Nissan GT-R Premium Edition - Seite 4

Der deutsche GT-R (ab April 2009) ist ab 75.000 Euro bestellbar. Mehr Infos auf unserer Homepage. Unserere japanische Version ist nach dem Export weit teuerer, da die sofort verfügbaren Fahrzeuge weltweit mit hohem Aufpreis verkauft werden. So habe ich für mein Fahrzeug mit 1.600km rund 2.000.000 japanische Yen über der unverbindlichen Preisempfehlung bezahlt. In Deutschland wird das im nächsten Jahr ähnlich sein.

Mit freundlichen Grüßen
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Markus Brömmler

Geiles Teil.. absolut.. würde mir gern den Wagen mal live ansehen.. wann steht das auto denn mal bei euch vor dem Laden? Der scheint ja nicht weit weg zu sein von mir .. ca. 60km würd mal vorbeischauen .. wäre nett wenn man dich dann direkt als Ansprechpartner hätte.. hatte sowieso mit dem Gedanken gespielt mir einen skyline zu besorgen, jedoch gefallen mir die älteren modelle besser.. also der R34.. ist aber Geschmackssache.. Trotzdem wäre es einen Besuch in dem Autohaus wert.

Anfang der Woche war es endlich soweit. Wir haben uns mit dem GT-R mal so richtig im Schnee ausgetobt. Dies aber nicht irgendwo, sondern auf der verschneiten Nordschleife. Ich hätte nie gedacht, dass mir die verschneite Nordschleife soviel Spaß machen könnte.

Hintergrund: Im Rahmen zu den Dreharbeiten für Fokus TV, wurde ein neuer Teil für das Magazin GRIP auf RTL2 abgedreht. Bei der Reportage handelt es sich um einen GT-R Fahrbericht im Wintereinsatz. Wir erinnern uns: anyone, anywhere, anytime...

Zum Fahrtest haben wir die 22 Zoll Räder wieder vom Wagen genommen und die Originalfelgen mit neuen Bridgestone Blizzak LM-25 RFT KZ ausgerüstet. Kostenpunkt rund 1.700 Euro für den Satz in Originalgröße. Das sagt Bridgestone über seinen Winterreifen:

DER NEUE BLIZZAK LM-25 ERFÜLLT HÖCHSTE ANSPRÜCHE! ADAC motorwelt 10/2004 Testurteil: Besonders empfehlenswert "Sehr ausgewogener komfortabler Reifen mit Bestnote auf Eis, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe." Der Bridgestone Blizzak LM-25 Reifen ist konzipiert für Besitzer leistungs- starker Wagen, die gerne viel fahren und das beste Handling bei allen Winterbedingungen, verbunden mit einer hohen Laufruhe, erwarten. Die Produkthighlights im Einzelnen:
- Großartige Haftung und sicheres Handling bei Schnee und Nässe
- Lange Lebensdauer
- Extrem ruhiges Fahren

Matthias Malmedie hat das Fahrzeug getestet und war begeistert, dass der GT-R soviel Grip auf einer Schneedecke erzeugen kann. Mit Hilfe des Allrades zauberte er extreme Drifts auf der Grand Prix Strecke. Hier saß ich auf dem Beifahrersitz und hatte den Eindruck, dass der GT-R auf der Schneedecke ähnlich wie ein 350Z auf trockener Straße beschleunigt. Auf der Nordschleife fuhr Matthias dann allein und ich fing diese Aufnahme ein:

YOUTUBE: GT-R auf der verschneiten Nordschleife

Mein Fazit zum Reifen: Mit dem Blizzak LM-25 RFT KZ von Bridgestone hat der GT-R auf Schnee einen unglaublichen Grip. gestern Abend habe ich ihn auch auf trockener Straße gefahren. Traktion war gut, Abrollgeräusche geringer als bei den Pirelli 22" Sommerreifen und das Handling war beim Slalom auch ok. Meine persönlichen Punkte:
+ Ausgezeichnete Haftung
+ Sicheres Handling auf Schnee
+ Sicheres Handling auf trockener Straße
+ Laufruhig auf trockener Straße
- kostet leider mehr als der RE070

Den Sendetermin für den gedrehten Beitrag habe ich noch nicht. Poste es, sobald man mir Bescheid gibt.

