Luftdruck bei Breitreifen? - Seite 2

Nee den maximalen Druck der auf den Reifen steht sollte man besser nicht drauf packen. Grade bei der Hitze wenn man da noch in der Sonne parkt und länger fährt kann es gut sein dass der max. Druck dann überschritten wird, weil Luft dehnt sich ja aus umso wärmer das is.

Ständig mit einem sehr hohen Druck rumzufahren belastet die Reifen garantiert auch mehr was sie dann schneller altern lässt. Reifenplatzer is dann viel wahrscheinlicher.

Hab 195/50 R15, max. Druck war glaub 2.6 und hab 2.2 drauf. Der Vorbesitzer is sogar nur mit 1.9 gefahrn, aber ob das Absicht war...

@ max: siehe post von lame

die haben sich schon was dabei gedacht, als sie die reifen beschriftet haben......

Hmm, meine 2,2 Bar sind also offensichtlich doch zu wenig...
Also meine Reifen fahren sich schon gleichmäßig ab, aber trotzdem sieht das eben sehr wenig aus, wenn es meinen Vorderreifen so platt drückt.
Ich werde das mal auf so ungefähr 2,5 Bar erhöhen, das scheint ja ein ganz guter Druck zu sein.
Das mit dem max. Reifendruck ist mir auch etwas zu heikel, weil sich der Reifen sicher im Sommer mehr erhitzt und sich die Luft somit weiter ausdehnt.
An dern Reifenhersteller zu schreiben wird sich wohl kaum lohnen, glaube kaum das da Toyo jedem antwortet, außerdem sind die Reifen sowieso in der letzten Saison und Toyo’s waren das das letzte mal, so schnell wie die sich abfahren... *grrr*

Danke erstmal, ich wird 2,5 Bar probieren.
THX@all

195/40 R16 --> 2,6 bar. Frag doch einfach mal beim Reifenhändler deines Vertrauens nach!

soweit ich das weiß, macht man bei alus algemein 2,2 bar drauf.

ist doch egal wie groß der reifen ist, der druck bleibt doch immer gelich. ich habe selber 195/45 15 und auch 2,2 bar drauf. erkundige dich doch nochmal dort, wo du deine reifen her hast.

@nightwatcher
hat doch nichts mit Alus zu tun, es gibt doch auch auch breite Stahlfelgen serienmäßig an größeren/schnelleren Fahrzeugen !

Wenn Du das Auto mal belädst, dann sollte auch gleichzeitig der Druck wieder höher sein, das steht beim Golf III z.B. im Tankdeckel, bei wenig Beladung z.B. vorne 2,1 bar, beladen 2,3 bar. Und die 0,2 oder 0,3 bar, die da zusätzlich draufkommen sind nicht wirklich die Welt.

Da ein 45er sich noch ein bißchen härter fährt als ein 50er Querschnitt, siehts von außen vielleicht nicht so aus, als ob der Reifen noch Druck vertragen könnte.

Ein Kumpel von mir wollte unbedingt, daß seine Reifen sich ungleichmäßig abnutzen, da sein Vater was gegen Alufelgen hatte, er aber die serienmäßige Bereifung noch draufhatte und sich nach Abnutzung der Reifen dann die Alus mit Breitreifen kaufen wollte der hat die Reifen auf über 4 bar (auf nem Polo 6N) gepumpt und ist damit monatelang gefahren, ohne das was passiert ist.
Hätte aber locker auch was schiefgehen können dabei.
Heute fährt er seine Alus und hat vorne noch 7 cm Platz...
Sollte man aber wirklich nicht nachmachen !

Gruß,
Sven

Also ich habe bei meinen 195 45 14, einen Druck von 2,4 Bar !
Das hat mir damals mein Reifenhändler gesagt, das ich bei dem Fahrwerk
und den Felgen einen Druck von 2,4 bis 2,6 haben sollte !
Das kann ich dazu sagen !

Greetz

Also an deiner Stelle würde ich auch den Reifenhersteller mal anschreiben, denn der wird das noch am besten wissen, wieviel da drauf muss.

Auf jeden Fall Reifenhersteller fragen.

Der Luftdruck ist im Grossteil von dem Fahrzeuggewicht, Reifenaufbau, Höchstgeschwindigkeit abhängig.


Hier ein Beispiel einer Antwort ( in diesem Fall von Bridgestone )

Betr.: Luftdruck


Sehr geehrter Herr XXXX,


bezugnehmend auf Ihr Mail und den angegebenen technischen Daten haben wir Ihnen den Luftdruck nach ETRTO berechnet. Der Luftdurck für das Profil S-03 unter Berücksichtigung der Achslasten und der Vmax. beträgt an der Luftdruck :
VA 2,7 bar
HA 2,6 bar

und im Teillastbereich:
VA 2,6 bar
HA 2,3 - 2,5 bar



Bei weiteren Fragen können Sie sich gerne telefonisch an uns wenden.


Mit freundlichen Grüßen

Reinhard Wissel
Bridgestone Deutschland GmbH
Technische Produktbetreuung
Tel. 06172-408432
Fax 06172-408408

Ok, ich schick mal ne Mail an Toyo.
Mal sehen, ob sich da einer meiner Mail annimmt...