerhöhung verbaut, was die Leistung auf ca. 255 - 260 PS erhöht und das Drehmoment von 300 NM auf ca. 340-350 NM. Probleme gabs hiermit bisher keine. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat sich hierdurch auch praktisch nicht verändert, aber der Spurt von beispielsweise 80-180 km/h geht deutlich schneller von statten. Mag mit Sicherheit an den ca. 50 NM mehr Drehmoment liegen.

Aber keine Sorge, ich werde demnächst mal auf den Prüfstand fahren und dann natürlich ein Scan des Protokolls einfügen +g+

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