Fahren mit "kaputter" antriebswelle!

Hi!
Da nun ja vorerst mein GSi nur rumsteht, wollte ich den doch mal wieder nen bischen fahren, Rote nummer versteht sich! Nun ist aber die Achsmanschette auffer fechten seite schon seit längerem kaputt! Während der geradeausfahrt und leichten kurven is alles ok, aber sobald ich stärker lenken muss (zB einparken) knackt das inner welle!
Meine Frage is jetzt:
Kann ich da noch mit rumfahren oder sollte ich es lieber bleiben lassen?? Es juckt mir nämlich echt inne Finger den nochma zufahren!

Bei nem Kumpel ist da auch son Knacken drin (auch beim Lenken), seit der mal etwas zu schnell mit seinem tiefen & extrem harten Polo zu schnell über nen Huckel gefahren ist
er fährt trotzdem noch damit rum, schon seit Monaten. Habe trotzdem keine Ahnung, ob das gefährlich werden kann.

oha ich würd dat lassen. die sind ja in ziemlich viel fett gelagert und wenn die manschette kaputt ist, tritt das fett aus und das metall reibt aufeinander. das kann mächtig in die hose gehen.

@ dti: wieso machst du das nich eben neu? sunne achsmanschette kostet nich viel und das fett auch nicht. und sun dingen ausztuauschen ist auch kein ding. is halt nur ne ziemliche sauerei.

Welche Achsmanschette ist kaputt? Die innere/Getriebeseitig oder die äußere?

Mit ner kaputten Achsmanschette sollte man keineswegs fahren, denn dadurch setzt sich Dreck, Steine usw. in das Gelenk.

Dashalb vermute ich mal, dass bei dir nicht die Antriebswelle kaputt ist, sondern das Gelenk.

An ner Antriebswelle selber kann ja nicht viel kaputt gehen, entweder die Verzahnung ist im Arsch oder die ganze Antriebswelle ist gebrochen.

Aber so wie du das schilderst würde ich mal aufs Gelenk tippen!

@ six: danke, hatte ich vergessen zu erwähnen.

Würde einfach mal die Antriebswelle ausbauen auf der Seite wo das Knacken her kommt. Dann kannst du gleich nach dem Gelenk schauen.

Wenn Du Glück hast musst du das Gelenk nur säubern, fetten und ne neue Achsmanschette drum machen.

Aber wie Miss DJane schon sagte, ist ne relativ einfache aber genauso schmierige Angelegenheit. Viel Spaß dabei

Übrigens kostet ne Aschmanschette inkl. Fett knappe 20 €. Also durchaus finanzierbar

Ich würde das ein lassen. Hatte das Problem auch schon un deswegen habe ich auch schon ne Ersatzantriebswelle vom Schrott drin. War mir zu viel Arbeit das Gelenk noch umzubauen.

Bei meinem Roten Kadett ist die Welle im Gelenk gerissen.Hatte vorher auch dieses Knacken.Also ich würd lassen auch nur noch einen Meter damit zu fahren.

@ golffreak: zu viel arbeit, das gelenk umzubauen??? genauso viel arbeit, wie ne neue welle reinzusetzen, raus muss der rotz doch eh.

@ dti: ja, kann brechen, reissen....... wie auch immer. lass lieber sein, mach es vernünftig fertig und komm nächste saison mit dem wagen, wenn du genug geld hast. wäre doch echt dumm, wenn du für einmal fahrspass gsi zur page, eine antriebswelle oder ein gelenk bezahlen musst. du ärgerst dich doch dumm und dämlich nachher.

@eizi:
okay, lass ich den karren stehn und fahre lieber weiter diesel
thx

Lass ihn auf jeden Fall stehen, hab das von nem Freund auch gehört, das er ein Knacken beim Lenken hat, dann isser in die Werkstatt, Achsmanschette kapuut, nix gefettet und dann wird das mal anständig heiß !!!