GFK-Heckklappe - Seite 1

aloah.

hab mir schon öfters überlegt, mir ne GFK-Heckklappe zu kaufen. wegen der gewichtsersparniss. sieht man ja für 150¤ in jeder tuning zeitschrift. hab dann aber gehört, dass die nur zum draufkleben ist (sind ja meistens clean) und die passgenauigkeit soll voll AM ARSCH sein. stimmt das? gibt´s da auch welche, die ganz aus GFK sind? wo find ich die und was kosten die?

thanx

ich glaube komplett gfk klappen sind sau teuer, da es recht aufwaendig ist die herzustellen.

du kannst dir ja eine selber machen. hab ich damals im modellbau auch gemacht... geht und haelt auch...
nur den tuev segen kriegst du so schnell nicht.

gruss marcel

Kommt immer drauf an, was für ein Auto man fährt und wie gängig das Modell war.

Mit der Passgenauigkeit ist schon so ein Problem, aber es lohnt sich wirklich nur für Autos mit richtiger Leistung, um z.B. bei 1/4 Meilenrennen Zeit gut zu machen.

Aber 150 ¤ ist wohl total übertrieben, eine gute GFK Motorhaube kostet schnell 800 ¤.



Matze

Finger weg von diesen GFK Heckklappen.

Das ist der größte Schrott den es gibt. Passgenauigkeit soll quasi nicht vorhanden sein.

Außerdem reißen die Dinger immer an den Scharnieren ein.

Also wenn Du cleane Optik möchtest, dann bau Deine originale um.

Wenns Dir um Gewicht geht, schmeiß was anderes aus. Aber ganz ehrlich ... bei nem "normalen" Auto lohnt sich das sowieso nicht. Da merkste die paar Kilos auch nicht wirklich.

Die GFK Teile sind der Grösste Schroot den es gibt. Die Passgenauigkeit , Verarbeitung usw ist voll für den Hintern . Hat man nur Pangeleien mit mit den Drecksteilen .

@ Hunteburg:

Gilt deine Aussage auch für Frontstoßstangen?

Stoßstangen sind doch wieder was ganz anderes. Die halten eigentlich relativ viel aus..mehr als man denkt.

Kommt aber auch drauf an was du für eine nimmst.

Ich Sage es im Allgemeinen , Ich halte von diesem GFK Müll nix . Habe zur Zeit einen Golf 3 inne Garage stehen wo ich das alles gut dran sehen wie toll die Teile sind . So eine Stoßstange hatte ich auch mal , aber nur zum weiterverkaufen .

@Hunteburg-Edition,

ist sicherlich auch ein bißchen Ansichtssache.

CP z.B. hat für seine Limo mit dem 261 PS Motor eine GFK Motorhaube, der Gewichtsunterschied macht da gut 25 Kilo aus.

Bei so einem Fahrzeug was ca. 700 Kilo wiegt, sind das natürlich echt welten.



Matze

Bei CP ist das auch ein wenig anders als an den anderen Plastik Kasperbuden , da gehts Um Gewichtsersparnis und nicht um Optik in dem Sinne . Möchte aber nicht wissen wenn der den Ramsch genommen hat wie lange die am Anpassen waren damit es gut aussieht usw.

@Hunteburg Edition,

da bin ich natürlich ganz Deiner Meinung. Drauf ist die Motorhaube auch noch nicht, die steht neben der Limo.

Ist das mit Kohlefasern nicht anders? Die passen doch besser, oder?



Matze

@Matze

Das kommt immer auf die Herstellung an.

Also die Kohlefaserteile sind i.d.R. viel hochwertiger. Kosten natürlich dann auch viel mehr als die GFK Teile.

Kohlefaser past auch nicht immer so richtig , ich kenne einen der eine Hat , der die aber Wieder verkauft weil er keine lust hat die Anzupassen ( Man muss auch Priritäten Setzen sagt er ) 2 mm aus der Richtung und die Aufnahme Löcher für das haubenschloss müssen noch reingemacht werden .
Blauer Golf 2 aus Bayern sage ich nur , zu sehen untem Im Link der Wagen . Ist Halt ein Perfektioniest der Jürgen wenn es um sowas geht .

der Sportquattro hatte ja auch einiges aus GFK und bei einem Auto, welches vor ca. 20Jahren schon 160.000DM gekostet hat sollte man eigentlich glauben, dass die Spaltmaße passen, was aber leider durch die GFK-Teile nicht ganz möglich war.
Gerade bei Turbo-Motoren ist so eine Haube für Showzwecke nicht geeignet, bei cp ist das natürlich was anderes