Golf3 Kühler entlüften

Hallo zusammen,

also, ich habe folgendes Problem mit meinem Golf3 (1.8 90PS, GT).
Wenn ich das Kühlwasser auf den richtigen Stand auffülle und den Motor dann warmlaufen lasse, dann beginnt das Wasser im Ausgleichsbehälter irgendwann zu steigen und spritzt dann oben aus dem Überdruckventil am Ausgleichbehläter raus.
Nach einiger Zeit läuft dann der Kühler an und der Wassers´tand im Behälter sinkt wieder ab. Danach ist dann deutlich zu wenig Wasser im Kühler und der Motor läuft dann auch zu heiss.
Könnte es sein, dass Luft im Kühler dieses Problem verursacht?
Wenn ja, wäre es super wenn mir mal jemand genau beschreiben könnte wie man beim Golf den Kühler richtig entlüftet. (bin Laie, eine möglichst genaue Beschreibung wäre also hilfreich:-) )
Oder hat vielleicht irgendein Experte hier noch eine andere Idee, woran das liegen könnte?
Veilen Danke für alle Antwortem.

Gruß

Warum lässt du den Deckel nicht erst mal einen moemant unten??
Und die Schläuche mal abdrücken sollte helfen.


Gruß

hallo

also: erstmal heizungsventil auf warm aufmachen.

dann existiert möglicher weise (modellabhängig) eine
ca 5cent grosse schraube im motorraum nähe mitte spritzwand richtung
wärmetauscher, die zum entlüften gelöst werden muss.

ansonsten ist wohl dein thermostat defekt.


hoffe konnte helfen

der micha

-

Gehe mal nicht davon aus das dein Thermostat kaputt ist der Wasserstand fällt in dem moment wo das Thmost. öffnet und der Lüfter angeht.
Heizung auf Höchststufe
Wasser auffüllen bis auf max
Ausgleichbehälter schlissen und motor warmlaufen lassen bis Lüfter angeht wen der Wasserstand dan fällt auf keinem fall sofort den Deckel öffnen da sehr heisses Wasser dan rausspritzt abkühlen lassen und dan erneut bis auf max auffüllen wen du den Deckel offen läst beim warmlaufen wird dir immer das Wasser aus dem Ausgleishsbehälter rausgedrückt ,nicht über max aufüllen weil im Deckel ein Entlüftungsventiel ist und das somit nicht öffnet.
Hast das alles gemacht und er kocht immer noch Über könnte es sein das deine Zylinderkopfdichtung hin ist.

Mach es ganz genau so, wie es Dad-mit-dem-E34 beschrieben hat.
Perfekt, besser kann man es nicht beschreiben.

@ Dad-mit-dem-E34: Kannst du das auch mal erklären wie das genau funktioniert??
Also was das Thermostat wenn es funktioniert machen sollte und was es jetzt nicht macht?


Gruß

Mit etwas Googeln findes du sowas und eine Erklärung





aber mal kurz wen das Kühlwasser seine Temperatur erreicht hat z.b 98 grad öffnet das Ventiel und das wasser stömt durch den Kühler und wird gekühlt und das Ventil schlißt sich und dan geht das ganze wieder von vorne los usw usw

Okay, danke dafür!

Jetzt verstehe ich alles, super Dad!!