Corsa B Radio geht nicht an?

Ich habe heute meinen Corsa abgeholt, und wollte mein Radio einbauen. Altes Raus neues Rein soweit kein Problem hat alles gepasst. Aber das neue geht nicht an, weder mit Zündung noch über den Einschalter.
Ich vermute das es an der Belegung des ISO(?)-Steckers liegt, kann das sein?
Falls ja hat jemand die Belegung des Steckers am Auto, die vom Radio steht ind er Anleitung.

altes Radio: Car 300
neues Radio: Santa Cruz MP34

Beides Blaupunkt

schonmal im vorraus danke

kann mir da keiner helfen???

Ja kann dann eigendlich nur an der belegung der Stecker liegen!!!

aber hier kann man schlecht erklären wie du das am besten anschließen sollst.



€dit: Hier hab ich jetzt nen LINK !!!


>>> KLICK MICH <<<

Autoradio:
Anschlussbelegung-ISO-Standard (Kammer C)

1 = Line-Out hinten links,
2 = Line-Out hinten rechts,
3 = NF Masse,
4 = Line-Out vorne links,
5 = Line-Out vorne rechts,
6 = Schaltspannung (Remote),
7 - 12 = herstellerspezifische Belegung (Display /Lenkrad-FB).
13 - 20 = herstellerspezifische Belegung (CD-Wechsler / DAB).

Anschlussbelegung-ISO-Standard (Kammer B)

1 = Lautsprecher rechts hinten (+),
2 = Lautsprecher rechts hinten (-),
3 = Lautsprecher rechts vorne (+),
4 = Lautsprecher rechts vorne (-),
5 = Lautsprecher links vorne (+),
6 = Lautsprecher links vorne (-),
7 = Lautsprecher links hinten (+),
8 = Lautsprecher links vorne (-).

Anschlussbelegung-ISO-Standard (Kammer A)

1 = Tacho-Impuls (für geschwindigkeitsabhängige Lautstärke oder Navigation (je nach Hersteller)),
2 = Telefon-Stummschaltung (je nach Hersteller),
3 = Telefon-Stummschaltung (je nach Hersteller),
4 = Dauerplus +12V (Klemme 30),
5 = Schaltspannung für Antenne oder Verstärker (Remote),
6 = Armaturenbrettbeleuchtung (Klemme 58 ),
7 = geschaltetes Plus (Klemme 15, über Zündschloss),
8 = Masse (Klemme 31).


Durch einige Fahrzeughersteller sind im Bordnetz für den Anschluss des werkseitig eingebauten Radios ISO-Stecker verlegt. Diese ISO-Stecker entsprechen zwar mechanisch in allen Fällen den im Handel erhältlichen Autoradios mit ISOAnschluss, aber nicht unbedingt auch in elektrischer Hinsicht.
Nicht alle ISO-Stecker in den Fahrzeugen sind auch nach ISO-Standard belegt, sondern vielmehr werden Belegungen nach Werksnorm vorgenommen. Für diese Fahrzeuge werden Adapterkabel benötigt, die den Einbau der im Handel erhältlichen Autoradios ermöglichen. Diese Adapterkabel produziert A·I·V in allen erforderlichen Variationen.




quelle:AVI

Hey geil danke ich denke mal das wird mir weiter helfen, melde mich nochmal wenns geht bzw. wenns net geht

So jetzt gehts.

Neben der Vertauschung Dauer- und Geschaltetem Plus
war der Stecker von Opel für "Kammer C" nicht kompatibel zu dem neuen Blaupunkt radio, jetzt passts.

Also nochmal danke Crasy Boy

jo bitte schön kein Problem .....