Vr6 ist eine Fehlkonstruktion - Seite 3

@Manta-Olli: Naja, der alte 3.0 24V von Opel wird wohl ein bisschen besser gehen, aber der hat auch 30 PS mehr, ist also nicht mehr ganz gleichwertig. *gg* Außerdem ein Reihenmotor *fg* Ich meinte mit gleichwertig halt von den Pferdchen her.

Was Golf3VR6Turbo geschrieben hat war echt gut. Das einzigste was beim VR6 mal sein kann ist das der Kettenspanner mal getauscht werden muss . Das kommt aber darauf an wie sehr der Motor in seiner Zeit rangenommen wurde. Mit 90 PS einen VR6 verblasen? Wo lebst du? Wenn es so währe würde ich mich bei VW beschweren

@Manta Olli
VW hat auch einen V6 mit 204 Ps und einen 3,2 Liter aus dem R 32.Ich denke Golf3VR6Turbo meint bei Opel zb den V6 der ja wirklich dermassen lahm ist.Hatte selber mal das vergnügen gegen einen zu fahren.

@Assel
ERST DENKEN DANN REDEN!!!

Achso ich würd mich anbieten wenn du mal mit deinem 90PS Stuhl vorbei kommst und mich "VERBLASEN" willst....

@corradomichi:
der 2.5 V6 ist wirklich nicht besonders gut! Im Unteren Drehzahlbereich! Obenrum ist der ganz gut!
Und der 3.0 bzw 3.2 V6 geht wirklich gut ab! Bin den schon in einem Omega B mitgefahren (MV6 Caravan). Der ging super gut ab!

Also ich was auch nicht so der Fan von den VR6 Motoren bis mich Corradomichi eines besseren belehrt hat.

Klar ist der untenrum träge .
Aber wenn Du mal gugst das der bei 2,9L "nur" 190 Ps hat fine ich geht der ganz gut .

Wenn ich da meinen 2L 16V nehme der ist untenrum auch träge und
3500 U/min ist der auch nicht der brüller .
Aber da wird sich ja jetzt endern

Also, wie mein Fahrlehrer schon immer gesagt hat erst denken dann lenken.

Meine Freundin hat einen Golf 3 VR6 und wir haben da keine Probleme mit Überhitzung oder so was. Ich fahre mit den auf jedenfall lieber auf der Autobahn als mit meinen 1er.

-Hitzeprobleme gabs im Serien VR6 nicht. Nur bei Umbauten mit zu kleinen Kühlern/Lüftern kanns Probleme geben.

-Hochgezüchtet ??? ab einer Literleistung von 100 PS kann man beim Sauger von hochgezüchtet sprechen. Das wären beim 2,8 Liter VR = 280 PS.

Und bis auf ein paar Kinderkrankheiten hat der VR6 keine echten Schwachstellen. Und macht auch bei guter behandlung / Wartung über 200.000km.

Lass mich raten..
ein Kumpel von die hat gerade sein VR6 Motor zerstört und nun sind alle schlecht ??
Welcher Motor ist denn deiner Ansicht nach von "Besten" ????

@Assel

Dann ist ja ein BMW E36 328i auch hochgezüchtet mit 193Ps.


Dann kann ich mit meinen 1er und über 250Ps wohl nur einmal um Block fahren dann ist der hin. Schade: traurig:

@Golf3VR6Turbo: Ein VR6 geht besser als andere gleichwertige 6er? Ich nehme mal an, die R6 von BMW schliesst Du da aus, gelle?

Davon abgesehen finde ich den Sound eines Vierzylinders generell besser als das Sechszylinder-Säuseln....

@Assel,

da hast Du aber einen wirklich schwachsinnen Satz gesagt, der VR6 Motor ist zu hochgezüchtet, könnte mich darüber ehrlich kaputtlachen

Aus 2,8 Liter 174 PS und 235 NM Drehmoment ist doch nicht hochgezüchtet,

bzw. aus 2,9 Liter 190 PS und 245 NM Drehmoment.

Rechne Dir mal die Literleistung aus, ist doch nichts weltbewegendes.

Schon ein BMW 325 I hatte 1989 aus 2,5 Liter 170 PS und 222 NM Drehmoment.


Matze

Da haste wohl recht!!!!!

Man könnte jetzt miess sein und sagen:

Du ASSEL

Viel mir nur spontan so ein soll aber eine sinnvolle Diskussion bleiben. Naja okay halbwegs jedenfalls. Due Überschrift gibt ja einiges her.....

@mcloud
ach komm, du hast doch nach 8 bmw säuselnden zylindern geliebäugelt.
Aber 4 lechzend pfeifende zylinder reichen ja auch aus

Naja da wart ich doch lieber noch nen bissel und spar aufn 750iL

Was würde unser Freund Assel erst zu folgenden Motoren sagen,

Honda S 2000 aus 2 Liter Hubraum sogar 240 PS

BMW M3 aus 3,2 Liter Hubraum sogar 343 PS


Das sind echte hochgezüchtete Saugmotoren, vielleicht stimmst Du mir da ja zu



Matze

@matze:
Nicht zu vergessen der Mazda RX8 mit 1,3 Litern und 231 PS