Mit freundlichen Grüßen
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Markus Brömmler

Zuletzt geändert 16.01.2009 19:18 von broemmler. Insgesamt 1 mal.

Hallo Markus,

sag mal hast du den Nissan Sanny GTI turbo noch?

der ach über 400ps hat (der blaue)

und? hat Matthias Malmedie ihn gut behandelt?
sieht ja nciht grade nach der langsamsten fahrweise aus...
und was hat er zu dem auto gesagt? ist ja wohl auch das erste mal für ihn, nen GT-R zu scheuchen....
gruß

Mal ne blöde Frage.. aber kann es sein das das ESP nicht deaktiviert war?.. denn jedesmal wenn der nen Drift hinlegen will, das auto ihn wieder abfängt.. oder hatten die reifen einfach son mega grip?.. kann eigentlich nicht sein das der wagen sich wieder so fängt .. wenn esp aus ist.. da er dann schön um die gensamte kurve driftet .. aber kann auch sein das ich davon keine ahnung hab ..

also ab der fast 5ten min sieht man erst das der wagen richtig geht.. als ob vorher esp anwäre..

Zuletzt geändert 17.01.2009 03:05 von Joshi. Insgesamt 1 mal.

@FiatCoupePower
Den Sunny GTi-R habe ich noch im Stall.

@daalig
Er hat ihn gut behandelt und hatte jede Menge Spaß. Überrascht war er vom Antrieb und von der Leistung.

@Joshi
ich saß nicht drin, doch ich denke das ESP und das VDC war deaktiviert. Auf der Grand Prix Strecke war es zumindest so, als ich daneben saß. Die Winterreifen habe unglaublich Grip gehabt.

Mit freundlichen Grüßen
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Markus Brömmler

hab grad gelesen, dass ihr ne leistungssteiegrung von 114PS habt?! (http://www.pagenstecher.de/magazin/a290/Tuning/Perfektion-im-Detail.html)
was hat der jetzt für fahrleistungen?
gruß

Wir haben das noch nicht mit der Stoppuhr getestet. Alle Umbauten erfolgten bisher nur an unserem japanischen Testfahrzeug. Am 26.03. erhalten wir den ersten Linkslenker Vorführwagen und werden dann alle Messungen für Tüv und Datenvergleiche fahren.

Mit freundlichen Grüßen
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Markus Brömmler

15.03. um 18 Uhr in Grip auf RTL2:

Nissan GT-R

GRIP testet den neuen Nissan GT R auf der Nordschleife des Nürburgrings. Der neue Supersportler aus Japan soll mit dem Porsche 911 Turbo und dem Ferrari F430 konkurrieren: Dafür bekommt er einen mit zwei Turboladern bestückten V6-Motor, der aus 3,8 Litern Hubraum 480 PS schöpft und ein maximales Drehmoment von 588 Newtonmetern bereitstellt. Ausgestattet mit Allradantrieb und einem Getriebe mit Doppelkupplung, beschleunigt er in 3,6 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine noch nicht endgültig definierte Höchstgeschwindigkeit, die aber "deutlich über 300 km/h liegt", wie Entwicklungschef Kazutoshi Mizuno verspricht.
Mit einer Geschwindigkeit von 160km/h wagt sich Matthias Malmedie in die steilen, verschneiten Kurven – natürlich mit ausgeschaltetem ESP…
Wie wird sich der Nissan GT-R bei dieser Aufgabe schlagen?

Schau ich mir an

Wenn Ihr den Linkslenker am 26.03.09 erhaltet, stellt Ihr denn bei Euch aus oder geht der direkt auf die Strecke???? Würd mir den gerne mal aus der Nähe anschauen.

Grüße aus ST-Borghorst!

Die ersten beiden sind nun für den 8.04. eingeplant. Wir bekommen für uns persönlich zwei Stück und dann jede Menge für unsere Kunden. Sobald der erste eigene davon eintrifft, geht es sofort zum Tüv. Wir müssen noch unsere ganzen Teile dort vorführen und abnehmen lassen.

Mit freundlichen Grüßen
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Markus Brömmler

habs gerade gesehn im TV hattest ja richtig angst um dein auto

geiles auto

Die haben doch Brömmer gesagt, im beitrag oder?
und das mit der angst war glaub ich mehr kommentatorenkram, als realität weil aus deinen aussagen konnte man nicht so ne angst raushören