suche günstige vertrauensvolle Werkstatt für VW Passat 3B

Hallo,

ich suche eine Werkstatt der man vertrauen kann, sprich das nicht einfach nur auf Verdacht Teile getauscht werden u.ä.

Habe bei meinem Passi 3B mit V5 Motor ein Problem mit ruckligem Motorlauf und beim Beschleunigen, was ich gern wieder in ordnung hätte, da er so nicht so wirklich fahrbar ist.

Nur als ich die letzten Male bei VW war, hab ich keine gute Erfahrung was solche Probleme angeht, somit würde ich eine Werkstatt suchen die auch mal ein Teil zB repariert anstatt einfach direkt zu tauschen (klar sofern es überhaupt möglich bzw. sinnvoll ist).

Zudem ist die letzten 3 Wochen schon gut 1500 euro ins Auto gegangen und so kurz vor Weihnachten das nächste Problem was die Kasse angreift

Sprich irgendwie sowas wie die Vox Autodoktoren nur halt im Umkreis Osnabrück/Bramsche.

Wäre cool wenn da jemand einen Anlaufpunkt kennt.

mfg und thx

Meiner Meinung nach eine gute Adresse:
http://www.coesfeld-kfz.de/

Ob das da "günstig" wird kann ich dir nicht sagen, musste halt einfach mal anfragen.

Zuletzt geändert 13.12.2010 19:05 von VW-Zidi. Insgesamt 1 mal.

Boschdienst Coler.

Nicht günstig aber gut & vor allem gut ausgestattet.
Das Teiletauschen wir meist im übrigen gemacht weil es "günstiger" ist als die Fehlersuche.
Gibt halt so einzelfälle wos nicht so ist - aber dann muss ne werkstatt halt richtig einsteigen...
Die großen Boschtester bieten da unmengen von möglichkeiten, gibt aber kaum werkstätten die sie haben

Hi,

schonmal thx für die Antworten, bin derzeit noch mit dem LKW unterwegs, aber hab nächste Woche Urlaub *endlich* und dann wollt ich die Sache angehen.

Das mit dem Teiletauschen ist mir in gewisser Weise klar, nur hatte ich bei unserer VW Werkstatt damit bisher nur schlechte Erfahrungen.

Beispiel: Mein damaliger VR6 hatte Fehlzündungen, getauscht wurden LMM, Zündkerzen, kompl. Zündkabel und dann wollte man mir nen Steuergerät andrehen wo ich dann die Notbremse zog und selbst mit Hilfe eines Forumsusers auf das Problem stieß (Leider wohnt dieser jetzt ewig weit weg von mir). Lediglich der Zündtrafo war es damals.

Beispiel 2: Mein 3B V6 Tiptronik lies sich nicht mehr schalten und im Automatikmodus zeitweise Notlauf. Man wollte die kompletten Mikroschalter sprich die obere Schalteinheit tauschen, da dort wohl ein Defekt vermutet wurde. Ich wollte das Auto damals schon verkaufen vor lauter Frust. Als wir mal die ganzen Abdeckungen oben auseinander nahmen stießen wir auf ein abgebrochens Plstikteil was sich zwischen den Mikrokontakten festgesetzt hatte, entfernt und alles lief wie neu.

Und da es sich jetzt wohl wieder um ein Suchfehler handelt befürchte ich das selbe wieder.

mfg