Das totale Chaos in Sachen Strom

Guten Tag,
Ich bin ehrlich am verzweifeln mit meinem Golf II.
Auch wenn der Schlüssel nicht steckt ist auf der Batterie dauerhaft ein Strom von 0,5 Ampere, was bedeutet dass meine Batterie nach 3 Tagen des Nichtfahrens komplett am Ende ist.
Jetzt kommt die Kuriosität:
Wenn ich das Remotekabel abziehe, fließt dieser Strom nichtmehr.
Steckt das Remotekabel jedoch, fließt auf der Endstufe ebenfalls kein Strom, aber ich habe einen Verbrauch von 0,5 Ampere.

Was mache ich denn falsch?
mfg

moin das probl hat ich am anfang auch du hast das remote kabel falsch angeschlosen.... musst das antennen kabel nehmen und dann läuft das

sollte eigentlich das blau weiße sein oder auf dem gerät steht der farb code was was ist sonnst mal googlen für dein gerät welches die frabe ist

du hast bestimmt das remote kabel an den pol für die ausfahrbare antenne geklemmt und nicht ans radio bei einem kumpel war das das gleiche problem ....

Zitat:

Zitat von Cojote16v

du hast bestimmt das remote kabel an den pol für die ausfahrbare antenne geklemmt und nicht ans radio bei einem kumpel war das das gleiche problem ....

Zuletzt geändert 05.12.2008 12:30 von rs-turbo-s1. Insgesamt 1 mal.

wenn ich mich nicht vertue .
aber an die e antenne kann man auch gehen , weil die bekommt ja nur ein signal wenn das radio an geht und hat dann strom und nicht vorher




richtig so ist es jetzt bei mir auch und dann läuft das auch zu 100%

hatte meinen beitrag mal editiert
http://www.maxrev.de/wo-remote-ansc..-ran-t27788.htm
der hat es auch so gemacht , meinte ich doch das beides geht

oh ja dann hatte ich mich vertan ....
der hatte damals permanent masse auf plus .....
hatte das auch schon mal das ich versehentlich beim käfigeinbau durchs pluskabel gedrillt habe und somit permanenten kontakt mit der karosse hatte ..... somit war die bat. alle 2 tage leer

Problem gelöst, folgendermaßen:
Da mein Kabelbaum vom Vorbesitzer selbst gestrickt war, hing da so einiges falsch in der Gegend rum
Um es kurz zu machen: Statt ISO-Kabel hatte ich so ein uralt Dingen, das kein Zündungsplus hatte, warum auch immer.
Also habe ich in den leeren Slot vom Zündungsplus n Kabel gehängt und an Zündungsgesteuerte Zusatzinstrumente geführt, und zack, alles geht aus sobald der Schlüssel raus ist