Autogasfahrer unter uns? - Seite 1

Bei den aktuellen Spritpreisen lohnt es sich für Vielfahrer
sicherlich, anstatt einen Diesel zu kaufen einen Benziner auf Autogas umzubauen.

Ich werde meinen Passat nächste Woche umrüsten lassen und mich würde mal interessieren, ob hier schon einige Leute mit Autogas unterwegs sind und wie Eure Erfahrungen damit sind.

Am besten mindestens eine kurze Angabe:
Fahrzeugtyp
umgebaut seit

Erfahrungen Positiv/negativ.

MfG,
der Gonzman

Zuletzt geändert 26.03.2008 19:09 von gonzman. Insgesamt 1 mal.

mein onkel hat einen lexus ,soweit ich weis 60 liter gastank und eine anlage von prins halbatomatik,s bis jetzt super zufrieden hatte noch keine mägel und hat es zeit einem halben jahr zirka,
bin auch am überlegen es zu machen wie zahlst du denn wenn ich fragen darf

hi..
also ich hatte Gas bzw hab Gas in meinem Alfa Romeo.
natürlich LPG ne
ich bin top zufrieden damit gewesen..werde auch im nächsten auto ne anlage rein bekommen dass steht fest

meine Eltern fahren in nem passat 2,3V5 ne CNG/Erdgas anlage. für mich persöhnlich gibs da einige gründe die dagegen sprechen.
-Reichweite
-Kontrollkosten

tankstellennetz..


naja für mehr info´s am bestne pm oder icq

hab einen passat bj.2006 mit lpg. 60ltr. tank. vom ersten tag ab an mit gas unterwegs,mal abgesehen von der abholung aus emden^^
und einen dodge dakota mit 70ltr. lpg anlage seit ca. 7 jahren drinne verbaut.
die anlage im dodge is 100%ig und die im passat gefällt mir nicht ganz so gut weil sie nach 200000km halt nicht mehr so dolle läuft...

@ mastor:

Bei meinem kostet es 2450 Euro für eine Prins,
Komplettpreis mit Gutachten und einer Tankfüllung.
Ist etwas teurer, da es ein Turbomotor ist.

Da so ein Umbau aber auch ein Stück weit Vertrauenssache ist
zahle ich lieber etwas mehr und habe dann eine vernünftige Arbeit.

Der Umrüster macht einen kompetenten Eindruck und baut auch schon seit über 10 Jahren Autogasanlagen ein.
Und er ist bei mir um die Ecke, wenn es also
Probleme geben sollte kann ich da schnell vorbeifahren
und muß nicht z.B. bis nach Polen fahren, wo der Umbau wahrscheinlich günstiger wäre.

Zuletzt geändert 26.03.2008 19:08 von gonzman. Insgesamt 2 mal.

fahre nen bmw 325i hab die anlage seit november 2006 drin paar probleme am anfang gehabt mit der einstellung usw aber im moment läufts gut... der nächste bekommt auch wieder eine rein ... freut mich jedesmal wieder wenn ich tanken fahre

Wo wir grad beim Thema sind, wo ist der Unterschied zwischen Autogas und Erdgas (abgesehen davon, dass Erdgas teurer ist) kann man beides fahren? Wenn nicht wo ist der Unterschied in der Technik und was ist besser?

Erdgas:
Gasförmig, wird mit einem Druck von ca. 200-250 bar betankt.
Tank bei Umrüstung meist sehr groß, so das Kofferraumvolumen verloren geht. Bei Erstausrüstung ist es egal, da sitzt der Tank meist unter dem Auto. Eine Umrüstung ist allerdings sehr kostspielig, und es gibt auch nicht viele Werkststätten, die diesen Umbau machen.
Die Tankstellendichte ist (noch) geringer als bei Autogas.

Autogas:
Das Gas ist flüssig, wird mit einem Druck von ca. 8 bar im Tank gelagert. Tanks sind für die Ersatzradmulde im Kofferraum zu bekommen, dadurch meistens kein Platzverlust durch den Umbau.
Umbau sollte mitlerweile problemlos sein, Tankstellendichte ist mitlerweile sehr hoch.

Man kann nur eins fahren, da es komplett unterschiedliche Umbaumaßnahmen sind.

Wer sein Fahrzeug auf Autogas umrüstet, kann zwischen Benzin- und Gasbetrieb wählen.
Bis zu einer gewissen Motortemperatur fährt man allerdings immer auf Benzin. Die Umschaltung auf den Gasbetrieb erfolgt dann automatisch.

Zuletzt geändert 26.03.2008 19:39 von gonzman. Insgesamt 2 mal.

Bei mir in der nächsten Nähe gibts beides, deshalb hab ich mich das gefragt, aber so wies aussieht, macht Autogas wesentlich mehr Sinn als Erdgas.

Mein Onkel hatte im Volvo mit Autogas nur Probleme nen Kumpel hat nen Corsa C auf Gas umgerüstet und nen anderer nen 330ci von BMW und die beiden haben keine Probleme....

Haben in unserem 87 Oldsmobile Cutlass Supreme 5.0 V8 ne Venturi Anlage drin ... Nach einigen netten und auch nicht so netten Gesprächen mit dem Umrüster und nach eigenst angelegter Hand läuft der endlich super !!

Ist halt nen ungeregeltes Sytem aber wenigstens nicht kompliziert !

Habe dazu auch mal eiene frage wie ist das in Tiefgerage und Parkhäuser? Es steht zwar immer dran verboten nur höhrt man jetzt auch so langsam das nichts passieren kann?

Habe in meinem BMW Z3 nun auch eine Prins VSI Gasanlage verbauen lassen (seit ca. 2 Wochen). Bis jetzt bin ich super zufrieden damit. Bilder folgen in nächster Zeit, da er nochmal in die Werkstatt musste zwecks Batterieumbau.
Beim Tanken gucken die Leute immer so saudoof!

Hatte nu sechs Wochen nen neuen 1.8er Zafira mit Umbau auf LPG ab Werk (durch dritte Firma) gehabt. Die bescheidene Leistung der Kiste mal außen vor, LPG ist an sich ganz genial, wenn der Adaptermist nicht immer wäre, zumal die Teile, weil sie dicht sein müssen, ziemlich scharfkantig sind.
Der Verbrauch ist minimal geringer als der vom Benzin, so fahre ich mit etwa 11 l / 100 km LPG, während Benzin schon 12 l wären :p Voll getankt mit 50 l lasse ich knappe 30 Euro an der Tanke.

Was mich aber stört: Massiv bescheidenes Anspringverhalten an der Kiste, wenn der Motor noch warm ist und mit LPG gefahren wurde, das könnte definitiv besser sein. Ist das normal oder ist die Einstellung einfach mal Mist?
Der fahrzeugbedingte Montageplatz des Tanks ist hier auch so ne Sache: Der Zafira hat sein E-Rad unter dem Wagen. Bin damit einmal schon aufgesetzt, als ich über ne Kreuzung gefahren bin und unter der Pfütze ne Bodenwelle steckte. Passiert ist nix, hat nur gut geknallert. Stand übrigens absolut kein Schild vor der Welle