VW Golf 3 - Seite 2

oh mann *gg*

ihr mit eurem tiefer legen

mir reicht das.....nun ja ok vielleicht noch 1-2 cm aber dann ist schluss!!!

ich wohne inner 30 zone und da sind so viele hügel das ich jezz schön ständig mit der lippe hängenbleibe

aber ok vielleicht können das problem ja grössere felgen regeln

oder was haltet ihr einfach von 9x16 hinten und 2 cm tiefer?

Finde den bis jetzt schon ganz ok.

Vor allen Dingen wenn man bedenkt, dass Du bei 0 angefangen hast.

Der VR6 Motor in Kombi mit neuen Felgen ist ja schon geplant. Würde dann aber gleich rundum 9x16 nehmen und nicht vorne 7,5. Macht auch aus Traktionsgründen beim VR Sinn

Zu dem Tieferlegen schreib ich jetzt mal lieber nix mehr

Ist zwar schon ganz nett, aber jedoch einer von 10000 getunten Golf III.

Mit den Felgen, der Tieferlegung, dem Motor könnte man noch einiges zum positiven verändern.



Matze

okay,mit dem sixpack wäre es wohl tatsächlich besser rundum 9x16 zu fahren!
ansonsten ist 7,5 und 9x16 schon geil aufem dreier!

Also Baujahr 1998 bei nem Golf3 ist nicht möglich

Dann mach dir vorn die GTI-Lippe ran, dann sieht das schonmal vorn tiefer aus
Und natürlich den Frontgrill lackieren

Das Wurzelholz ist Geschmackssache...

Aber sonst sieht der ganz gut aus mit dem kompletten Klarglas vorn und die Farbe ist auch ganz schick.

@ Pegasus

also der ist nicht ganz bj 98 ist 9 / 97 (hört sich aber besser an aber es gibt golf die bist zum 1.98 gebaut wurden..... nennt sich last edition

ja ich will ja auch gerne 9x16 rundum aber dann wieder diese scheisse mit einzelabnahmen und so....aber ok muss ja bei motorumbau sowieso gemacht werden

als nächstes kommt erst mal das gewinde ,damit das auch mit vr6 harmoniert

und dann kann man ja über das tieferlegen noch mal reden

@KingKoolKata: Stimmt, es gibt ja die Regel das Modelljahr nur bis Juli zählt, ab August beginnt das nächste Modelljahr bei VW

Mal so ne Frage nebenbei: Eigentlich wird immer gesagt es ist billiger sich gleich ein anderes Auto mit dem entsprechenden Motor zu kaufen anstatt umzubauen. Denke mal nen gut erhaltener VR6 wird heutzutage nichtmehr die Welt kosten und für deinen bekommst du sicher auch noch Geld. Würd ich mal drübernachdenken bevor ich den Umbau beginne
(Außer natürlich du baust nen 1.8T rein )

joa gnz nett.nur n bösen blick fänd ich noch ganz gut. und so wie er hier ist ist er noh was schwach auffer brust!

Hast du nur für den Umbau über 4 Scheine hingelegt oder fürs ganze Auto??Sieht aber so ma ganz nett aus!Bissl üblich,laß dir ma was originelles fürs Design einfallen.Vielleicht n paar außergewöhnliche Schweller??

ich habe 4 scheine hin gelegt ohne kauf!!!! alleine das leder hat mich schon 1200 euro gekostet!!! war net so leicht ne lederausstattung zu bekommen die so erhalten ist, und überhaupt musste ich alles nachträglich einbauen...

so felgen und fahrwerk sind auch locker 1600 euro und so gehts glatt weiter

musste ja bei null anfangen

ich wollte erst mal innenraum machen!!! dann kommt das äussere und dann der motor, oder doch andersherum ?!

also ich hab das grade mal nachgerechnet......mit allem was ich so gemacht habe und was ich machen wollte und was alles neix wurde währens sogar über 5000 euro ich habe mir mal nen schicken sebring bei ebay gekauft!! nie angekommen, und die schrick nocke die ich mir gekauft hatte bei ebay ist auch nie gekommen

scheiss ebay!!!!! alle angezeigt aber passieren tut da ja auch nix, und ich wollte mir mal ne rs4 front dran machen , hatte die auch schon, aber die lakier kosten von über 600 euro + cupdiffusor waren mir dann doch zu viel!!!

bei mir heisst die devise jezz back to basic, also keine schweller kann auch so gut aussehen

Schickes Dingen! Besonders von innen!
aber:
Eindeutig zuuuu schmale felgen (da muss 9x16 rundrum druff!) und noch zu hoch! 60/40 is pflicht, besser noch nen Gewinde!
Ansonsten aber nen 3er der mir gefällt !

find den ganz schick,nur die felgen dürften etwas breiter

Auf jeden Fall mehr am äußeren machen und dieses hässliche Wurzelholz weg.Sowas hat irgendwie Rentner-Style.