brmesdruckregeler und sturz??

hi,
wollte mir morgen mein neu errungenes 80/60mm jamex fahrwerk einbauen, jetzt wollte ich eigentlich nur noch wissen, wie das mit dem bremskraftregler aussieht, also wie genau muss ich den einstellen??????
Und ist es nötig den sturz neu einzustellen?
Wahrscheinlich doch schon oder, und wenn wie genau stelle ich das an??
Mfg sebi

also den sturz musst du auf jeden fall neu einstellen und wenn du nich rein zufällig ne achsvermessungsanlage in deiner garage stehen hast, musst du wohl oder übel in eine werkstatt fahren. ist aber nich soooo teuer.

bremskraftregler muss wahrscheinlich auch eingestellt werden (hab gehört, kostet so um die 100€).

und licht muss natürlich auch eingestellt werden!

hi, ne achsvermessungsanlage hab ich, das kann ich auch problemlos einstellen, ich dachte nur, weil ich glaub das mein golf keine exzenterschrauben in den vorderen federbeinaufnahmen hat, ob ich jetzt dünnere schrauben nehmen muss??
Oder wie krieg ich den sturz genau eingestellt??
Wie habt ihr das denn nach eurer tieferlegung gemacht??
Gucken die dekra fritzen das denn auch alles nach??
(also achsvermessung, bremskraft und licht)
Was kostet dass denn dann??
Meinst du 100€ nur fürn druckregler oder vermessung + druckregler???
nur für den regler währ jawohl ein bisschen happig, das ja nur die feder ent/gespannt werden muss, würd ich ja auch machen, aber ich weiß denn "soll"wert ja nicht!!!
Weiß nicht irgendwer wie der im entlasteten Zustand aussehen muss???
Mfg und danke sebi

100€ nur für bremskraftregler, aber das hab ich nur gehört.

aber mal ne andere frage: du hast ne achsvermessungsanlage (wo, im wohnzimmer? *gg) und kannst den sturz einstellen, aber weisst nicht wie?

werd ich nicht ganz schlau draus. oder meintest du, dass du die werte nciht weisst? die sagt dir doch die achsvermessungsnalage automatisch. eigentlich musst du nur den sturz nachkorrigieren (die anderen werte natürlich dann auch).

und ja, die dekrafritzen gucken natürlich nach, ob deine bremsen usw noch richtig funktionieren. dafür sind die ja schliesslich da und kriegen geld.

@Flog666

Also der Golf hat ne Exenterschraube - ist die obere!!!

Was wichtiger wäre, du musst die Spur neu einstellen. Wenn du den Sturz änderst, ändert sich automatisch die Spur. Kostet ca.30 Euro.

Den Regler kannste selber nachstellen. Wenn du ihn dir anschaust, weist du wo du ihn hinstellen musst. Eine 13 Mutter lösen - das Langloch etwas nach oben schieben - fertig. Stell dir einfach vor, das der Kofferraum voll beladen ist.

Viel Spass. Für weitere Fragen stehen wir gern zur Verfügung!!!

super vielen dank, jetzt weiß ich bescheid!
@miss djane, ne mein problem waren nicht die werte,die hab ich, allerdings wusste ich nicht WIE ich meinen sturz einstellen muss, weil es fahrzeuge mit einer exzenterschraube zum einstellen gibt, allerdings gibts auch welche ohne, bei denen muss man dann, meines wissens nach, dünnere (also beispielsweise m10 statt m12 ) nehmen und kann somit den fahrschemel in der höhe gegen das federbein versetzen!
Ich wollte halt einfach nur wissen, wie es bei meinem golf aussieht!
Allet klar?
Trotzdem nochmal danke für eure hilfe!
Achja nochmal nur zum verständnis, muss die feder des druckregler also bei normal belasteten Auto, also ohne insassen, entlastet sein?
Oder gerade gespannt??
Mfg sebi