Nockenwelle vom G40 im NZ

gruß..


kann mir jemand sagen, ob's was bringt die g40-nockenwelle im nz-motor einzubauen? wie sind eigentlich die steuerzeiten von der original & der g40 nockenwelle?

besten dank

meiner Meinung nach sind die Steuerzeiten von der G40 Nocke nicht so "scharf" wie die vom NZ. Ein G40 braucht duch die Aufladung wesentlich weniger Öffungszeit/Hub der Ventile zur Brennraumfüllung.

Die genauen Daten habe ich allerdings nicht.

Allgemein wird man mit Serien VW Nockenwellen da nicht viel an Mehrleistung rausholen können..
Wenn man mal ne "weiche" 268° Nocke mit 5-8 Ps Mehrleistung anrechnet ( bei dem Motor ) denn kannst du dir selber überlegen wieviel es bringt von einer 210° auf eine 225° Nocke zu wechseln. ( Den Hub und die anderen Werte lass ich nun mal aussen vor ) Die Serien Polo Nocken werden so im Bereich von 200° bis 230° liegen.

Anderes Beispiel:

Haben mal zum Testen ne 2,0 GTI Nocke im 1,8 75PS eingebaut.. Mehrleistung ? Nicht spürbar ( also wohl unter 5 PS ).

Die Nocke wird dir nix Bringen , da die Steuerzeiten wie Space schon sagte nicht höher sind , da der G ja auch aufgeladen wird , also wird der Zwangsbeatmet und dadurch entfallen die anderen Höheren Steuerzeiten .
Das einzige wo ich aus Erfahrung weiss das es was bringt , ist das wenn man eine 54 PS Diesel Nocke in einen 1,6 oder 1,8 Liter GTI einbaut. Dafür muss man aber auch die Aufnahmne des Nockenwellenrades ändern , oder aber Tricksen damit es passt.

Da hilft dir nur 1nes , Einen anderen Motor einbauen .