Golf auf Autobahn abgestorben - Hilfe!

Hallo Leute,

ich brauche mal wieder euren Rat. Mein 2er Golf ist letzte Woche auf der Autobahn ausgegangen. Also erst hat er geruckelt beim Gasgeben - dann ging die Geschwindigkeit runter, obwohl ich Gas gegeben habe - dann mußt ich runterschalter, aber er ist immer langsamer geworden - dann stand er und ich hab ihn ausgemacht. Nach einer nervenberuhigenden Zigarette ist er wieder angesprungen und brav bis nach Hause gelaufen.

Muß dazu sagen, daß er im Leerlauf tickert (Hydros?) und an der Ampel gerne ausgeht. Drehzahl fällt beim auskuppeln in Keller und wenn ich schnell wieder Gas gebe, geht er dann aus - auch während der Fahrt beim Schalten. Anspringen tut er auch schlecht seit es kälter draußen ist.

So nun bitte ein paar Tips was er nun schon wieder hat....

Merci schon mal

der 2er gti von meinem vadder hatte das auch mal ganz gerne nicht anzuspringen oder ohne grund an der ampel auszugehen. fehler konnte nicht diagnostiziert werden. aber während der fahrt, da gabs sowas nicht, irgendwann hat unser händler den dann gegen nen dreier eingetauscht.

hi vermutlich is dein vergaser vereist! check mal ob der luftschlauch vom krümmer zum ansaugstutzen ok ist und ob die unterdruckdose die luft umschaltet!

check mal, ob die schläuche im bereich der kurbelwellengehäuseentlüftung evtl verknickt oder defekt sind. so war das bei meinem alten mal, auch mit vergaser...

Moin ich hatte bei meinem Golf das prob auch mal gehabt das er an der Ampel ausging, sprang aber sofort wieder an.

In deinem Fall würd ich mal auf Drosselklappensteller defekt oder Benzinpumpe defekt vermuten.

Kann aber auch sein das er irgendwo Luft zieht

die schläuche sind so weit ich das beurteilen kann alle i.o.

Könnte es ein Gummi oder Dichtung vom Vergaser sein? Das ganze Teil (mit Luftfilter) wackelt nämlich etwas....
Wenn ja wie heißt das Teil genau?

Wie wäre es mit ein paar Daten. MKB, Hubraum, Vergaser/Einspritzer ????

Zwischen Ansaugbrücke und Vergaser ( Vieleicht hat deiner auch eine Monoeinspritzanlage) sitzt ein Zwischenflansch aus Gummi ,der könnte gerissen sein,(die gummischeibe sitzt auf zwei metallplatten mit stehbolzen wo der vergaser mit befestigt wird) hab ich schon bei einem Jetta2 mit 1.8l Motor 90Ps gehabt!

Edit: Pic,s

Also Golf II Benziner
Typ 19 E, BJ 91, Kw 51,
Hubraum 1595 (steht so im Brief),
mit GKAT TwinTec
...

verteiler bzw hallgeber wäre auch ne möglichkeit.
und natürlich das was DAD-E34 schon geschrieben prüfen!

Moin...

Also hatte mal fast das gleiche Problem und es war der vergaserflansch wie auch von DAD E34 vermutet !!

Einfach wenn er mal läuft den vergaser nach rechts oder links neigen wenn das aus geht kannste dir sicher sein das es der Flansch ist !!

Gruss Glatze

mhhh cool ich hab das selbe problem fast also das problem is nur ich hab kein vergaser sonder 2er gti mit einspritz (1,8l, 79kw und baujahr 1990)

kann jmd helfen?

@alias sorry des ich dazwischenfrage