5ter gang ????

Hi hab mir heute endlich meinen lang ersehnten gti 16v zugelegt, jetzt hab ich aber festegestellt, dass der 5te gang unheimlich schwer rein geht, und auch nur wenn ich den schalthebel GANZ doll nach rechts drücke (und dann nach vorne) Was ist das ??
Liegt das am schaltmechanismus oder am getriebe??
Zudem habe ich gemerkt, dass das getriebe wesentlich kürzer ist als das vom gt !
Ich fahre 6000 rpm bei 200 sachen, kann dass denn richtig sein??
Mfg sebi
Danke für eure hilfe

@Flog666
Das liegt wohlmöglich an der Einstellung des Schaltgestänges. Laß es einstellen und es funktioniert wieder.

Das 16V-Getriebe ist sehr kurz übersetzt. Das ist normal!!!

Hatte ich auch mal nach der Einstellung war es weg!

danke

Mit welcher VMax ist der denn angegeben und was ist die höchstzulässige Dauerdrehzahl?

Bei BMW sind die Gänge auch recht kurz übersetzt, so daß man bei VMax leicht am roten Bereich kratzt. Ist ja auch gut so, Spritsparen will man dann eh nicht mehr, dann soll er wenigstens fix dahin kommen.

hi, der ist mit 200 angegeben und über die höchstzulässige dauerdrehzahl weiß ich leider nix!

es kann auch sein das deine Gummilager in der schaltkulisse am Getriebe aussen Liegend durch sind , oder aber nur der Kleine Weisse Umlenkhebel mit den 2 Kugelkopf aufnahmen . War zumindest bei mir so, da der sich innerlich zu starké verwindungen hatte.

es gehen aber alle gänge super rein, nur der 5te hakt!

ich glaub die dauerbelastungsdrehzahl ist 6800rpm, hab nur nen gepunkteten bereich, der geht bei 6300rpm los, ist aber ein gt tacho (22okmh und 7000rpm) kein gti 16v tacho (260kmh und 8000rpm)
Mfg sebi

dann wird es das weisse Plastik teil sein .