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Für mich persönlich finde ich keine nennenswerte Nachteile. Ich würde das bei fast allen Auto's ohne zu zögern machen |
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Ja für mich auch nicht! Sehe das so wie Beast! |
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hey leute, ich weiß ist schon ein altes thema...habe mich auch bei meinem 2.8t für das aluschwungrad entschieden. das ansprechverhalten ist besser. nur leider ist wohl dadurch mein getriebe kapputt gegangen? kann das sein? habe nicht so die ahnung von der materie. und ein bekannter meinte das es wohl nur an dem aluschwungrad liegen kann. habe sonst noch eine sachs sintermetallkupplung verbaut. wie sind eure erfahrungen damit? habt ihr ähnliche probleme?
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