VW Corrado VR6 - Seite 4

Ab 120 und bei US-Modellen ab 80 km/h!

@Andreas
Hab Dir mal ne PM geschrieben.

hm
nett
aber mag die alten flgen uaf den bildern lieber als die porsche cup's

naja,e gal
schik schik

hier mal ein Zeitungsbericht aus der letzten VW-Tuning

http://www.gcf.de/deeptroat/corrado..ng1_03_2005.jpg
http://www.gcf.de/deeptroat/corrado..ng2_03_2005.jpg
http://www.gcf.de/deeptroat/corrado..ng3_03_2005.jpg

Nettgefällt doch ganz gut! Der macht bestimmt Spaß auf der Bahn!

ohne LLK...

Aber schön gelöst den Pilz an die Stelle des Aktivkohlebehälters zu setzen Genau gegenüber sitzt ja beim G60 der LLK... Wieviel Ladedruck fährst Du? 0,6bar bei originalen Kolben?
Und der Benzindruck? 4,0bar?

wollen vielleicht den VR6 2,8l meines Kollegen auf T umbauen aber ohne neue Kolben und Co lohnt das ja alles net denn ab 1 bar fängt ja der Spass erst an beim Turbo

Dann MAl weiterhin toi toi toi
mfg

Wirklich nen klasse Schlitten mit ordentlich Kraft.
Aber für die Porsche Zeichen bin ich gar nicht.
Es sieht nen wenig danach aus, als ob man nen Porsche haben möchte, sich aber nicht leisten kann...
Sonst ist er aber klasse

Naja... zum Thema Porsche Embleme.... die kann man leider nicht von den original Porsche Teilen wegmachen...

Und zm Thema "Porsche haben möchten, aber nicht leisten", das was das Fahrzeug in der Anschaffung und im Umbau gekostet hat, da hätte ich mir locker nen 911er Carrera holen können.