Leistungsminderung durch Endschalldämpfer? - Seite 1

Fahre nen 1.6liter audi a4 und habe mir nen Offenen Esd von der fa.streettuning gekauft.Habe noch ein skn chip u.ein k+n filter.der wagen zieht nich mehr durch und fährt nur noch 185km/h.habe schon alles versucht .:sauer:>

Wie schnell sollte der Wagen denn fahren, bzw. wie schnell war er vor Deinen Umbauten?
Mein Wagen ist mit einem K&N Filter (Austausch, kein offener) auch geringfügig langsamer in der Endgeschwindigkeit, bzw. benötigt für die letzten paar km/h wesentlich länger, als mit dem Originalen. Dafür spricht er in unteren Geschwindigkeitsbereichen (bis etwa 170 km/h) geringfügig schneller aufs Gas an. Vielleicht ist das auch nur Einbildung, wegen etwas höherer Lautstärke.

Mit einem ESD kann man auch leicht etwas verschlimmbessern, denn mit falschem oder keinem Abgasgegendruck kann die Leistung etwas sinken. Das ist bedingt dadurch, daß evtl. kein Unterdruck mehr entsteht, der hilft, die Abgase aus den Zylindern zu bekommen.

Was Deinen Chip angeht, da wirst Du bei einem 1,6 Liter Saugmotor sowieso kaum eine Veränderung feststellen können, sofern Du nicht viel tiefere Eingriffe zuvor gemacht hast (Nockenwelle/n, usw)

Stimmt der chip hat nur etwas durchzug u. endgeschwindigkeit gebracht.war auch enttäuscht.von 0-100 ist das eh ne lahme karre.doch jetzt zieht mich schon fast ein 75ps golf3 ab !!!Was soll ich machen.Den esd bau ich nicht ab

Hast du Veränderungen an der Auspuffanlage vorgenommen? Mittelschalldämpfer oder ESD leergeräumt?

Ein 75PS Golf ist auch etwas leichter.

Hmm also der Staudruck entsteht doch fast komplett schon am Kat, also am ESD kanns net liegen.

@Rico das ist Blödsinn. Am Staudruck kann einiges ins unreine gebracht werden.

Ja aber nur Endschalldämpfer nimmt doch net den ganzen Staudruck.....

Dann hätte der rote ja auch zicken müssen....

Was versteht er überhaupt unter nem Offenen ESD? Durchgehendes Rohr oder einfach nur leer???

fahre nen esd von mk-racing,der auch offen ist.meiner geht dadurch bemerkbar besser möchte ich behaupten.

Wieso hätte der Rote zicken müssen?? das verstehe ich nicht ganz aber egal.

Der esd ist gruppe N und mit 2durchgehenden rohren????Aber laut ist er wenn der warm ist

beantwortet mal bitte die anderen fragen.danke

Erstmal würde ich den Fehlerspeicher auslesen lassen. Könnte z.B. auch der LMM sein (luftmengenmesser) oder irgendein Temp Geber.

Die auspuff anlage erzeugt kein gegendruck. da durch ensteht ein ströhmungsabris. aber in den oberen drehzahlen. soltte ein plus sein....

@Dr.Nos:Ist der K+N Filter ein Offener?

nEIN;HATTE NEN OFFENENA ZOG DER GAR NICHTS.Stimmt oben kommt der motor besser.Guter tip spaceone.danke11