Ford Escort geht einfach aus ....

hab für meine freundin einen ford escort gekauft bj 93 1,6 71 ps , der wagen lief die erste zeit recht normal , nur jetzt hat sie das problem das der Wagen anner Ampel einfach aus geht , Batterieleuchte geht an und dann geht er aus , man kann ihn zwar wieder starten nur an der nächsten kreuzung passiert das gleiche wieder , hab nicht wirklich ahnung von ford deshalb frag ich hier ob sich jemand damit auskennt und mir vielleicht nen tip geben kann worans liegt , batterie hab ich schon voll geladen und hat noch genug spannung ....thx

na du..... also ich hatt auch schon nen escort darum geb ich mal meinen senf zu ab. :-)
also erstens geh ich nicht von aus das es nen reines ford-problem is denn die merkmale kann ja jedes auto aufweisen. und ich geh mal von aus das er nicht nur an ampeln ausgeht sondern generell im stand?
is der dann warm oder noch kalt?
wenn er ohne probleme wieder anspringt kann es ja auch net an der batterie liegen!
mh was ist denn mit dem leerlaufregler?
macht er sich bis auf die batterieanzeige sonst noch bemerkbar bevor er aus geht?

also der macht das auch wenn er warm ist , nein generell im stand nicht sondern halt nur ab und zu , leerlaufregler sollte i.o sein , der von dem ich den gekauft habe meinte das er ab und an mal aus geht weil das steuergerät nass wird und er dann halt solche mucken macht , das kann doch aber nicht sein oder ??

doch klar kann das steuergerät nass werden und dann solche probleme verursachen (zumindest was ich weiß)..... ruckt er denn auch oder springt die drehzahl bevor er aus geht?
mh da ihr ihn ja auch noch nicht so lang habt kannst du ja auch nicht beurteilen ob er es auch macht wenn es trocken ist.
fehler auslesen kostet bei ford ca. 70 euro!
würd ich aber net unbedingt machen, da wär mir das geld zu schade für! wie gesagt der tipp vom vorbesitzer ist nicht ganz falsch!
mein escort hatte auch solche probleme, da war es aber dann einfach nur das er sich luft gezogen hatte und dann hat er auch kein gas mehr angenommen, ruckte und ging aus!

fahr mal zum schrott auf´m dickenberg. frag ihn mal ob der nen passendes steuergerät da hat und ob du es umtauschen kannst. ich hat bis jetzt keine probleme mit umtausch bei ihm! und dann probierst du es einfach aus! oder vielleicht hat ja jemand noch eins liegen!

sonst fällt mir nur noch lichtmaschine ein (vielleicht bekommt er net genug saft von der lichtmaschine wegen leichten kabelbruch oder so) oder mal die drosselklappe reinigen.....oder oder oder :-) so lang hat ich meinen escort leider net
haste timo net gefragt?

€DIT by Moderator:
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Zuletzt geändert 18.01.2010 18:08 von xytobiyx. Insgesamt 1 mal.

nee timo hab ich nicht gefragt , wollt lieber einen fragen der ahnung von autos hat ja der ruckt wohl bevor er aus geht , lima müsst ich ma gucken ob die kohlen noch gut sind , ja oki dann werd ich mal steuergerät trocken legen und in ne tüte packen und dann gucken obs weg is , vorbesitzer meint bei ihm wenns trocken war ist der nie aus gegangen ...ne hab den wagen ja wirklich noch nicht lang ...und gerad ford habsch keine ahnung von ...

boa bist du gemein heute
also wie gesagt wenn es nur is wenn es nass (oder feucht) draußen ist, dann kann es an nen falschen luftzug net liegen! allerdings auch net an der lima! zumindest bei meinem weiblichen verständnis für autos *lol*
is nur die frage, wenn du das steuergerät getrocknet hast, ob es dann wenn es eingebaut ist und es draußen feucht is, er sich nicht wieder die feuchtigkeit zieht!
aber versuch es erstmal, alles besser wie zu ford zu fahren und gerad mal ca.70 euro dazulassen

ja nein deshalb will ich das ja auch in eine tüte packen damits dicht ist und nicht wieder nass wird ma gucken , wie gesagt wenns dann nicht weg is weiss i auch nicht weiter , gucken vielleicht kennt sich hier ja noch einer richtig mit ford aus und kann mir was dazu sagen dank dir schon mal für deine beiträge

nicht dafür.... leider weiß ich auch net mehr

Wie läuft er denn generelle im leerlauf? ISt das Problem wenn die gefahren ist mit drehzahl und dann auf die kupplung drückt das er sich vor ende nicht mehr fängt?
Das Problem mit der Limaleuchte ist jenes das die kurz vorm absterben des motore nicht genug drehzahl hat.
Dreh den mal höher in standgas dan ist das meißt weg.

Wenn der Vorbesitzer das mit dem Steuergerät schon sagt, dann leg dieses mal trocken so wie du es schon vor hast! Ansonsten den Tipp von @ Quartermile berücksichtigen mit der Leerlaufdrehzahl, kannst auch mal den Stecker vom Luftmassenmesser abziehen und schauen ob es ne veränderung gibt der hats auch ganz gerne mal, wenns dann noch Probleme macht schreib mich nochmal an, Notfalls komm ich mal vorbei, wohn ja in Ibbenbüren!

Gruß Marco

haben gestern das Steuergerät mal ausgebaut , trocken gelegt und mit ner Tüte verpackt wieder eingebaut , bin dann an jeder kreuzung extra angehalten und er ist nicht mehr ausgegangen , mal gucken wie lang das jetzt so hält und obs daran lag , bin mir da noch nicht so sicher ...trotzdem schon mal besten dank ...@focus driver komm wohl auf dein angebot zurück wenns dann doch nicht am steuergerät lag also meine freundin ist gerade wieder mit dem wagen gefahren , gleiche problem wie immer , ging wieder so aus nahm auch schlecht gas an sagt sie ..

Zuletzt geändert 19.01.2010 12:14 von Lacklecker. Insgesamt 1 mal.

War das Steuergerät denn feucht wo Du es ausgebaut hattest, und ist es jetzt wieder feucht??? Hast das mal mit dem Stecker abziehen probiert, oder Leerdrehzahl mal höher gedreht??? sonst müssen wir mal nen Termin machen dann schau ich es mir mal vor Ort an und hoffe das wir es dann in den Griff bekommen.?

nein soweit man das sehen konnte war da nix feucht , wenn ich überhaupt das richtige ausgebaut habe lol , weil da war zwar ein dicker stecker dran und wie ein steuergerät sah es auch aus , nur kenn mich wie gesagt gar nicht mit ford aus ....@focus driver ja das wäre echt toll , denke wenn jemand der sich da gut auskennt das anguckt weiss man sofort worans liegt