Umbau- bleibt alles gleich?


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  • | 09.08.2006 13:00

Hi

Bevor ich mal zum TÜV gehe oder bei der Versicherung nachfrage wollte ich hier mal von euch hören, ob man bei einem Umbau-Motor noch die Versicherung usw... vom alten Motor zahlt? Also wenn ich jetzt nen Polo 54Ps auf nen G40 Umbaue. Zahle ich da die Versicherung und Steuern für nen 54PS ?
Und wisst ihr auch wie TÜV oda Dekra das regelt? Akzeptieren die den Umbau ohne Probleme, sodass ich nach der Untersuchung immer noch die Versicherung & Steuern fü den alten Motor zahle?

Für mich ist es nähmlich wichtig das die Versicherung vom alten Motor bleibt, sonst lohnt sich für mich net so ein Umbau-Motor zu kaufen...


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  • | 09.08.2006 13:05

also ich glaube nicht das du weiterhin wenig zahlen darfst ...
sonst würden denke ich mal ziemlich viele sich ein golf mit 55ps holen und dort ein vr6 motor reinbauen um steuern zu sparen ;)

ich glaube das du bei der abnahme vom tüv gleich eine änderung in die papiere bekommst und damit zum versicherer musst um wieder eine zulassung zu bekommen


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  • | 09.08.2006 13:12

Du bezahlst auf jeden Fall soviel, wie für nen G40, meiner war mal ein G40 und hat jetzt 75 Pferde und ich bezahl auch nur für 75 Pferde.


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  • | 09.08.2006 13:13

Also für das Beispiel des 2er golfs mit dem vr kann ich dir sagen, dass du natürlich die steuern des vr´s bezahlst, aber eigentlich die versicherung von dem basisfahrzeug. mein kumpel zahlt beispielsweise 2,50€ mehr im monat nach dem umbau.

aber ich kann dir nicht sagen, wie das bei dem polo genau ist, da es den ja serie schon mit dem motor gab, was bei dem zweier ja nicht der fall ist. hab schon unterschiedliche versionen gehört. eine besagt, dass die versicherung nach der schlüsselnr. geht und da dann einen "tuningaufschlag" draufpackt. das wäre dann natürlich immer noch günstiger als ein serien g40.

aber andere können dir da noch genaueres zu sagen.

mfg vigor


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  • | 09.08.2006 13:13

Steuer richtet sich natürlich nach dem neuen Motor, sonst wärs ja Steuerhinterziehung wenn du evtl. für weniger Hubraum zahlen müsstest als du wirklich hast.

Was Versicherung angeht am besten bei deiner Gesellschaft mal nachfragen. Die "originale" Klasse wirds aber wohl zu 80% nicht bleiben (oft kommt da ein gewisser Zuschlag drauf). Aber in was für eine du kommst und was das dann kostet sollten die dir am einfachsten sagen können, das kann ja AFAIK auf unterschiedlich gehandhabt werden.


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  • | 09.08.2006 15:22

Genau - du musst die Leistungssteigerung natürlich bei Deinem Versicherer angeben und zahlst dann halt nen Polo mit 54PS+Leistungssteigerung ... aber das sollte preislich dennoch weit unter nem echten G40 in der Versicherung liegen ... und Steuern sind ja klar ...


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  • | 09.08.2006 15:28

Der Versicherer geht immer nach der Schlüsselnummer. Und die ändert sich ja bei einem Motorumbau nicht. ;)
Aber die Leistungssteigerung muss angegeben werden, denn einige Versicherer nehmen beispielsweise keine getunten Fahrzeuge auf. Aber soviel wie für einen Wagen mit dem Original-VR6-Motor zahlst du nicht. Sind meist 10-20% Aufschlag.


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  • | 09.08.2006 15:54

echt chris cross? wenn man den motor umbaut ändert sich doch die schlüsselnummer oder nicht?


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  • | 09.08.2006 16:14

HI nein die versicherung bleibt nicht die vom alten du musst dann für den g 40 bezahlen wenn sie dich sonst auf den prüfstand stellen und sehen dass du mehr leistung hast als eingetragen ist wirds teuer versicherungsbetrug usw.


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  • | 09.08.2006 16:14

mir wurde gesagt das bei so einem umbau sich die schlüßelnummer ändert, da der motor serienmäßig in dem wagen verbaut wurde. die regelung gibt es noch nicht so lange.
da es den vr6 motor nie im golf 2 gab wird es da nur einen geringen aufschlag geben.
hatte das problem bei meine golf 1 da ich da den 1.9l tdi drin hatte und die versicherung nicht wuste wie die den einstufen sollten. die wollten erst den wagen als golf 3 laufen lassen , haben ihn nachher aber als golf 1 mit motortuning laufen lassen


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  • | 09.08.2006 16:27

Zitat:
Zitat von ChrisCross
Der Versicherer geht immer nach der Schlüsselnummer. Und die ändert sich ja bei einem Motorumbau nicht. ;)
Aber die Leistungssteigerung muss angegeben werden, denn einige Versicherer nehmen beispielsweise keine getunten Fahrzeuge auf. Aber soviel wie für einen Wagen mit dem Original-VR6-Motor zahlst du nicht. Sind meist 10-20% Aufschlag.
Genau so ist das habe für einen G40 auch nur die alte Prämie vorm Umbau gezahlt.Und das Cabby ist als 16V auch nicht Teurer geworden.Nur die Steuern ändern sich !


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  • | 17.08.2006 20:31

moin,
es ist doch ganz einfach nur die steuern ändern sich wegem dem hubraum.die versicherung beleibt weil die schlüssel nummern sich nicht ändern.

mfg schulten


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  • | 17.08.2006 21:00

die versicherung bleibt auch nicht gleich, man muß immer ein paar prozent mehr blechen als vorher, weil wegen mehrleistung, aber das steht ja alles bereits in den ersten post`s! ;)


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  • | 17.08.2006 22:20

Das kommt ganz klar auf die Versicherung an. Von gleichbleibenden Kosten bis zu extremen Aufschlägen ist alles drin.


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  • | 17.08.2006 22:45

Zitat:
Zitat von Frank309
Das kommt ganz klar auf die Versicherung an. Von gleichbleibenden Kosten bis zu extremen Aufschlägen ist alles drin.
und welche versicherung bleibt dann bei den selben kosten?

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