Schubabschaltung Luxus?

Hi leute,

also gestern hat mir jemand erzählt das sie Schubabschaltung bei benzinmotoren eigentlich ganz selten ist.

hauptsächlich nur in größeren motoren (also so ab 6 zylinder etc. ) weil da es wirklich was am verbrauch ändert wenn man sie nutzt.

ist das echt so???? dachte immer das haben alle benziner o_O

hat mein kadett E das dann nicht?

gruß

DeserTStorM

soweit ich weiß ist das immer so!
Wenn man den Fuß vom Gas nimmt und den Wagen im Gang rollen lässt, geht zumindest die Momentanverbrauchsanzeige auf 0L runter - kuppelt man hingegen aus, steigt sie auf ca. 3 Liter!
Gehe also davon aus, dass das ale Benziner haben!

Ich denke mal er meinte die Zylinderabschaltung bei den größeren Motoren (aber da ja auch nicht bei allen Modellen). Und auch bei Schubabschaltung kann ja nicht komplett abgeschaltet werden (auch bei Anzeige von 0L) sonst würd ja der Motor ausgehen, oder ?

hi!
schubabschaltung funktioniert bei allen einigermaßen modernen motoren. es wird kein benzin mehr verbrannt wenn der wagen beispielsweise mit einer drehzahl von 2000u/min mit eingelegtem gang einen berg herab rollt.
sinkt die drehzahl allerdings auf ca 1300u/min ab wird die schubabschaltung deaktiviert, damit bei plötzlichem auskuppeln der motor nicht abstirbt. ab dem zeitpunkt der 1300 u/min wird die menge von kraftstoff eingespritzt, die nötig ist um den leerlauf stabil zu halten.

gruß max

auch bei meinem kadett e?

bj. öhm 1991

Die Schubabschaltung gab es sogar bei Vergasermotoren schon z.B. Polo, Golf, Kadett etc, bei der heutigen Schubabschaltung wird gar kein Kraftstoff mehr eingespritzt.